服务热线:010-58303333
煤炭产业 >> 本期导读
2016-7-15
· 资讯动态
· » 中国成新能源消费利用第一大国
· 分析评论
· » 炼焦煤:主流持稳 局部调整
· 数据及走势图
资讯动态
返回目录
中国成新能源消费利用第一大国
在近日举办的第五届全球能源安全智库暨《世界能源发展报告2016》发布会上,多个国家、地区的能源研究机构、专家、学者以及极少数几家企业代表参与,共同探讨新形势下的能源发展问题。
中国作为世界能源第一大煤炭消费国,也成了世界新能源消费利用的第一大国。2015年,中国新能源持续快速增长。目前,中国水电、风电、太阳能发电装机容量均居世界第一。
《2016世界能源发展报告》指出,2015年,中国能源结构进一步优化,在一次能源消费中,清洁能源占比提升,天然气占比5.9%,水电、风电、核电占比12%。
相关专家表示,单一的化石能源消费结构所导致的环境污染和气候变化挑战已成为实现经济社会可持续发展的最大威胁,雾霾等问题的爆发已经使人类能源结构转型迫在眉睫,第三次能源革命将进入以清洁能源为主导的多元化能源时代。
推动能源革命,为社会提供清洁、高效且低成本的能源服务是实现经济可持续健康发展的基本条件。
传统煤炭贸易商经历大洗牌 90%企业难以为继
上海证券报消息,传统煤炭贸易商已经历了一次大洗牌,90%的企业在这个周期中难以为继。
自动力煤价格不断下挫以来,煤炭严重供过于求,煤炭贸易商更是背负着沉重的资金压力,难以周转。
分析人士表示,90%的煤炭贸易企业已经消失了,煤炭由卖方市场转向买方市场的格局已定,过去十年煤炭行业各种粗放的赚钱模式将不复存在。煤炭直销成为最新的发展趋势,这意味着传统煤炭贸易商将丢掉饭碗。
“曾经非常风光的广州港煤炭贸易如今十分冷清。在广州港经营的贸易商数量越来越少,新进的贸易商也很难抢到市场份额。”业内人士指出。
数据显示,受市场以及煤炭行业脱困措施等因素的影响,近3年煤炭贸易商排名已经发生巨大变化。在行业处境极为艰难的2015年,从事进口动力煤(含褐煤)业务的进口商已降至130家,到今年可能已不足百家。而在2014年,同类型企业尚存340家。在煤价顶峰时期,国内大小煤炭贸易商数量超过800家。
目前,煤炭贸易利润已从过去的数百元缩水至个位数,稍有不慎还可能造成库存。从追求利益最大化到维持生存,煤炭产业链企业必须及时调整发展战略。
过去几年煤炭价格单边快速下跌,银行对煤炭行业收紧贷款,行业资金普遍紧绷,能否利用好期货工具或决定煤炭贸易商的生死。
但煤炭产业链上的大多数企业至今仍很传统,对于期货工具并不熟悉。还有一些企业受制于国企身份的限制,无法直接参与到期货市场中。
瑞茂通期货部门负责人介绍,2014年、2015年煤炭贸易商淘汰出局的情况非常多。这是因为原先煤炭行情一直上扬,产业链上签订长协合同风险并不大。然而从2014年开始煤炭行情急转直下,若相关企业没有进行套期保值操作,亏损就会非常厉害。
瑞茂通在国际市场采购现货的同时在国内期货市场上进行套期保值锁定利润,规避价格下行风险。当公司所有库存面临预期价格下行的情况下,就进行期货卖出保值。若公司需要提供资金支持,则依托仓单或者港口库存向相关专业风险管理公司或者银行进行直接融资,进而经受住了各种冲击。
也有部分煤炭企业在运用期货工具,大型煤炭生产企业伊泰集团期货部门负责人表示,通过操作动力煤期货判断价格方向,可以对库存进行及时调整,同时也对上下游电力、水泥、钢铁行业,较以前有更深入了解。由于生产量远大于套保量,对于煤炭企业而言,做大量套保并不成立。但今年行业形势突变,动力煤价格止跌企稳,公司不排除买入期货合约进行保值,建立虚拟库存。
伊泰集团还在积极尝试期转现。去年,该公司曾与下游大客户成功完成了协议平仓、配对交货操作。由此,伊泰减少了煤价下跌带来的损失,对方电厂也获得了价格较低且品质可靠的电煤。
国资委:非专业涉煤央企原则上退出煤炭行业
国资委消息,为贯彻落实党中央、国务院关于供给侧结构性改革的重大部署,组织推进有关中央企业化解钢铁煤炭过剩产能、处置“僵尸企业”和开展特困企业专项治理工作,2016年6月29日,国资委召开中央企业化解钢铁煤炭过剩产能工作会议。
会议明确了中央企业化解钢铁煤炭过剩产能和处置“僵尸企业”的目标和任务。
中央企业化解钢铁煤炭过剩产能的工作目标是:从今年开始,用5年时间压减中央企业钢铁煤炭现有产能的15%左右,争取用2年时间压减现有产能的10%左右,使专业钢铁煤炭企业做强做优做大,电煤一体企业资源优化配置,其他涉煤中央企业原则上退出煤炭行业,加快解决历史遗留和企业办社会问题。中央钢铁煤炭企业结构更加合理,活力和竞争力显著增强。
