煤炭生产276个工作日制度有望恢复
市场消息称,国家发改委正考虑在3月中旬供暖期结束之后,从目前允许煤矿按照330个工作日生产恢复至按照276个工作日生产,防止再度出现产能过剩。276个工作日可能先执行6个月时间,以观效果。据知情人士透露,方案已经上报,不过尚未最终确定计划。
据了解,如果该方案实施,国家发改委可灵活调控,安全高效的先进产能可以不恢复276个工作日制度,东北三省及川渝滇湘等煤炭调入省区可自行决定。另外,276个工作日制度实施时间为今年3月至8月,可控制的产能在1.5亿吨左右。
中国煤炭工业协会副会长姜智敏之前曾表示,2017年煤炭去产能总量定会小于2016年的2.5亿吨,但难度加大。
2016年是煤炭实施去产能任务的第一年。2016年2月5日,国务院发布《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,开启了煤炭行业去产能的步伐,文件要求用三至五年时间退出煤炭产能5亿吨、同时减量重组5亿吨。文件发布了减量化生产措施,即要求全国所有煤矿产量以全年276个工作日实施生产,在法定节假日和周六日不安排生产,这相当于将此前全年330个工作日的产量下调了16%。
有煤炭研究员表示,6个月后,如果全面恢复到330个工作日,能更好地保障冬季用煤高峰期的供应。政策明朗后,也便于企业妥善安置人员、组织生产,在需求高峰期来临时,快速恢复供应。未来市场关注点可能转到政策的执行力度上,鉴于去年的情况,预计今年该政策仍将有效实施。
1月人民币贷款增加2.03万亿元 M2增长11.3%
一、广义货币增长11.3%,狭义货币增长14.5%
1月末,广义货币(M2)余额157.59万亿元,同比增长11.3%,增速与上月末持平,比去年同期低2.7个百分点;狭义货币(M1)余额47.25万亿元,同比增长14.5%,增速分别比上月末和去年同期低6.9个和4.1个百分点;流通中货币(M0)余额8.66万亿元,同比增长19.4%。当月净投放现金1.83万亿元。
二、当月人民币贷款增加2.03万亿元,外币贷款增加246亿美元
1月末,本外币贷款余额114.19万亿元,同比增长12.1%。月末人民币贷款余额108.64万亿元,同比增长12.6%,增速分别比上月末和去年同期低0.9个和2.7个百分点。当月人民币贷款增加2.03万亿元,同比少增4751亿元。
分部门看,住户部门贷款增加7521亿元,其中,短期贷款增加1229亿元,中长期贷款增加6293亿元;非金融企业及机关团体贷款增加1.56万亿元,其中,短期贷款增加4331亿元,中长期贷款增加1.52万亿元,票据融资减少4521亿元;非银行业金融机构贷款减少2799亿元。月末外币贷款余额8104亿美元,同比下降1.6%,当月外币贷款增加246亿美元。
三、当月人民币存款增加1.48万亿元,外币存款增加133亿美元
1月末,本外币存款余额157.05万亿元,同比增长10.6%。月末人民币存款余额152.07万亿元,同比增长10.4%,增速分别比上月末和去年同期低0.6个和2.1个百分点。当月人民币存款增加1.48万亿元,同比少增5635亿元。其中,住户存款增加3.13万亿元,非金融企业存款减少1.73万亿元,财政性存款增加4124亿元,非银行业金融机构存款增加1024亿元。月末外币存款余额7264亿美元,同比增长12.3%,当月外币存款增加133亿美元。
四、1月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为2.36%,质押式债券回购月加权平均利率为2.48%
1月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交47.79万亿元,日均成交2.52万亿元,日均成交比去年同期下降19.4%。其中,同业拆借日均成交同比上升12.4%;现券日均成交同比下降39.1%;质押式回购日均成交同比下降16.9%。
当月同业拆借加权平均利率为2.36%,比上月低0.08个百分点,比去年同期高0.25个百分点;质押式回购加权平均利率为2.48%,比上月低0.08个百分点,比去年同期高0.38个百分点。
五、1月份跨境贸易人民币结算业务发生3224亿元,直接投资人民币结算业务发生667亿元
1月份,以人民币进行结算的跨境货物贸易、服务贸易及其他经常项目、对外直接投资、外商直接投资分别发生2599亿元、625亿元、215亿元、452亿元。
