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煤炭产业 >> 本期导读
2016-5-20
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外媒:美国提高中国冷轧钢关税至522%
外媒消息称,美国17日将进口自中国的冷轧扁钢最终进口税率提高至522%,因认定其产品在美国以低于成本价格销售,并获得不公平补贴。
对于中国产冷轧钢铁进口,美国商务部维持初裁的265.79%反倾销税不变,但将反补贴税从227.29%提高至256.44%。美国商务部此举为向相关产品征收永久关税奠定了基础。
美国商务部称,关税将使中国制造的冷轧扁钢产品价格提高逾五倍,这些钢材产品2015年的进口总量为2.723亿吨。
彭博援引知情人士称,美国商务部已初步确认中国和日本钢材的倾销幅度,其中从中国进口的产品倾销幅度达266%,从日本进口的冷轧钢板倾销幅度为71%。美国商务部还发现,中国出口的各种钢材获得了256%的补贴,比去年12月时计算出来的227%还要高。
冷轧钢主要用于汽车车身钣件,电器、集装箱和建筑。受影响的中资企业包括宝钢、鞍钢集团香港控股有限公司和本溪钢铁(集团)特殊钢有限责任公司等。
此前,美国钢铁生产商纽柯钢铁公司和美国钢铁公司指责十几个国家以不公品的低价向美国销售钢铁类产品,包括热轧、冷轧、耐腐蚀钢、不锈钢、钢板等产品。这两家美国钢铁生产商申请正式的贸易行动。
知情人士透露,美国商务部的这项裁定,给对相关产品征收永久关税奠定了基础。未来,中国出口到美国的被用在汽车和家用电器上的钢铁,可能面临永久性关税。
今年3月,美国对从巴西、印度、韩国、俄罗斯、英国进口的商品征收了初步关税。美国将在7月正式宣布除中国、日本外的冷压钢板进口关税。
根据世界钢铁协会的数据,中国供应了全球50%的钢铁,产量远远大于任何单一国家。今年一季度,中国钢铁产量是美国的10倍。中国在钢铁领域产能严重过剩,导致廉价钢铁流向全球市场。
上周,欧洲议会以546:28的压倒性票数通过决议,拒绝承认中国市场经济地位。欧洲议会认为中国钢铁业过度生产及削价出口,为欧盟带来严重的社会、经济及环境后果。欧洲议会还拒绝放松对中国的反倾销禁令,称欧盟目前73项反倾销措施中,中国违反了56项。
目前,中国正在积极推行供给侧改革,以前所未有的力度开展削减钢铁、煤炭等行业过剩产能工作。
黑色系大幅反弹 专家预计后期煤强钢弱
近日“跌跌不休”的黑色系期货品种17日集体迎来大幅反弹。分析人士看来,期货贴水、补库需求增加以及空头大户平仓等推动了相关品种期价回升。后期,受高炉开工率上升的制约,钢价走势在黑色系品种中会相对较弱。
17日,焦煤、焦炭期货主力合约涨幅均超过5%,铁矿石主力合约涨幅4.9%,动力煤涨幅4.36%,热卷涨幅3.45%,螺纹钢涨幅2.97%。
经历前期的大跌,黑色系各品种期价都出现了贴水。以煤炭品种为例,17日,焦煤期货主力合约较进口澳洲二线焦煤贴水42元/吨,较内贸焦煤贴水50元/吨,贴水幅度约6%;动力煤期货主力合约较内贸煤贴水11元/吨,较外贸煤贴水12元/吨,贴水幅度约3%。
分析人士指出,黑色系此次上涨跟动力煤补库有关,带动了焦煤、焦炭上涨。山西、陕西等地煤炭产能恢复因地方政府新政干预、压缩信贷等措施而缓慢,5月份部分地区煤炭供应依旧偏紧。“煤不够卖”成为许多煤矿涨价的直接原因。
中国煤炭资源网数据显示,截止18日,陕西榆林6200大卡动力煤230元/吨,较上周上涨20元。产煤地山西及内蒙古地区也均出现因供应紧缺导致的煤价上涨现象。17日,鄂尔多斯5500大卡动力煤152元/吨,环比上周上涨8元/吨。
上周,在部分钢企挺价背景下,国内钢材现货价格从周初的下跌转而逐步企稳。16、17日两个交易日,钢材期价连续回升。17日盘后,螺纹钢期货主力合约前二十名主力席位净空持仓21.1万手,较前一日减少1.9万手。
