一、本周重点事件回顾与分析
(一)红星机器:2017破碎设备前景展望
破碎设备一直是矿石加工的必备之选,目前我国破碎设备行业已经进入了比较成熟的阶段,基本上能够满足各个领域的生产要求,今后破碎设备行业竞争的焦点将会重点集中在质量、技术水平、价格及厂家售后等多方面。
根据2017年前半年破碎设备市场的现状来看,红星机器、中信重工等很多破碎设备厂家的设备销售业绩都呈现强势增长的趋势,据红星机器的相关统计数据显示,今年1至5月份公司破碎设备的销售额比去年同时期增长了30%以上,可见,市场上破碎设备将会呈现一个稳步上升的良好趋势。
从目前市场上破碎设备的性能上看,2017年的破碎设备在类型、结构、质量等多方面都有了很大的改良。在类型上,越来越多节能、环保型破碎设备被开发出来,如红星机器的节能型颚式破碎机、环保型圆锥破碎机等,这些设备一经投入市场就引起了业内人士超高的关注度;在结构方面,各个加工厂更加注重破碎设备的外形及空间布局,大大降低了占地面积,减轻了设备的重量;在质量方面,加工厂采用的材料更加精良,使得设备的耐磨性更好,质量更加牢固。另外,破碎设备在能耗、成本、环保等多方面都有了很大的改进,受到了市场的更多青睐。
与国外相同的破碎设备相比,我国破碎设备价格减少了30%以上,使得我国破碎设备在市场竞争中要比进口设备具有显著的价格优势;另一方面,由于大部分的破碎设备体积都较大,运输过程中需要花费大量的成本,还会涉及到安装、调试等售后方面的工作,所以对于消费者而言,选用破碎设备不仅方便,而且节省成本。
随着“一带一路”建设的设施,基础设施建设受到了越来越多国家的重视,为我国颚式破碎机、反击式破碎机、移动破碎机、圆锥破碎机等设备的出口提供了机遇。据红星机器负责人介绍,2017年,红星机器的破碎设备出口总量已经超过了一千台,出口国家主要为印度、泰国、土耳其、埃及、巴基斯坦、菲律宾、缅甸等,中国破碎设备已经打开了国际市场的大门。
从当前的国际形势来看,在国际竞争中,我国破碎设备企业的竞争对手主要是美国、德国、日本、英国等,与这些竞争对手相比,我国的破碎设备虽然具有明显的价格优势,但在自动化控制、成套性等方面还有待进一步提高。
因此,国内破碎设备企业要抓住“一带一路”带来的机遇,加强与国际方面的技术交流与合作,吸取国际先进破碎设备的优势,提高产品在消费者心中的信誉度,让中国制造的破碎设备在国际市场上占据一席之地。
目前红星机器等诸多知名企业生产的破碎设备类型日益增多、适应性不断增强、质量不断提升、环保性越来越好,为国内破碎设备生产企业起到了引领性的作用,这表明了2017年我国破碎设备发展前景将会越来越好。
(二)三一欧洲业绩猛增 挖机销售增长超200%
欧洲,在“一带一路”的合作对象里有着重要且独特的地位。近年来,中欧双边一系列经贸协议的签署,为双方搭建起合作的桥梁,也为中国工程机械企业创造了更多的可能性。三一早在2006年就来到欧洲,在德国设立了办事处。经过多年的精细运作,三一“欧洲研发制造”的工程机械产品发展迅猛。2016年,三一欧洲公司销售业绩大幅增长,其中挖掘机销售较2015年增长227%。
2011年,投资1亿欧元的三一贝德堡产业园正式投产,依托这个2万平方米的生产基地,三一欧洲公司实现了快速、稳健发展。在三一欧洲总经理邓海君看来,这得益于三一欧洲的本地化生产策略。
在三一欧洲总经理邓海君看来,这得益于三一欧洲的本地化生产策略。早在6年前,三一欧洲就成立了研发中心,在设备研制领域率先发力,从产品性能本身寻求突破。据了解,欧洲市场对产品有严格的CE认证要求,技术门槛高于全球大部分市场。国内现有产品必须完成本地化变更和CE认证后才能进入欧洲市场,因此三一欧洲首先花了大量精力去研发、改进符合本地法律的产品,找准欧洲客户的要求偏好。邓海君表示,三一作为新兴品牌进入欧洲市场,有活力、对市场应变能力强,结合了“中国制造优势+欧美技术优势”,因此逐步获得了欧洲及全球客户的认可。