注1:当期数据为初步数。
注2:2011年10月起,货币供应量已包括住房公积金中心存款和非存款类金融机构在存款类金融机构的存款。
注3:自2014年8月份开始,转口贸易被调整到货物贸易进行统计,货物贸易金额扩大,服务贸易金额相应减少。
注4:自2015年起,人民币、外币和本外币存款含非银行业金融机构存放款项,人民币、外币和本外币贷款含拆放给非银行业金融机构的款项。
工信部:开展钢铁规范动态调整促进企业规范生产经营
工信部网站2月14日消息,2012年以来,工业和信息化部开展了钢铁行业规范管理工作。截至2015年,分三批公告304家规范企业,约占全国粗钢总产能的90%。
为实现对钢铁规范企业的动态管理,强化事中事后监管,2015年工信部修订出台了《钢铁行业规范条件(2015年修订)》和《钢铁行业规范企业管理办法》,2016年工信部启动规范管理动态调整工作。
经企业自查、地方初审、专家核实,2017年2月9日,对第一批拟撤销钢铁规范公告企业名单向社会进行了公示,听取各方意见。
钢铁行业规范条件从产品质量,工艺与装备,环境保护,能源消耗和资源综合利用,安全、职业卫生和社会责任5个方面提出了要求。钢铁行业规范条件要求并不高,不是先进标准,是钢铁企业需满足的基本条件。钢铁行业规范管理是一种事中事后监管手段,不是审批行为,进入规范名单不代表企业进了“保险箱”,不能成为企业的护身符。
为此,开展钢铁规范动态调整,实现规范企业“有进有出”,目的就是要督促企业按照环保、质量、能耗、安全、技术等法律法规和政策标准,更好地持续实现规范生产经营。
根据《钢铁行业规范条件》和《钢铁行业规范企业管理办法》要求,并结合化解过剩产能工作,钢铁规范企业动态调整的总体思路是配合化解过剩产能,逐步压减钢铁企业数量,对不能继续保持要求的企业不再列入公告名单,对新申请规范的企业严格把关,实现“有进有出”的动态调整。
在规范动态调整期内(即从上次规范公告到本次规范调整结束的时间段),发现企业存在以下情形,将撤销规范公告资格。一是存在违法违规新增产能行为,二是发现存在国家明令淘汰取缔的装备,三是在环保、质量、安全、能耗等各类执法监管中被责令停业关闭及以上处罚,四是列入2016年去产能任务已整体退出,五是停产超过1年以上。
下一步,还将把执法部门在环保、质量、安全、能耗等执法监管中被责令整改的相关企业,列入整改企业名单。对列入整改名单的企业,若6个月内未整改到位,或下一规范动态调整期内再出现需整改类情形,将直接撤销规范公告。
通过动态调整形成的三类名单(“撤销规范公告企业名单”、“整改企业名单”、“符合规范条件企业名单”),将及时向社会公告。对于撤销规范公告等不符合规范条件的企业,不代表这些企业不能再进行钢铁生产经营了,只是表示这些企业出现了违法违规行为或不能满足钢铁企业生产经营的最基本条件。这些企业要根据规范条件要求进行整改,严格按照有关法律法规和政策标准要求,规范生产经营。
各地应将其列入监管的重点,环保、质量、安全等执法部门要对其加大执法监管力度和频度,对经整改不能达到要求的企业,要综合运用法律法规、经济和市场手段,推动其退出或转型发展。
对整改到位并能持续保持规范生产经营的企业,原则上自撤销公告之日起,12个月后可按程序重新提出符合《钢铁行业规范条件》申请。对于符合规范条件的企业,要对照规范条件要求,自我约束,不断提升,积极配合有关执法部门主动接受监督检查,持续保持规范生产经营,一旦发现存在不符合规范条件要求的情形,将撤销其规范公告。
神华酝酿更大重组方案央企重组今年减到两位数
“今年央企兼并重组的步伐将提速。”2月9日,接近国资委的一位消息人士表示。而据神华集团内部人士透露,神华已经开展了一系列并购活动,并正在酝酿更大规模的整合重组。
今年早些时候,国资委多位官员相继表态,央企将在年内减少到100家以内。央企负责人会议亦提出,稳步推动企业集团层面兼并重组,加快推进钢铁、煤炭、电力业务整合。
华夏时报援引中国政法大学破产法与企业重组研究中心主任李曙光表示,今年央企兼并重组将延续去年的势头和特点,围绕“做强做优做大”的基本原则,形成一批能够同国际巨头竞争的企业,减少央企数量和层级,完善公司治理结构。
在国资委人士看来,目前央企重组已不是简单地减少户数,也不是单纯地做大规模,而是为了内强企业素质、外优市场表现,为了行业产业的调整优化、转型升级,为了提高国有资本配置效率、打造世界一流企业。
