9月21日,“一带一路”国际产能合作产业园区建设论坛于在甘肃敦煌举办。国家发展改革委宁吉喆副主任表示,中国将持续推进国内开发区改革和创新发展,夯实更好吸引外商投资的开放沃土,另一方面将继续支持有条件的企业稳妥有序参与境外开发区建设,打造承载企业对外投资的重要平台。
宁吉喆强调,产业园区等开发区建设是中国与沿线国家扩大双向开放、深化产能合作的重要课题,可以做好“引进来”和“走出去”两篇大文章。在“引进来”方面,将持续推进国内开发区改革和创新发展,夯实更好吸引外商投资的开放沃土;在“走出去”方面,将继续支持有条件的企业稳妥有序参与境外开发区建设,打造承载企业对外投资的重要平台。
近日,中国电子商务研究中心日前对外发布《2017年(上)中国电子商务市场数据监测报告》,报告核心数据显示,2017年上半年,中国生鲜电商交易规模为851.4亿元,预计2017年底,中国生鲜电商市场规模将达到1650亿元,相比与2016年的913.9亿元,将增长80.5%。
不过,数据显示,生鲜电商也正在经历着一轮新的革新改变。由于成本居高不下、配套冷链物流体系不健全,4000多家生鲜电商仅1%盈利,88%亏损。与传统电商相比,生鲜电商的获客成本和流量成本更高,需要大量资本补贴烧钱,而一些规模较小的公司由于缺乏经验与资金,很容易半途而废。
此外,生鲜电商去年发展迅猛,大多数都在渗透线下门店,想要形成全渠道销售模式。《报告》指出,生鲜电商想要更好的发展需从以下三个角度入手:一是从产品入手,实现价值杠杆化;二是从商业模式入手,实现产业一体化;三是从冷链入手,实现物流产品化。
9月21日,深圳越海全球供应链有限公司宣布完成A轮融资,估值超过10亿美元,融资12亿元人民币。此次融资由涌铧投资、汇能金融领投,磐石资本、广田控股、唐融投资、惠友投资、宁波嘉展、盛世景等机构跟投。
据介绍,越海是前海深港合作区的首家注册企业,首创了“一体化供应链模式”。目前,越海在国内建立了8大基地、50个二级基地,管理仓储面积超过200万平方米。在马来西亚、泰国、菲律宾、越南、俄罗斯及中东、欧洲等一带一路经济带国家建立起全球网络,与众多跨国企业建立起战略合作伙伴关系,为其建立全球供应链协同体系。
北部湾港发布公告称,公司与PT AKR Corporindo Tbk.(印尼爱凯尔公司)、Harris Supreme International Ltd.(哈里斯公司)分别签署《股权转让协议》,以43,390.19万元的总价收购广西贵港集装箱公司100%股权、贵港港务公司100%股权、贵港中转公司78%股权。
该项交易完成后,公司2017年度合并报表范围将增加三家子公司,合并会计报表总资产将增加约95000万元,占公司2016年末合并报表总资产的7.7%;负债将增加约90000万元,占公司2016年末合并报表负债总额的18.46%。资产负债率预计比年初增加约4个百分点。
9月20日,马士基集团宣布将马士基油轮(Maersk Tankers)出售给控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系为11.71亿美元的现金交易。
马士基油轮自1928年起成为马士基集团的重要组成部分,并逐步成为全球最大的成品油轮公司之一,共有3,100名员工。该公司共运营161艘成品油轮,覆盖灵便型、中程运输以及远程运输等4个细分领域,其中有80艘船为自有船舶。