2012年收购普茨迈斯特后,三一欧洲又将经营方向进行了适时调整,从混凝土机械转变为流动港机设备、挖掘机、履带吊和桩机,不断打出新的产品组合拳。
其中,堆高机、正面吊等港机产品在当地市场迅速打开局面。在中欧铁路终点站杜伊斯堡、比利时最大港口安特卫普港、欧洲第6大港口泽布鲁日港等欧洲航运枢纽,三一港机设备随处可见。2014年,国家主席习近平访问德国,为中欧铁路渝新欧线剪彩时,多台三一欧洲本地制造的正面吊正在现场作业。可以说,在这条“国际物流大动脉”的施工中,三一设备立下了汗马功劳。
2015年,三一欧洲以挖掘机为主要攻坚产品,将三一在中国的王牌产品带到欧洲。在通过了严苛的欧盟产品安全认证后,慕尼黑宝马展期间,三一强势推出了12款针对欧洲市场深度定制的挖掘机产品,并一举收获了近7亿元意向订单。
“在欧洲这个成熟稳定、竞争激烈的市场,三一的初步目标是实现1000台挖机销售,提升三一挖机品牌认知度。”在接受当地媒体的采访时,邓海君表示,有信心在未来将三一挖机在欧洲的市场份额提升至5%至10%。
除了优质的产品输出,如何尽快建设一支本地化团队,是三一欧洲海外发展的关键任务。在位于贝德堡的工厂里,员工几乎都是熟练的德国工人。目前,三一欧洲管理团队成员超60人,公司中、高层管理人员基本来自德国和欧洲其他国家,本地化率达到85%。这支精干的本地化团队,也让三一更加快速地融入了当地社会经济生活之中。
Theo van Horck 是荷兰人,精通英语、德国、荷兰语、西班牙语等多种语言,他于2014年加入三一欧洲,担任挖机产品德语区域营销经理。他非常认同三一文化,他说,在这里工作充满了激情,最重要的是,他非常看好三一挖机在欧洲的长远发展。今年,Theo还报了中文学习班,在繁忙工作之余努力提升自己的中文能力。
除了人才的本地化,日益完善的代理商网络,也是三一欧洲能迅速打开市场的关键。作为欧洲规模最大的挖掘机市场,英国是欧洲工程机械市场三强之一。2015年6月,三一欧洲的挖掘机正式在英国上市,当地代理商TDL公司成功将30多台三一挖掘机销售给客户试用,并获得良好的反馈。TDL公司迅速而卓有成效的行动,也为三一欧洲进一步拓展英国市场打开了局面。
据了解,三一目前在欧洲拥有24家有实力的代理商,仅2016年,就有12家新增的欧洲代理商与三一签署了代理协议。邓海君认为,这支快速壮大的代理商队伍,将进一步提升三一欧洲的服务水平,助推其国际化的发展,同时,他也能感受到了“一带一路”为中国企业发展带来的巨大推力。
现在的三一已经在欧洲深深地扎下了根。而随着“一带一路”倡议的深度推进,三一欧洲也迎来了新的发展机遇。2013年起,“16+1”的中国与中东欧合作模式逐步落地,大量的中资项目开始在中东欧和土耳其市场兴起。邓海君表示,三一欧洲未来将中东欧确定为重点市场,努力寻找“一带一路”中长期业务与当地经济紧密结合的模式,迎接全新的市场机遇期。
二、本周重点政策跟踪分析
(一)1-4月压路机累计销售6051台 同比增长47.05%
根据路面与压实机械分会数据显示,2017年4月,全国纳入统计的22家主要压路机生产企业共销售各类压路机2177台。2017年1-4月,全国压路机累计销量6051台,同比2016年同期的4115台,增长47.05%。
企业方面,4月份,徐工道路以650台的销量继续领航,柳工路面199台、洛阳路通160台、三一路机147台、山推股份136台紧随其后。
1-4月,徐工道路、柳工路面、三一路机、山推股份、维特根悍马分别以1832台、589台、387台、383台、355台的销量位居前五。其中,徐工道路销量占总销量30.28%,遥遥领先。
机型方面,4月共销售静碾式压路机81台,轮胎式212台,机械式单钢轮887台,全液压式单钢轮373台,双钢轮288台,轻型设备321台,垃圾压实机8台,其他种类7台。