李曙光认为,去年5对10家央企重组体现了“做强做优做大”的基本原则。1月召开的央企、地方国资委负责人会议也明确提出,今年要通过深度整合重组,突出精干主业。
“推进重组整合,应该围绕突出主业为核心。”中国企业研究院首席研究员李锦表示。比如宝武集团成立后,通过整合规划原宝钢湛江基地和原武钢防城港基地,可以减少投资约400亿元,减少1000万吨新建钢铁产能。
国资委要求,稳步推动企业集团层面兼并重组,加快推进钢铁、煤炭、电力业务整合,探索海外资产整合。
李锦表示,今年,电力和煤炭等领域将会成为央企兼并重组的重要领域。神华集团内部一位人士透露,神华已经开展了几起兼并重组,并且正在酝酿更大规模的重组方案。
央企重组也有利于“一带一路”和“走出去”战略的实施。李曙光称,为此还是要形成一批能够跟国际巨头竞争的企业,减少相互竞争、摩擦和压价。
“‘一带一路’上的交通运输相关产业、基础设施建设相关产业、能源建设相关产业、商业贸易与文化旅游产业、信息产业都可能成为兼并重组的热点。”李锦称。
国资委主任肖亚庆表示,今年将进一步推动实施专业化重组,支持央企以优势龙头企业和上市公司为平台,通过股权合作、资产置换等方式整合同质化业务。
央企重组的第一条路径是“合并同类”。李锦认为,推进产品结构趋同、区域布局重叠、目标客户相同、同质化发展的央企重组整合,有利于促进各种资源要素向优势企业集中,做大企业规模、做强企业优势。
值得一提的是,去年的5对央企重组中,有3对属于纵向重组,另外2对属于横向重组,纵向重组数量多于横向重组。
“纵向联合方式目前主要在两个层面进行:一是类似于中石油、中石化内部上市公司的整合,二是央企某个行业上下游的整合。”李锦称。
李锦认为,许多大型央企在原有业务重叠、多级法人体制的低效率弊端下,又增添严重的主业重叠和关联交易,与国际资本市场规则相冲突。因此,集团内部的整合成为做强做优做大的必要前提。
“随着‘一带一路’上升为国家战略和企业境外投资新政策的实行,国内企业的海外并购机遇和并购效率都在进一步提高。国有企业重组改革的进一步深入就是要加大合资重组的力度,推动有条件的大企业进行跨国并购,真正实现企业在全球配置资源。”李锦称。
分析评论
炼焦煤:市场弱势运行
本周,国内炼焦煤市场弱势运行,成交情况一般。周内日钢焦炭采购价再降60元/吨,加上之前的跌幅,北方地区焦炭市场或将展开新一轮降价行情,受此影响,下游对炼焦煤的打压势必加码,目前库存较高的焦企已经开始停采,而库存一般的焦企,也多按需采购为主。需求减少势必导致煤企库存提升很快,随着库存压力越来愈大,焦煤价格下行趋势也愈加明显。
各地主流价格如下所示:山西吕梁孝义S2.8-2.5,G85报920-950元/吨;山西柳林主焦煤S0.6,G85报1530元/吨,S1.2,G70报1110元/吨,S1.3,G85报1380元/吨;山东泰安气肥煤V37A8.5S0.6G70出厂含税报1110元/吨,均出厂含税价;山东枣庄地区1/3焦煤1270元/吨,肥煤1280元/吨,均出厂含税价;安徽淮南1/3焦V32-35Y<22报1203-1220元/吨,V38Y15报1108-1125元/吨,均车板不含税;安徽淮北主焦煤1200元/吨,1/3焦煤1125元/吨,瘦煤1180元/吨,肥煤1115元/吨,均车板不含税;江苏徐州1/3焦煤A<9出厂含税报1180元/吨,主焦煤A<10到厂含税报1610元/吨;河南平顶山焦煤主流品种车板价1480-1500元/吨,1/3焦煤车板价1420-1440元/吨;陕西韩城瘦精煤G>30V16-18A10出厂含税价1000元/吨;云南玉溪主焦A15,S0.8报1360元/吨,1/3焦A10.5报1630元/吨,均到厂含税价;云南昆明主焦煤A10.5报1580元/吨,1/3焦A10报1580元/吨,均到厂含税价。
动力煤:市场行情暂稳
本周,国内动力煤市场价格稳定运行。年后榆阳地区迎来两波跌势,下游接收价格也随之走跌,目前运费报盘相对混乱,但部分路段年后价格有所下调。而西北地区的煤价对山东省内资源冲击较大,低价外省煤导致省内资源有40-80元/吨的回落幅度,电煤情况不容乐观。港口方面,由于大户出货顺畅及天气转好,北方港口调出量大于调入量,整体库存持续下降,且广州港煤炭库存在本周保持低位水平上,截止3月中旬煤炭供应充足,整体市场维持弱稳。
内陆及港口行情如下所示:
