近日获悉,交通部日前发布了《关于做好在用不合规车辆运输车信息申报工作的通知》,决定从11月28日起,开展在用不合规车辆运输车信息申报工作,对于申报信息与实际信息不符的不合规车辆运输挂车,以及2016年8月18日后注册登记的、非法改装的车辆运输挂车,禁止其上路运行,并依法予以处罚。
《通知》指出,整车物流企业制定不合规车辆更新退出计划。不合规车辆运输车申报信息经各县级道路运输管理机构审核通过后,各地汽车整车物流企业要根据《工作方案》总体目标,科学制定车辆运输挂车更新退出计划,并于12月26日至12月30日在申报系统中填报不合规车辆运输挂车退出计划。
11月26日商务部将围绕国务院办公厅近日印发的《关于推动实体零售创新转型的意见》,开展零售业提质增效专项行动,将挖掘一批行业创新转型带头兵,全面提升行业的服务质量与水平。
商务部指出,在互联网背景下,需建立需求驱动、智能终端和大数据平台处理,以及市场快速响应的智慧高效的供应链管理体系。
《武汉市现代物流业发展“十三五”规划》日前正式发布,其发展定位是到2020年末,基本建成带动城市圈、引领长江经济带中游地区、联通东西部、对接全国乃至全球市场的现代物流体系,成为国际知名、国内领先、区域龙头的国家物流中心。到2020年,全市社会物流总额达到5万亿元左右,物流业增加值达到2000亿元。具体目标为建设国际航空物流中心;基本建成“米”字型快速铁路货运网络;长江铁水多式联运中心;全国重要的公路零担、快件集散中心;中部地区聚集度最高的物流集中发展区;建设国内领先的城市物流配送体系等。
同时,“十三五”期间武汉将投资853亿元,发展5大类现代物流业项目共80个。将新建(续建)武汉集装箱公路中转中心、汉口北国际多式联运物流港等13个货运枢纽型项目;京东华中(武汉)电商产业园等31个商贸服务型项目;华中汽车产业物流园等18个生产服务型项目;汉欧国际物流园等8个口岸服务型项目;武汉物流交易所(总部)等10个综合服务型项目。
近日获悉,交通部公路科学研究院25日与腾讯签订战略合作协议,双方将本着“优势互补、共同发展”原则,以打造互联网产业集群、推动“互联网+交通”为目标开展合作。
根据协议,双方具体将结合公路院在公路技术、服务领域和腾讯在互联网领域的业务优势,在大数据挖掘、云平台、人工智能、公路信息服务、移动支付等领域展开合作,将共同打造新型“互联网+智慧交通”。
据了解,公路院是交通运输部直属的大型综合性公路交通科研机构,主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、汽车运用工程、道路运输与物流、公路生态与环境保护工程领域的科学研究及技术材料与装备开发。本次合作,也是公路院顺应“互联网+”时代发展趋势,助推交通行业转型升级与服务创新迈出的重要一步。
近日获悉,全国邮政业标准化技术委员会日前在成都召开会议,审查通过了《快递营业场所基础数据元》《快递车辆基础数据元》《快件寄递状态分类与代码》和《快递用集装容器第1部分:集装笼》等四项邮政行业标准送审稿。
会议认为,《快递营业场所基础数据元》《快递车辆基础数据元》和《快件寄递状态分类与代码》标准的制定,有利于统一和规范快件寄递状态、快递营业场所和快递车辆基础信息的名称与格式,对于推动相关基础数据的共享交换和综合利用,进一步提升快递服务质量和水平具有重要意义。
近日获悉,美国邮政监管委员会日前公布了2017—2022年战略规划。
规划提出,将通过准确、客观的分析和决策,确保美国邮政服务的透明度和管理责任;积极与国会和其他利益相关者对话、沟通,打造一个活力四射的邮政系统;优化国内基础设施建设,支撑重点业务发展、工作量管理以及新兴市场需求;招聘、培养和留住一批多样化、高绩效的人才队伍等4个战略目标。
最新获悉,天天快递董事长奚春阳日前带队赴安徽芜湖、南陵考察,并与芜湖市鸠江区签订关于“天天智慧云仓、呼叫中心、创投基金孵化器、跨境电商及分拨中心项目”的合同。
据悉,该项目计划总投资约12亿,建成后将全面赋予电商、大数据基因,打造以智慧云物流小镇、电商产业园、跨境电商基地为一体的生态链,成为天天快递一个复合型产城融合标杆,双方将在合作中获得共赢。
同时,据天天快递官方透露,自2016年年初,天天快递就启动了“三年一百亿,基地显一流”的工程建设战略,截至10月底,天天全网直营分拨,已完成杭州、金华等9个新建、扩建的集散分拨场地,并完成多地的自动化输送设备改造。在后续的新建项目中,将不单作为仓储中转场地,而是建设以电商产业园、跨境电商基地、智慧云物流小镇为一体的生态链。
最新获悉,11月25日中国证监会在官方网站发布《发行监管部首次公开发行股票审核工作流程及申请企业情况》及《发行监管部首次公开发行股票正常审核状态企业基本信息情况表(截至2016年11月24日)》,表中显示,德邦物流在上交所企业名录中位列第147位,审核状态为“已受理”。
据悉,德邦于2015年7月正式公布《首次公开发行A股股票招股说明书》,同时启动IPO申请流程。但随后证监会暂停IPO发行,让德邦上市之路变数横生,直到2015年11月宣布恢复。此前的2016年6月,德邦总裁崔维星在夏季达沃斯期间接受记者专访详解了德邦的战略布局和上市计划。崔维星称,“上市申请已有一年左右,预计在10-12个月后可以上市,并不觉得借壳有多好,最关心的还是客户体验和员工的斗志。”
近日获悉,国内外卖重度模式平台到家美食会即将被百胜中国收购。目前,双方正在根据收购价格、时间节点和如何并入展开磋商。分析认为,伴随着饿了么、到家美食会等平台的被收购,外卖O2O已经进入了“MBA”三国时代——即美团、百度和阿里的三巨头竞争时代。
根据知情人士透露,本次百胜中国以扩大对叫外卖客户的销售为目标,试图扩张自己的配送范围和效率。据了解,本次收购到家美食会的金额最高达2亿美元。但是目前收购谈判处于早期阶段,还没有达成协议。
11月1日,百胜中国刚刚从百胜集团剥离单独上市,是目前中国最大的独立餐饮企业,拥有肯德基、必胜客和塔可钟(Taco Bell)三大品牌在中国的独家经营权,并拥有小肥羊和东方既白连锁餐厅品牌。2015年,百胜中国拥有近7200个餐厅和69亿美元的年收入。