1-4月,累计销售静碾式压路机197台,轮胎式541台,机械式单钢轮2461台,全液压式单钢轮1037台,双钢轮847台,轻型设备927台,垃圾压实机23台,其他种类18台。
区域方面,4月份,江苏销售压路机214台,成为销量最多的省份。而河南、上海、云南、山东分别以157台、134台、117台、111台的销量位居前五名。
1-4月,江苏销量依旧遥遥领先其它省份,累计销售压路机599台,占总销量的9.90%;山东销售410台,居次席,河南351台位居第三,云南335台、安徽321台,分列四五位。
出口方面,4月份压路机共出口170台,其中机械式单钢轮出口59台,全液压式单钢轮出口43台,成为出口的主力机型。前4个月累计出口619台,同比2016年同期的465台,增长33.12%,占总销量的10.23%。
三、本周聚焦
(一)热销势头不减 宝鼎BD80-8小型挖掘机逐步得到用户认可
2017年国家经济转向,国内基础建设、城镇改造加快进行,工程机械行业尤其是挖掘机械的使用有了大幅度的提升,各挖掘机厂家摩拳擦掌加入到争夺市场的行列,一款符合当下使用需求的挖掘机械产品是各厂家都在致力于研发的目标。
现在市场中比较卖得火的比如三一75、徐工80,都是比较受到客户推崇的小型挖掘机型号。今天给大家推荐一台可与之比拼的挖掘机型号——山东宝鼎挖掘机厂家生产的BD80-8小型履带式挖掘机。该型号挖掘机整体投资少,回报高,后期维修成本低,越来越被各地小挖客户所熟知。
宝鼎BD80-8挖掘机采用原装日本进口洋马发动机和日本KYB泵阀的动能组合,全车部件进口率达到75%,该款车型上市以来,经市场反馈,具有“可靠性高,性能卓越,安全环保,舒适便捷”等特点,是一款真正智能高效的卓越产品。
宝鼎轮式挖掘机于1997年批量投入市场,赢得了广大用户的青睐,经过多年超常规、跳跃式的发展,目前有2个厂区,占地300余亩,资产过亿。公司现有1T~15T全旋转360°轮式挖掘机、履带式挖掘机、抓木机、挖掘机配件、青饲机、工程机械配套油缸,主要从事轮式、履带式挖掘机、抓木机的研制生产和销售,公司拥有大专以上学历的高级工程师80余人,是国内小型工程机械行业为数不多的能为客户量身定做液压机械的专业厂家。
(二)三一海工助力赣州港首趟“中欧中亚双向班列”发车
6月1日,江西赣州港不仅迎来从俄罗斯返程的中欧班列,还首次开行了去往吉尔吉斯斯坦的中亚班列。在发车仪式上,正在现场承担装、卸车任务的一台三一集装箱门式起重机和一台三一SRSC45C23正面吊成为关注焦点。
据介绍,当天抵达俄罗斯的中欧班列共有37个集装箱,而首发的中亚班列满载了47个集装箱,且大部分是需要“轻拿轻放”的木质家具。中欧中亚双向班列在带来巨大货运量的同时,对承担赣州港集装箱物流重任的三一港机设备提出了严苛考验。
作为三一海工精心打造的一款成熟机型,三一轨道式集装箱门式起重机凭借高达40.5吨的强大起吊能力,以及良好的操作性能,出色地完成了当天的吊装任务。现场工作人员表示,三一的设备就如同一支灵巧有力的手,将近百个集装箱快速、精确、安全地起落到指定位置,动作连贯,作业高效,为班列的首次顺利发车起到了关键作用,获得了大家的一致好评。
据了解,本次中欧中亚双向班列装载的主要货物是木质家具,江西赣州作为中部地区最有名的家具产业基地之一,拥有规模以上家具企业近百家,双向货运班列的开通,必将为当地的家具产业发展带去新的机遇。通过班列,一方面源源不断地把俄罗斯优质木材原料运回来,另一方面把当地加工好的家具产品运出去,这对于进一步加强三地“贸易互动”有重要意义。
三一海工在赣州港精心耕耘多年,在当地拥有极佳口碑。除了服务国内市场,近年来,三一海工在“一带一路”海外重点地区同样取得了快速发展。今年2月,三一海工在缅甸市场斩获大单,亚洲世界集团一次性购买了9台三一集装箱门式起重机,这是缅甸单次采购数量最多的大港机设备订单,同时也是单次采购港机设备金额最大的订单。