17日钢市量价齐升,唐山普方坯累计上涨70元至1990元/吨,其他成品在成交支撑下上涨50-70元/吨,但高价资源成交趋缓。
分析人士认为,14日以来钢坯向好主要有三方面原因,一是螺纹钢期货减仓上行,期交所对某空头大户的开仓限制,对螺纹钢现货市场有一定提振作用。
二是调坯轧材企业开工增加。上周,型钢企业开工率周环比上升11.76个百分点,至61.76%,对钢坯需求量增加。尤其在钢坯触及1900元/吨的成本线后,市场采购增加。
三是近日钢材出口订单增加,对本就紧张的钢坯资源来说有所利好。不过,从目前来看,国内高炉开工率出现上升,河北唐山地区达91.41%,已接近历史高位,会对钢价继续冲高形成制约。
受供给侧改革影响,后期的煤炭供应量会进一步缩减,焦煤、动力煤价格存在进一步上涨的空间;目前铁矿石已跌破55美元/吨,加之钢企的原料库存水平较低,后期将会增加采购,铁矿石现货价格很难再下跌。从基本面来看,未来的走势应当是焦煤、焦炭强于铁矿石,铁矿石强于钢材。
七国集团将采取措施解决全球钢铁过剩
外媒5月13日披露的一份草案显示,七国集团(G7)将采取措施解决全球钢铁过剩问题,很多人将这个问题归咎于中国钢厂产能过剩。若本月稍晚在日本召开的G7峰会采纳,将使中国采取措施的压力加剧。
在中国螺纹钢期货4月疯狂的涨势刺激下,钢铁生产出现了近十年来最好的盈利水平,由此引爆钢厂的生产热情,当月钢铁日均产出刷新了历史最高记录。
据了解,G7领导人将在5月26-27日在日本伊势志摩召开峰会。中国占全球钢铁生产的半壁江山,钢铁产量过剩导致澳洲及英国等国家的钢厂面临倒闭。
G7草案称,“我们意识到全球行业产能过剩对经济、贸易和工人的负面影响,尤其是钢铁行业。我们致力于迅速采取措施,通过加强市场作用来解决这些问题,包括以协同行动找出并去除补贴和支持,并鼓励进行调整。”
法国和德国上周五呼吁欧盟其它成员国加强贸易保护,避免廉价进口商品的大量涌入损害当地企业,其中包括来自中国的钢铁产品。
另外,日本也威胁要针对印度在世贸组织采取行动,之前印度给进口钢铁设定了最低价格。日本和韩国也因为出口钢铁产品价格低于国内而受到批评。
G7草案指出,“我们特别担心由政府和政府支持机构提供的补贴以及其它帮助,这些问题扭曲了市场,加剧全球产能过剩,其中包括那些用于帮助在海外扩大产能的支持。”
煤炭巨头利润缩水过半 聚焦煤炭转化自救
12日上午举行的2016年煤炭行业企业社会责任报告发布会消息显示,各大煤企去年业绩普遍大幅下滑,纷纷转向煤炭转化提升附加值和非煤产业。
中国煤炭行业巨头神华集团2015年营业收入2364亿元,利润总额318亿元,和2014年营业收入3249亿元,利润总额640亿元相比,利润缩水超过一半。
第二大煤企中煤集团2015年实现营业收入820亿元,亏损39.8亿元。而2014年中煤集团营业收入950.2亿元,利润总额尚有5.1亿元。
地方煤炭企业方面,晋能集团2015年实现营收770亿元,利润2.3亿元,和2014年实现营收1928.1亿元,利润6.6亿元相比,利润同比缩水近2/3,但这个盈利水平尚可在山西省属煤炭企业中,利润总额和净利润排名第一。
中国最大的民营煤企伊泰集团2014年营收363亿元,实现利润28亿元。2015年其原煤产量同比减幅达20%,依靠产运销一体化运营,在煤炭行业亏损面超过90%的形势下实现了微利。铁路运输板块成为伊泰主要利润增长点,去年实现净利润4.98亿元。
广受瞩目的伊泰煤制油板块,抵挡住了油价低迷的冲击,2015年生产油品20.2万吨,销售油品及化工品41万吨,创历史新高,实现净利润3022万元。
神华集团董事长张玉卓在社会责任报告中表示,要积极探索建立以风光为主的可再生能源开发,以核能为主的零碳排放能源,以页岩气为主的非常规天然气,以及未来以氢能为主的能源体系结构。神华的煤炭清洁转化也在有序进行。他表示,神华煤基火箭煤油、煤基喷气燃料、煤基低凝点柴油等方面的研究处于世界先进水平。
