一、本周重点事件回顾与分析
(一)美国老牌百货Nordstrom改造门店大玩体验式零售
今年初,美国高档连锁百货店Nordstrom曾尝试过快闪店形式的线下店,而在日前,这个百年零售商又宣布将于10月3日在西好莱坞推出一间新型概念零售店——NordstromLocal。
据悉,该店占地面积约3000平方英尺,远低于其正常门店140000平方英尺的平均值。不过,这间店的首要任务并不是卖货,因为它根本没为库存留下多余的空间。
据了解,该店将提供造型建议服务(PersonalStylists)、线上订单提取、服装改良与定制、当日达、“懒人提货”(CurbsidePickup,可将商品送至消费者的车上)、针对男性的在线穿搭建议和上门试穿(TrunkClub&TrunkClubCustom)、礼品卡、美甲以及类似酒吧的饮品服务等。另外,店内还将配备一个造型套间和8个更衣室。
虽然NordstromLocal店内未设置库存,不过仍想要购买的消费者可通过私人造型师从附近的店调货,另外消费者也可在线上购买,在下午两点前下单的用户都可于当日在NordstromLocal门店取货。若有用户想要退货则可通过线上渠道正常退货,或退至Nordstrom其他的普通门店。
对此,有业内人士指出,这个百年零售商似乎正在向一些开“体验店”的电商企业学习,如男装电商Bonobos以及眼镜电商WarbyParker等。
早前,Nordstrom曾对男装电商Bonobos进行投资,而新概念店也正是效仿了这家男装电商所开实体店的运营模式——不设库存,只做引导,通过一系列服务来充实门店。
亿邦动力网也了解到,Nordstrom在2017财年第一季度的业绩超出预期,营收同比增长3.2%至33.54亿美元,净利润同比增长37%至6300万美元,而其线上销售额占总销售额的24%,接近1/4。NordstromLocal的推出也不失为其对线上成绩乘胜追击的一个举措。
Nordstrom的客户体验高级副总裁兼NordstromLocal负责人SheaJensen表示:“零售业正迅速发展,而唯一不变的就是继续重视服务、速度以及便利性。就目前来说,找到一种新的与用户交流的方式尤为重要,所以我们便开始尝试NordstromLocal这种新型店铺。”
在今年初,Nordstrom还被评为美国最受欢迎的时装零售商之一。另外,Nordstrom目前也是全美经营状况较好的商超百货之一。而Nordstrom的转型似乎也为其他老型商超百货指出了一条明路,尽管遭遇电商冲击、零售大环境下滑等外在因素的影响,这些在实体店方面有优势的零售商还可以通过对自身的改造去获得消费升级后的新用户。
据亿邦动力网了解,Nordstrom成立于1901年,目前在美国拥有356家实体店,包括美国、加拿大、波多黎各市场的121家全线产品店、224家NordstromRack折扣店、2家Jeffrey精品店以及两家清仓店。而线上渠道,该零售商拥有官网Nordstrom.com、折扣店官网Nordstromrack.com以及美国闪购网站HauteLook。
另外,Nordstrom还拥有为用户购买服装提供个性化服务的O2O网站TrunkClub以及7间线下店ClubHouse。
(二)步步高商业地产与艺术联姻 将画展搬进购物中心
通过媒体报道,大家认识了农民画家熊庆华。24年来,熊庆华每天窝在家里画画。2010年他的画被朋友上传到网络,迅速获得几十万点击,他也因此被誉为“中国毕加索”。他画的都是乡村景象,站在拖拉机上务工的人、小时候玩的弹珠,画面中,人物失重,色彩明丽。今天,他的画走进了长沙步步高梅溪新天地。
长沙步步高梅溪新天地聚集了大量人流,今天《熊庆华步步高——一个乡村青年的艺术征程》的个人画展在梅溪书院获关注,这也是步步高集团商业地产联姻艺术品市场,实现商旅文综合发展的体现。
“北有侨福芳草地,南有梅溪新天地。”北京的侨福芳草地,和普通意义的购物中心不同,这里汇聚了大量知名艺术家原创作品,消费者有机会和大量顶级艺术品零距离接触。步步高投资集团董事长张海霞表示,古城长沙浓厚的文化艺术氛围催生中国南部另一商业地标——步步高·梅溪新天地,以“漫时尚,轻度假”为商业定位,成为商旅文综合体。
