6月19日发出重磅消息,近日,财政部、中国人民银行、中国证监会三部门联合发布了《关于规范开展政府和社会资本合作项目资产证券化有关事宜的通知》,旨在规范推进政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化工作。
1. 重点支持四大国家级战略:符合雄安新区和京津冀协同发展、“一带一路”、长江经济带等国家战略的PPP项目开展资产证券化。
2. 探索PPP未来收益权ABS:积极探索项目公司在项目建设期依托PPP合同约定的未来收益权,发行资产证券化产品。
3. 探索盘活存量资产:除PPP合同对项目公司股东的股权转让质押等权利有限制性约定外,在项目建成运营2年后,项目公司的股东可以以能够带来现金流的股权作为基础资产,发行资产证券化产品。其中,控股股东发行规模不得超过股权带来现金流现值的50%,其他股东发行规模不得超过股权带来现金流现值的70%。
4. 项目公司其他相关主体也可以发行资产证券化
6月16日消息,国务院办公厅发布印发《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2017年版)》(以下简称《自贸试验区负面清单》),自2017年7月10日起实施。
《自贸试验区负面清单》依据《国民经济行业分类》(GB/T 4754—2011)划分为15个门类、40个条目、95项特别管理措施,与上一版相比,减少了10个条目、27项措施。其中特别管理措施包括具体行业措施和适用于所有行业的水平措施。
18日,福建省政府与社会资本合作(PPP)项目推介会在福州召开。此次推介会公开向社会推出了近百个PPP项目,总投资达1238亿元。
本次推介会的近百个PPP项目共涵盖了交通运输、市政工程、城镇综合开发、水利建设、医疗工程等12个行业领域,吸引了来自全国各地460多家的近1100名社会资本方代表参与。 福建目前已建立PPP项目库动态管理机制,本着成熟一批、推介一批的原则,将新项目及时补充、适时发布,以形成向社会公开推介项目的长效机制。
6月19日,中国东方航空集团公司(以下简称“东航集团”)与联想控股股份有限公司(以下简称“联想控股”)、普洛斯投资(上海)有限公司(以下简称“普洛斯”)、德邦物流股份有限公司(以下简称“德邦”)、绿地金融投资控股集团有限公司(以下简称“绿地”)等四家投资者,以及东航物流核心员工持股层代表,在上海正式签署增资协议、股东协议和公司章程。
其中,东航集团让出绝对控股权,持有45%股份。东航集团之外,两家中方企业共持有30%股份,其中,联想控股持有25%股份,绿地持有5%股份。外国企业共占有15%股份,其中普洛斯持有10%股份,德邦持有5%股份。值得注意的是,此次东航物流混改首次纳入核心员工持股,根据协议内容,东航物流核心员工将持有东航物流10%股份。
德国邮政敦豪近日宣布,将于2020年前在印度投资2.5亿欧元,用于加强物流业务运营,进一步挖掘印度市场的物流业务需求。
敦豪集团首席执行官Frank Appel称,在过去的18个月中,公司已在印度投资了7000万欧元。此次2.5亿欧元的投资将包括公司在印度的所有部门,并将覆盖公司旗下蓝标快递在孟买和德里的航空货运设施。
Frank Appel表示,新的税收制度将为物流网络的优化创造机会,物流网络的优化将以成本和服务质量为基础,而不是原来的税收套利制度。印度将涌现出更多的制造商,因为他们无需再担心税收条款。此次税收改革是莫迪为实现“印度制造”而迈出的坚实一步,旨在吸引制造业方面的投资。
6月18日,京东和沃尔玛深化战略合作再度升级,全国首家沃尔玛“京东之家”在深圳开业,这家开设在沃尔玛内的京东门店将由京东服务商独立运营,京东仓储支持供货。是京东和沃尔玛深化战略合作的又一项创新尝试,也是继在北京、天津等全国多地与大型商超合作之后,京东又一次把门店进驻线下零售巨头,并持续加速“京东之家”这一新零售模式形态的探索和实践。
从入股永辉超市到战略携手沃尔玛,再到不断吸纳优质的线下网吧作为网络服务站,京东不断推进渠道下沉,实现多元的销售渠道布局。联手传统的线下零售业巨头,对线上线下资源进行深度整合,塑造零售新业态的长远布局,更高效地触达和服务用户,京东正在逐步实现由互联网渠道商转型成为泛零售服务提供商的目标。可以预见,不久的将来“京东之家”会覆盖更多城市,为京东用户和粉丝提供互动沟通的购物场所,创造全面升级的购物体验。
6月15日,关于建立具有中国航空营运资质货运航空公司《合资合同》在京正式签署。公司75%的股份将由HNCA、河南机场集团和兴港投资集团公司持有,卢森堡国际货运航空公司将持有其余25%的股份。卢森堡首相贝泰尔和中国国务院总理李克强共同见证了此次签约仪式。
《合资合同》在北京的正式签署,是一个重大的里程碑,标志着以郑州为基地的本土货运航空公司又向前迈进了一步。合同规定了协议双方的主要条款和承诺。该航空公司的名称将是河南货运航空公司,首批营收航班计划于2018第四季度起飞。
近日,法国达飞(CMA)将收购巴西国内集装箱船公司Mercosul Line。已与马士基航运宣布达成协议,目前双方并未公布交易价格。
业界人士表示,全球领先的集装箱船公司达飞航运,“吞掉”马士基航运“吐”出来的巴西Mercosul Line实在是迫不得已,而在法国人的游戏当中从来就没有什么是不可以交易的。一切有利于自身的商业布局都是可以坐下来谈。