孟建民副主任要求,有关中央企业要切实把思想和行动统一到党中央和国务院部署上来,积极稳妥推进化解钢铁煤炭过剩产能和处置“僵尸企业”工作。
要加强组织领导,落实目标任务;要严控新增产能,主动承担压减任务;要主动担当工作责任,努力实现结构调整;要用好用足政策,依法依规操作;要细化工作方案,落实资金费用;要妥善安置职工,维护社会稳定;要建立信息报送机制,建立工作问责制度。
有关中央企业要打赢化解过剩产能和处置“僵尸企业”及改革脱困攻坚战,促进中央企业深化改革、瘦身健体、结构调整、转型升级、提质增效,为国民经济稳定健康发展做出更大贡献。
煤炭电力行业:煤价上涨主要源于限产
上周火电和水电板块表现较好,主要因为前期连续三周跑输沪深300指数,从而出现一定程度的补涨。
近期市场比较关注的是电价下调和煤价上涨,6月26日,发改委召开能源会议,会上指出2016年1-6月份电煤平均价格320元/吨,较2015年全年下降了约43元/吨,按照煤电联动机制,2017年1月1日将有可能继续调整燃煤电厂的上网和销售电价。
和电力企业下调电价相反,近期国内大型煤炭企业上调了7月下水煤价10-15元/吨。近期煤价也出现了连续上涨,秦皇岛5500大卡动力煤上周更是突破了400元/吨的整数关口,我们观察到近期煤炭价格持续走强,主要可能源于限产。6月下旬6大电厂的日均煤耗确实有所走强,然而进入7月,降雨量连续增加,水电出力增加,日均煤耗出现回落,然而并未影响到煤价走势,而披露的5月全国原煤产量同比下降15.5%,主要由于矿区执行276天工作日制度,因此港口和电厂库存没有实质性回升的,处于合理偏低的位置,以及276天工作日的政策,未来可能只有通过煤价上涨,刺激部分边际产能复产才能完成供需的短暂平衡。因此预计7月份煤价仍然以上涨为主,预计将上涨20元/吨左右。
上周煤价继续小幅上升,秦皇岛5500大卡的动力末煤价上涨3元/吨,达402元/吨,2015年12月份以来累计上涨了53元/吨。从煤矿的库存数据看,港口库存继续走低,目前秦皇岛港口的最新库存为332万吨,前值为359万吨,而去年同期则为657万吨。
分析评论
返回目录
炼焦煤:主流持稳 局部调整
本周,国内炼焦煤市场主流持稳运行,局部地区价格有所调整,成交情况一般。目前国内精煤价格变化主要还是集中山东地区,山能以及部分地方矿仍未明确出台调价计划,不过当地煤企挺价可能性很小,降价只是时间问题。近期下游钢材行情反弹,焦化企业在库存不高,利润大幅缩水后,继续降价意愿明显下降,市场现止跌企稳迹象。预计短期内焦煤市场延续当前主流维稳,局部调整的格局。
各地主流价格如下所示:山西吕梁孝义主焦煤S0.75,G95报550元/吨,S2.8-2.5,G85报440-460元/吨;山西柳林S1.6报520元/吨,S2.0报480元/吨均为A10.5G85出厂含税;山东泰安气肥煤V37A9S<1.5G>70出厂含税报590元/吨;均出厂含税价;山东枣庄地区1/3焦煤615-655元/吨,强肥煤680元/吨,均出厂含税价;江苏徐州1/3焦煤A<9报650元/吨,主焦煤A<10报750元/吨,均到厂含税;安徽淮南1/3焦V32-35Y20-22报680元/吨,V38Y15报590元/吨,均车板不含税;安徽淮北主焦煤660元/吨,1/3焦煤610元/吨,瘦煤620元/吨,肥煤640元/吨,均车板不含税;河南平顶山焦煤主流品种车板价780-800元/吨,1/3焦煤车板价730-750元/吨;陕西韩城瘦精煤G>30V16-18A10出厂含税价450元/吨;乌海主焦A10S1G78报510元/吨、A11S1.8G90报450元/吨,均出厂含税价;云南玉溪主焦A15报660元/吨,1/3焦A10.5报730元/吨;均到厂含税价;云南昆明主焦煤A10.5报760元/吨,1/3焦A10报760元/吨,中硫肥A13S1.5报755元/吨;均到厂含税价。
动力煤:市场价格主流暂稳 零星调整
本周,国内动力煤市场价格主流暂稳,山西、陕西、内蒙等地出现零星调整。港口方面,从港口库存来看,前端因供应侧改革持续升温,导致港口调入量减少,港口煤炭库存持续走低,秦港煤炭库跌破300万吨。坑口方面,山西地区动力煤价格上行幅度明显,受当地坑口煤企产量缩减及下游采购积极性复苏提振,太原某煤企原煤价格上行15元/吨,本月累计上行幅度达到25元/吨。内蒙古地区动力煤价格回暖趋势明显,部分煤企于月初调整后,近来价格再次调涨5元/吨。陕西地区动力煤价格调整缓慢,其中榆阳地区价格相对比较稳定,变化不大;神木地方煤企调整相对灵活,面煤价格向好趋势明显,连日上调10元/吨,而块煤价格表现较差,部分煤企出现5-10元/吨的回调。