步步高集团副董事长张露丹在观看画展后,高度评价熊庆华个人精神和步步高集团发展精神相契合,熊庆华的画传承一种文化,传递一种精神。她说,将画搬进商业中心,为消费者提供一种生活方式,让艺术贴近生活,让更多人从了解艺术到欣赏艺术。下一步将利用好步步高“HALO·霞所在”艺术空间,多办画展,丰富艺术表现形式,打造艺术与大众亲近平台。
步步高·梅溪新天地以购物中心、梅溪大街、云顶星河游乐王国、飞行体验馆、酒店、创客公寓、万达影城等亮点项目,立足长沙,辐射中南,倡导浪漫、随性的购物新体验来吸引中部地区人群前往旅游、消费,打造的艺术空间艺术品更亲近大众。
二、本周重点政策跟踪分析
(一)上海购物中心数量逆势增长 向郊区拓展趋势明显
尽管实体商业面临电商冲击,在业绩方面,城市商业综合体销售总额增速也达到了两位数。2016年全市已开业城市商业综合体总销售额达1360亿元,同比增长16.9%,增幅远超过2016年上海市社会消费品零售总额8.0%的增幅。预计2017年末全市230家城市商业体的销售额将达到1600亿元。
与此同时,上海的城市商业综合体数量也在逆势增长。据统计,2016年上海城市商业综合体新开业39家,2017年上半年新开业10家,下半年预计新开包括东方渔人码头、静安大融城等在内的31家,预计2017年底上海全市城市商业综合体将达到230家。其中,商业建筑面积的增速更是居历年来第一,去年新增商业建筑面积271万平方米,同比增长24.6%,预计2017年新增面积将达到360万平方米,增速将再创新高。
然而目前在新的发展形势下,沪上实体商业仍然面临一系列挑战,尤其是在市场供应节奏过快、区域发展不均衡、电商网络购物冲击、经营同质化竞争等方面,需要政府、企业和社会各方携手,积极破解瓶颈问题。虽然不及2017的爆发式增长,根据目前公布的信息统计,2018年上海还将有32个商业项目计划开业,除了备受关注的老佛爷百货所在的上海陆家嘴中心“L+Mall”,还有大宁久光、青浦万达茂、复地·万科活力城、东渡蛙城、LOVE@大都会、置汇旭辉广场等,总商业面积约364.23万平方米,商业综合体向城市副中心乃至郊区拓展的趋势越发明显。
有专家指出,新增商业体有别于传统百货,把餐饮、文化、亲子、美容等领域扩展开来,引入实体商业独有的体验式消费,打造混业经营。但就沪上商业的业态增速来看,2016年餐饮增幅最高,销售额同比增长29.1%;其它服务业次之,销售额同比增长21.4%,其中健康养生和教育培训销售增幅最高,分别为57.8%和57.6%;零售业增幅最低,同比增长12.5%。“老佛爷”以传统百货业“老大哥”的身份冲进实体商业的“战场”,还得准备些“独门武器”。
三、本周聚焦
(一)永辉预计前三季度净利较去年同期实现较大增长
永辉的盈利能力在不断增强。
上半年净利刚刚实现近6成增长后,永辉表示,“基于本报告期较大的净利润增幅,预计年初至下一报告期期末的累计净利润可能与上年同期相比发生较大增长。”
得益于“加快门店的扩展;优化门店品类管理;以及合理利用闲置募集资金”,永辉上半年实现营业总收入283.17亿元,同比增长15.49%;归属于上市公司股东的净利润10.55亿元,同比增长57.57%。
截至6月30日,永辉在全国一共拥有门店549家,包括357家红标店、132家绿标店、有4家优选店、51家会员店和5家超级物种门店。此外,截止本报告期末,已签约未开业门店数量为224家。
不过,永辉也坦言,公司也面临“网上交易对线下实体业务的继续蚕食,跨行业新零售业态对实体经济的冲击,自身创新的不确定性,利润导向短期效益的不良影响,进入新省份及金融业务的先期培育”等风险。
(二)购物中心“新体验”实验困难重重 凯德等砸钱新科技
电商对实体商场造成严重冲击的说法,大家已经基本默认。从对象角度看,对实体商场业绩影响最明显的目前确实是电商。在实体店的变局中,“体验”是一个被反复提及的高频词汇。因此地产开发商凯德置地投入到技术研发,希望可以改善商场购物体验。
凯德置地的停车场摆渡车
所谓停车场摆渡车,即消费者在商场购物后,可以在电梯口直接召唤一辆无人车,输入自己的车牌号,无人车就会将乘客带到相应的停车位。
