3月12日获悉,为进一步支持商业银行拓宽资本补充渠道,提升银行体系稳健性,强化银行支持实体经济能力,中国银监会、中国人民银行、中国证监会、中国保监会和国家外汇管理局联合发布了《关于进一步支持商业银行资本工具创新的意见》。
《意见》主要包括以下内容:一是积极扩宽资本工具发行渠道。充分发挥境内外金融市场的互补优势,有效运用境内外市场资源,支持商业银行通过多种渠道发行资本工具,通过多种渠道稳步扩大资本工具的发行规模。二是积极研究增加资本工具种类。三是扩大投资者群体。在防范风险的前提下,研究社保基金、保险公司、证券机构、基金公司等机构对商业银行资本工具的投资政策,扩大商业银行资本工具的投资主体。四是简化资本工具发行的审批程序。优化资本工具发行审批流程,完善储架发行机制。
3月12日,工信部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了“2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况”。其中,行业整体燃料消耗量有约1000万正分,新能源汽车方面由于2016年还未设置比例要求,所以只要有生产均为正积分,也有近100万分。
其中,96家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2358.96万辆,新能源汽车正积分为92.89万分。28家进口乘用车供应企业进口乘用车90.51万辆,新能源汽车正积分为6.06万分。从企业分布情况来看,油耗达标有80家,不达标有44家。新能源汽车积分在1000分以上的企业有27家,比亚迪、北汽、吉利、众泰、江淮等国内车企是新能源积分大户。美国电动车企业特斯拉凭借进口上万辆电动汽车,获得了5万多高额积分。新能源汽车积分可以自由交易,假设以5000元每分估算,特斯拉可获益2.7亿元。
3月9日,国家邮政局发布《2018年2月中国快递发展指数报告》。《报告》显示,2018年2月中国快递发展指数为86.7,同比降低7.7%。
2月,快递发展规模指数为74.3,同比下降24%。快递业务量预计完成17.5亿件,同比下降25.2%。快递业务收入预计完成226亿元,同比下降22.7%。春节期间全行业累计完成业务量6822万件,比上年春节增长30%以上。受春节影响,行业运行呈“马鞍效应”,假期内维持低谷运行,并于2月22日逐步恢复至节前正常水平。
2月,快递发展趋势指数为73.3,同比提高0.7%。从资本市场预期来看,由于2月资本市场整体下调,资本市场对3月份快递增长预期有所下降,环比下降4.4%。节后快递企业通过调整薪资、发放路费补贴等措施吸引从业人员返岗,快递业务恢复常态运营,行业日均处理量重回“亿件级”。预计3月快递业务量将达39.4亿件,同比增长30%。
3月12日,中国民航局局长冯正霖表示,中国民航将着力打造京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群,更好地服务于国家经济社会发展。
2017年北京首都机场吞吐量已经超过了9500万人次,连续7年位居全球第二,上海浦东、虹桥两场旅客吞吐量超过1亿多人次,浦东机场年货邮吞吐量连续9年位居世界第三,香港机场货油吞吐量稳居全球第一,澳门也是增长迅速,这三个地区已经具备了世界级城市群和机场群的基本形态。为此中国民航将以推进民航供给侧结构性改革为主线,聚焦民航发展中的瓶颈问题和深层次矛盾,要在世界级城市群的机场群中进一步明确各个机场的功能定位,统筹规划国际国内干线、支线货邮运输的发展和航线航班安排,着力打造京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群,更好地服务于国家经济社会发展。
3月12日获悉,在国内住房租赁市场率先启动金融创新支持政策的建设银行与国内长租公寓领军品牌新派公寓,发起成立基于资产证券化的不动产并购基金,初期规模20亿人民币,后期将根据收购需要扩大规模,这将是国内如火如荼的资产证券化领域一只基于成功实践扩张的专业基金。
并购基金将由国内著名的PE投资机构赛富投资基金领衔,新派公寓以及权益投资人组成的专家团队管理。建行作为基金发起人以及50%优先资金的提供者,参与重大项目决策并提供全面的金融创新支持。投资方还包括曾参与新派公寓类REITs劣后投资的凯银投资,渤海证券及渤海汇金,据悉还有多家金融机构及知名开发商也在积极磋商成为首批权益投资人。
连咖啡Coffee Box3月12日上午宣布,近日已完成1.58亿元B+轮融资,本次融资由启明创投领投,高榕资本跟投。连咖啡是典型的新型零售品牌,基于微信公号“连咖啡微服务”搭建了独有的预订和运营体系,强调咖啡基于人际关系的分享和流转。
3月8日获悉,光大控股投资的智能物联网生态平台特斯联(北京)科技有限公司(简称“特斯联科技”)、中民未来控股集团有限公司(简称“中民未来”)、北京中民资产管理有限公司(简称“中民投资管”)在沪签订战略合作框架协议,携手推进全方位战略合作,并宣布合作设立规模高达300亿元的科技停车基金,专项用于打造智慧停车等出行领域创新服务及相关行业资产投资,解决用户“停车难”等出行痛点,着力布局万亿智慧出行市场,并逐步拓展打造更多维度的城市智慧交通解决方案。
3月12日获悉,京东金融已经启动高达130亿元的融资,主要用于并购金融牌照、技术研发和市场投入等,该轮融资已经初步敲定了领投方中金、中粮等,他们将占据约100亿份额,预计4月前完成打款。
机构根据京东金融的各项财务数据与业务数据测算,投前估值就已经达到1200亿的京东金融,此轮融资落定后,估值将达到1650-1900亿元。
A轮融资直至拆分之前,京东金融的股权结构为——京东集团持股69%、A轮投资方持股14%、管理层持股17%。为顺利推动重组分拆之路,京东金融在2017年初启动了总额为143亿元的A+轮融资,其中京东集团出售其持有的28.59%股份,开放给新投资人和以刘强东为主的管理层认购。A+融资完成后,京东金融估值接近600亿,相较于A轮融资后的估值变化并不大,主要为股权激励而设。
英国金融时报报道,宁德时代向中资的吉林吉恩镍业(Jilin Jien Nickel Industry)收购了北美锂业(North American Lithium)的3660万股票,以90%以上的持股成为控股股东。魁北克省政府拥有北美锂业5%的股份。
达成这笔交易之际,宁德时代新能源科技有限公司(CATL)正在迅速扩大电动汽车电池产量,其目标是到2020年成为全球最大的电池制造商。宁德时代总部位于福建省宁德的公司今年将通过在中国进行首次公开发行(IPO)筹集20亿美元资金,令其估值达到200亿美元。