内陆及港口行情如下所示:
东北地区:本周,东北地区动力煤市场平稳运行。价格方面,黑龙江七台河Q5000-5400动力煤出厂含税价407元/吨;辽宁阜新Q5300-5800动力煤车板含税440元/吨。
华北地区:本周,华北地区动力煤市场回暖。价格方面,现山西太原地区动力煤市场弱势维稳,现Q5000车板含税价240元/吨,一票结算;河北张家口地区动力煤市场平稳,现Q4000V28~32S0.5到厂价含税价格260-290元/吨,成交一般。
华东地区:本周,华东地区动力煤市场稳。价格方面,现山东济宁大矿Q5000-5200混煤车板含税价报415元/吨;安徽地区大矿Q5000出厂含税420元/吨;江苏徐州大矿Q5000-5200混煤出厂含税价报367-384元/吨。
西北地区:本周,西北地区动力煤市场价格回暖趋势明显。价格方面,现陕西榆林地区动力煤市场持稳,混煤Q6000A10V30-37S1Mt12坑口含税价240-260元/吨,成交一般;内蒙古鄂尔多斯地区动力煤价格持稳,坑口含税价报225-255元/吨;新疆哈密地区动力煤市场报价稳,现Q6000mt6V35S0.3坑口含税报220元/吨,市场成交差;甘肃平凉地区动力煤价格持稳,现电煤5000大卡报260;精块煤5500报450,均为安口南车板含税。
西南地区:本周,西南地区动力煤市场维稳运行。价格方面,现云南曲靖动力煤市场出货较紧,现Q3000报340-350元/吨,Q5000报500-520元/吨,均为坑口含税价;四川达州动力煤市场维持弱势,Q4000A32V22S0.7到厂含税价260元/吨;贵州六盘水动力煤市场稳,Q5000S1.5-2.5坑口含税价400元/吨。
港口:秦皇岛港煤炭价格:5800大卡415-425元/吨,5500大卡395-405元/吨,5000大卡355-365元/吨,4500大卡320-330元/吨。广州港动力煤维稳,内贸煤山西大混Q5500V27S1.1船提价440-445元/吨,成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳,现Q4000-4500A21V17S<1.5MT8港口提货含税价报385元/吨。
数据及走势图
返回目录
2016年7月13日国际煤炭海运费价格统计
国家 |
装港 |
卸港 |
船型 |
运费(美元/吨) |
涨跌 |
备注 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
巴拿马型 |
4-5 |
|
船东不负责装卸 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
超灵便型 |
4.5-5.5 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
海岬型 |
6-7 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
巴拿马型 |
7-8 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
超灵便型 |
9-10 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
海岬型 |
7-8 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
巴拿马型 |
9-10 |
|
船东不负责装卸 |
2016年7月13日国内煤炭海运费价格统计
船型标准 |
发运港 |
到达港 |
|||||
(载重吨) |
上海 |
涨跌 |
张家港 |
涨跌 |
广州港 |
涨跌 |
|
15000-20000 |
环渤海七港 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20000-30000 |
环渤海七港 |
34.9 |
+ |
36.4 |
+ |
- |
- |
40000-50000 |
环渤海七港 |
32.2 |
+ |
35.5 |
+ |
- |
- |
环渤海七港:秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港、锦州港、鲅鱼圈港
7月第二周国内港口Q5500动力煤价格走势
Copyright @ 2008 Chinaccm.com, Inc. All Rights Reserved.
中华商务网 版权所有
地址:(100022)北京市朝阳区高碑店盛世龙源12号楼