东北地区:本周,东北地区动力煤市场价格维稳。价格方面,现黑龙江七台河Q5000-5400动力煤出厂含税价427元/吨;辽宁阜新Q5300-5800动力煤车板含税650元/吨。
华北地区:本周,华北地区动力煤市场行情维稳。价格方面,现山西太原地区动力煤市场维稳,现Q5000车板含税价350元/吨,一票结算;河北开滦地区动力煤市场平稳,现Q4000V28~32S0.5到厂价含税价格380元/吨,成交一般;内蒙古鄂尔多斯地区动力煤价格持稳,5500大卡动力煤坑口含税价报380元/吨。
华东地区:本周,华东地区动力煤市场价格弱稳。价格方面,现山东济宁大矿Q5000-5200混煤车板含税价报630元/吨;安徽地区大矿Q5000出厂含税630元/吨;江苏徐州大矿Q5000-5200混煤出厂含税价报550-605元/吨。
西北地区:本周,西北地区动力煤市场行情暂稳。价格方面,现陕西榆林地区动力煤市场暂稳,混煤Q6000A10V30-37S1Mt12坑口含税价390元/吨,成交一般;甘肃平凉地区动力煤价格持稳,现电煤5000大卡报430;精块煤5500报460,均为安口南车板含税。
西南地区:本周,西南地区动力煤市场行情稳。价格方面,现云南文山州动力煤市场出货较紧,现Q4200报690元/吨,Q4500报740元/吨,均为坑口含税价;四川达州动力煤市场维持弱势,Q4000A32V22S0.7到厂含税价440-480元/吨;贵州六盘水动力煤市场稳,Q5000S1.5-2.5坑口含税价550-583元/吨。
港口:秦皇岛港煤炭价格:5800大卡报630-640元/吨,5500大卡595-600元/吨,5000大卡520-530元/吨,4500大卡480-490元/吨。广州港动力煤暂稳,内贸煤Q5500船提价700元/吨,Q5000报630-640,印尼煤Q3800报430-440,市场成交一般。
数据及走势图
2017年2月15日国际煤炭海运费价格统计
国家 |
装港 |
卸港 |
船型 |
运费(美元/吨) |
涨跌 |
备注 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
巴拿马型 |
4-5 |
|
船东不负责装卸 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
超灵便型 |
4.5-5.5 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
海岬型 |
6-7 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
巴拿马型 |
7-8 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
超灵便型 |
9-10 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
海岬型 |
9-10 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
巴拿马型 |
10.5-11.5 |
|
船东不负责装卸 |
2017年2月15日国内煤炭海运费价格统计
船型标准 |
发运港 |
到达港 |
|||||
(载重吨) |
上海 |
涨跌 |
张家港 |
涨跌 |
广州港 |
涨跌 |
|
15000-20000 |
环渤海七港 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20000-30000 |
环渤海七港 |
28.5 |
- |
30.6 |
- |
- |
- |
40000-50000 |
环渤海七港 |
23.4 |
- |
25.8 |
- |
- |
- |
50000-60000 |
环渤海七港 |
- |
- |
- |
- |
31.2 |
- |
60000-70000 |
环渤海七港 |
- |
- |
- |
- |
29.1 |
- |
环渤海七港:秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港、锦州港、鲅鱼圈港
2月第三周国内港口Q5500动力煤价格走势
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