地产开发商凯德置地与汽车自动驾驶的创业公司,驭势科技(北京)公司合作,在中国杭州一家高档商场的地下停车场,他们投放了一款改装过的高尔夫球车做无人车测试,作为商场顾客的穿梭巴士。如果这个实验项目能够解决商场停车场的难题,凯德乐园希望在其他项目上也部署无人驾驶的高尔夫球车,例如长江的一个项目,该项目计划建造超大型的停车场。
从这样的合作伙伴关系,可以看出受电子商务对商场的冲击,亚洲房地产巨头正在用自主投资技术的方式令业务多元化。例如,凯德置地推出了近7,400万美元的C31创投基金,还专门为驭势科技投资开发了一些客服机器人。大连万达集团领投了2.3亿美元投资于名为ETCP的智能停车应用(一款提供停车费自动支付服务的App,无需排队等待,还可享受停车费优惠)。早些时间,大连万达还收购了一个中国在线支付项目,大连万达创始人之子王思聪是一位活跃的天使投资者和风险投资家。
中国开发商技术转型
为了应对电子商务对线下购物带来的冲击,不少中国房地产开发商将资金投入到技术研发上。
然后华夏幸福基业与TechCode(太库创业孵化平台)合作在全球,包括硅谷,特拉维夫和柏林,建立了孵化器。华夏幸福基业是中国最大的产业新城运营商和管理人员之一,也是亲历中国广大新市镇和新城镇建设的开发商之一,旨在控制城市化进程,推动新的工业基地,像国外预先计划好的硅谷和好莱坞。
中国开发商转向技术的趋势意味着,中国开发商愈发认识到:支撑着他们许多项目的商场的市场正在萎缩,越来越多人通过搜索引擎百度,在阿里巴巴京东这样的线上购物平台。
东南亚最大的开发商之一,位于新加坡的凯德置地公司,他们的中国区创新中心主任乔·陈说:“技术创新正在推翻我们的业务。我们的房地产开发商属于传统的实体业务的基础。随着这一切的冲击,我们公司和老板都非常重视,我们不想被忽视。”
凯德置地的高尔夫球车项目是建立在已被开发人员使用的技术的基础上。相机记录和可读汽车牌照,停车场内的传感器阵列,创建了地下停车场地图,使客户能够使用应用来定位他们的汽车。驭势科技的无人驾驶汽车整合到地图定位系统中。每当客户接近一个信息亭,按一下汽车的按钮,那么无人驾驶汽车就会开走。凯德兰德表示,该项目是该技术的首个商业应用项目,在今年的7月份已经推出。
“新式体验”实验困难重重
陈女士说,起初,这些公司认为,在停车场的无人车比在街上行驶的汽车更容易操作。
但事实证明并非如此简单。驭势科技的车不能依靠GPS,因为卫星信号无法穿透大楼。相反,他们必须绘制出停车场的地图,并安装更多的传感器。而且,车子不得不对付在停车场里进进出出,无法预测的人类司机。在它数百次的驾驶过程中若没有司机的干预,车子是能正常工作的。既然测试已经接近尾声,双方都将重新评估下一步。目前驭势科技正在对车子进行改造,通过中央平台可以对车子进行远程监控。
“随着这一切的冲击,我们公司和老板都非常重视,我们不想被忽视。”
陈女士说:“这次测试投放让我们意识到项目有可能有点超前。市场可能还没有准备好,但也许在未来一两年内可以。在这个节骨眼上,我认为这是一个很好的尝试,但我们需要等待市场赶上,然后才能全面推出。”
驭势科技表示,其目标是在几年内将自动驾驶系统商业化,每辆车的成本可能低至10,000美元,同时也在寻求与大型工业园区和新城区的中国开发商的合作关系。驭势科技联合创始人吴甘沙表示,他们公司正在与这些开发商谈,看看他们如何通过将传感器和其他设备整合到道路和标志中来实现智能汽车技术,使无人驾驶车辆能够发展起来。
其他房地产公司也在转型。中国第二大开发商万科公司表示,将向网上房地产代理链家投资4.4亿美元。以招聘建筑大师出名的,中国最大的商业地产公司之一的SOHO中国表示,它准备出售大部分投资组合,因为它推出了简称SOHO3Q的短租联合办公室。(SOHO3Q项目就是将SOHO中国的写字楼办公室以短租的形式对外租出去,预订、选位、支付等所有环节都在线上完成,是移动互联网时代办公的新选择。)这使他们与联合办公空间WeWork的竞争中,WeWork刚刚宣布进入亚洲的大力扩张,并成立国内办公室租赁公司UrWork。WeWork创立于2010年,最早产生于美国,专注做联合办公租赁。
陈女士说:“有些公司不是开发商,像阿里巴巴这样的大公司,还有一些小公司也在做联合办公空间,他们颠覆了我们的业务。人们在我们的办公空间之外还有另一种选择,而我们不想被打扰。”