伊泰集团也已经调整了煤制油项目的建设节奏,加快了杭锦旗年产120万吨精细化学品项目的建设进度,并谋求进一步推进其产业链延伸,已经完成高档润滑油基础油和环保溶剂油方案研究和制取切割实验。还成立了内蒙古伊泰煤炭开发及煤基油基合成工业研究院,致力于煤炭深加工产业。
中煤集团则提出,重点发展煤制烯烃、大型煤制尿素产业,优化发展煤焦化产业,煤炭转化规模也在不断扩大。2015年,中煤旗下的榆林烯烃、图克大化肥和远兴甲醇等煤化工项目实现了投产达产,3户煤化工企业共实现利润15亿元,成为其新的利润增长点。
分析评论
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炼焦煤:市场看稳为主
本周,国内炼焦煤市场整体持稳运行为主,成交情况一般。近期市场利好利空同存,利好方面受山东、山西、河北等地部分重点煤企价格上行影响,可能会有更多的煤企在后期价格涨价行列;利空方面,近期钢材价格回落明显,钢厂对于上游原料涨价抵触情绪明显增强,近期同钢厂的谈判中,阻力正在明显增加,不少焦化企业也开始准备谨慎采购,降低库存,避免后期价格回落处于被动局面。综合来看,预计短期国内炼焦煤市场价格出现明显回落的可能性不大,只是继续上行乏力,观望的心态将重新占据主流。
各地主流价格如下所示:山西吕梁孝义主焦煤S0.76G95报600元/吨,S2.8-2.5G85报420-440元/吨;山西柳林S1.6报500元/吨,S2.0报460均为A10.5G85出厂含税;山东泰安气肥煤V37A9S<1.5G>70出厂含税报530元/吨;山东枣庄地区1/3焦煤550-590元/吨,强肥煤630元/吨;江西徐州1/3焦煤A<9报630元/吨,主焦煤A<10报720元/吨;安徽淮南1/3焦V32-35Y20-22报600元/吨,V38Y15报500元/吨;安徽淮北主焦煤630元/吨,1/3焦煤580元/吨,瘦煤590元/吨,肥煤610元/吨;河南平顶山焦煤主流品种车板价730-750元/吨,1/3焦煤车板价680-700元/吨;陕西韩城瘦精煤G>30V16-18A10出厂含税价400元/吨。乌海主焦A0S1G78报400元/吨、A11S1.8G90报350元/吨;云南玉溪主焦A15报680元/吨,1/3焦A10.5报780元/吨;云南昆明主焦煤A10.5报750元/吨,1/3焦A10报750元/吨,中硫肥A13S1.5报745元/吨。
动力煤:市场整体持稳运行
本周,国内动力煤市场整体持稳运行。坑口方面,部分区域坑口价格继续上行,其中榆林地区大矿上调报价10-20元/吨,神木某矿面煤价格再度上行5元/吨。据了解刺激煤价上涨除了短期内的供应紧张外,还有各地区之间的互相影响,如山西炼焦煤价格上涨导致对陕西配煤需求的增加,从而刺激榆林煤价上涨;而陕西主产区煤矿限产等原因使得部分用户采购内蒙煤,从而推动价格上涨。港口方面,由于短期内坑口向好趋势不改,支撑港口价格弱势维稳,随着后期水电发力的不断加大,南方火电还将受到进一步冲击,港口动力煤利空利好博一下,弱势行情难有改观。
内陆及港口行情如下所示:
东北地区:本周,东北地区动力煤市场淡稳运行。价格方面,现黑龙江七台河Q5000-5400动力煤出厂含税价407元/吨;辽宁阜新Q5300-5800动力煤车板含税440元/吨。
华北地区:本周,华北地区动力煤市场整体持稳运行。价格方面,现山西太原地区动力煤市场弱势维稳,现Q5000,A18,V17,S<1.5,Mt8车板含税价230元/吨,一票结算;河北张家口地区动力煤市场平稳,现Q4000V28~32S0.5到厂价含税价格260-290元/吨,成交一般。
华东地区:本周,华东地区动力煤市场稳。价格方面,现山东济宁大矿Q5000-5200混煤车板含税价报415元/吨;安徽地区大矿Q5000出厂含税420元/吨;江苏徐州大矿Q5000-5200混煤出厂含税价报367-384元/吨。
西北地区:本周,西北地区动力煤市场价格稳中有涨。价格方面,现陕西榆林地区动力煤市场持稳,混煤Q6000A10V30-37S1Mt12坑口含税价210-220元/吨,成交一般;内蒙古鄂尔多斯地区动力煤价格持稳,Q5500A7.5V35S0.3MT28坑口含税价报200-230元/吨;新疆哈密地区动力煤市场报价稳,现Q6000mt6V35S0.3坑口含税报220元/吨,市场成交差;甘肃平凉地区动力煤价格持稳,现电煤5000大卡报260;精块煤5500报450,均为安口南车板含税。
西南地区:本周,西南地区动力煤市场弱势维稳。价格方面,现云南曲靖动力煤市场出货较紧,现Q3000报340-350元/吨,Q5000报500-520元/吨,均为坑口含税价;四川达州动力煤市场维持弱势,Q4000A32V22S0.7到厂含税价260元/吨;贵州六盘水动力煤市场稳,Q5000S1.5-2.5坑口含税价400元/吨。
港口:秦皇岛港煤炭价格:5800大卡405-415元/吨,5500大卡385-395元/吨,5000大卡345-355元/吨,4500大卡305-315元/吨。广州港动力煤维稳,内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价410-420元/吨,成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳,现Q4000-4500A21V17S<1.5MT8港口提货含税价报385元/吨。
数据及走势图
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2016年5月18日国际煤炭海运费价格统计
国家 |
装港 |
卸港 |
船型 |
运费(美元/吨) |
涨跌 |
备注 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
巴拿马型 |
3.5-4.5 |
|
船东不负责装卸 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
超灵便型 |
4-5 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
海岬型 |
5-6 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
巴拿马型 |
6-7 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
超灵便型 |
8-9 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
海岬型 |
6-7 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
巴拿马型 |
8-9 |
|
船东不负责装卸 |
2016年5月18日国内煤炭海运费价格统计
船型标准 |
发运港 |
到达港 |
|||||
(载重吨) |
上海 |
涨跌 |
张家港 |
涨跌 |
广州港 |
涨跌 |
|
15000-20000 |
环渤海七港 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20000-30000 |
环渤海七港 |
20.9 |
- |
23.4 |
- |
- |
- |
40000-50000 |
环渤海七港 |
16.9 |
- |
19.4 |
- |
- |
- |
环渤海七港:秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港、锦州港、鲅鱼圈港
5月第三周国内港口Q5500动力煤价格走势
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