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煤炭产业 >> 本期导读
2016-6-24
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央行:2016年实施稳健货币政策 适时预调微调
央行21日发布的《中国人民银行年报2015》显示,2016年将继续实施稳健的货币政策,保持松紧适度,适时预调微调,增强针对性和灵活性,为结构性改革营造中性适度的货币金融环境。
自2016年起,从资本和杠杆、资产负债、流动性、定价行为、资产质量、跨境融资风险、信贷政策执行七个方面对金融机构行为进行多维度引导,建立更为全面、更有弹性的宏观审慎政策框架,引导金融机构加强自我约束和自律管理。
央行指出,将把货币政策调控与深化改革紧密结合,更充分地发挥市场在资源配置中的决定性作用。
针对金融深化和创新发展,进一步完善调控模式,强化价格型调节和传导机制,疏通货币政策向实体经济的传导渠道,着力解决经济金融运行中的突出问题,提高金融运行效率和服务实体经济的能力。
央行表示,综合运用多种货币政策工具,优化政策组合,加强和改善宏观审慎管理,实现货币信贷和社会融资规模合理增长。盘活存量、优化增量,支持经济结构调整和转型升级。进一步推进利率市场化和人民币汇率形成机制改革,提高金融资源配置效率,完善金融调控机制。
2016年宏观经济政策将保持稳定并不断完善,预计发展潜能将不断释放,推动中国经济保持中高速增长、迈向中高端水平,实现“十三五”良好开局,央行指出。
煤焦钢产业链中游无定价权 煤价反弹酣梦转头成空?
中国证券报消息,6月13日,阴雨中煤城林立的高楼上,各式各样的煤企“铭牌”随处可见,彰显了太原这座资源“起家”城市的特色。
在当地一家民营上市煤企,公司相关负责人朱先生在对今年行情的轻描淡写中仍掩不住激动。“今年3-5月的行情来看,焦炭价格从600元/吨一路上升至960元/吨,涨幅超过50%,不过,从6月1日起现货焦炭经历两轮降价,累计跌去80-100元/吨,目前焦化企业利润在100元/吨左右。”
在今年煤炭价格上涨过程中,一些很久没有露面的客户重新浮出水面,向朱先生提出了采购意向。
不过,另据介绍,一些小煤矿的复产和开工率提升现象在当地是显而易见的。这令煤企人士产生了不好的预感:昙花一现的煤价反弹可能很快落幕。
对于这场意外的反弹,上述企业相关负责人认为,煤炭行业供给侧改革起到了一定作用;但对于对煤炭资源依赖度很大的山西省来说,去产能的过程并不容易。
中长期来看,当地企业人士认为,煤炭业供给侧改革效果的出现仍需要时间。“目前山西省有1.4亿吨焦炭产能,但年产量不足8000万吨,因此即使关闭部分落后企业,其余企业通过提高开工率,就能将产量重新拉至高水平,去产能并不容易。焦炭生产商现在基本无法获得新增贷款,企业的资金链仍不宽裕。焦炭行业最困难的时候还没有过去。煤炭企业都不愿意自己退出,预计至少还要2—3年,山西省才能去掉足够的产能。”
“按照供求关系决定开工率的高低。在停产后、复产前,需要进行设备检修、更换耐火砖等,400万吨的产能从停产到复产需要几千万成本。因此企业即使小幅亏损也会继续生产。当前每一吨焦炭的生产利润在100元左右。我们公司焦炭生产基本保持100%开工率,除非配煤供应不足。”上述负责人称,公司在2014年、2015年均有限产,限产时的开工率70%-80%。2015年行情最差时,开工率也仅低至60%左右。
“目前山西焦化企业普遍维持极低库存水平,以销定产。下游钢厂拿货后要2-3个月才付款,而焦化企业向上游煤矿采购时,必须预付全款才可拉煤,因此资金仍不宽裕。”市场研究人士称。
从产业链角度来看,作为在煤焦钢产业链中,位居中游的焦化企业,相对于煤矿、钢厂而言,话语权较小。随着钢厂减产焦炭需求萎缩,尽管环保及供给侧改革压力不减,但焦炭市场供应压力也将陆续显现,在焦企无焦炭定价权的被动地位下,钢厂采购价也将不断下调。
煤制油品减免税政策有望年内出台
在低油价时代,煤制油站位何处,走向何方?税负重、油价低、单线运行成为困扰煤直接液化项目的“三座大山”。
4月中旬,神华煤制油鄂尔多斯公司煤直接液化项目一期工程(先期工程)顺利通过竣工验收,从2004年8月开工建设到今年4月中旬实现了4年投料试车,3年进入商业化运行,5年长周期稳定运行的示范运营目标。竣工验收标志着世界首套百万吨级煤直接液化工业示范装置运行取得圆满成功。
2011年至2014年,神华煤直接液化项目先期工程年均实现销售收入57.1亿元,利税14.3亿元,经济效益良好,在高油价下有较好的盈利能力。2015年投煤运行269天,生产油品71.8万吨,加工洗精煤150万吨,销售各类油品70万吨,实现营业收入30.62亿元,缴纳税费9.62亿元,出现了亏损。
国家按照成品油价格征税,目前柴油、汽油、石脑油的综合税负已经占到油品售价的45-62%,在低油价市场条件下,煤制油项目出现亏损难以避免。另外,煤制油项目自商业化运营以来,出产的油品由于缺乏销售网络,只能依附于石油公司销售,高端稀缺油品的优质优价得不到体现。世界首套百万吨级煤直接液化工业化示范装置单线运行,存在很大的风险隐患。一旦某个环节出现故障,整套装置就得陷入瘫痪,造成的经济损失不可估量。
令人欣慰的是,先前困扰煤制油项目发展的难题目前都出现了向好的迹象。今年,鄂尔多斯公司着手启动煤间接液化年产18万吨油品的生产线,主要产品包括柴油、重质蜡和醇。直接和间接液化两条线运行不仅实现了资源、技术共享,而且也有利于对装置进行消缺,两条工艺路线搭配将使产品更加丰富多彩。
税负过重作为提案在今年全国两会上已经上报全国人大常委会。目前国务院国资委、国家发改委已经原则同意对煤基油品进行减免税,国家财政部和税务总局正在会商之中,煤基油品减免税政策有望年内出台。
此外,从油品的提质增效来看,煤制油鄂尔多斯公司出品的煤基大比重喷气燃料,2015年进行了首次试验性飞行,并取得圆满成果,标志着我国在煤基喷气燃料研究领域进入世界领先水平。
尽管当前油价出现低位运行,但长期来看油价的合理回归已是必然。中国缺油、少气、富煤的资源禀赋决定了煤制油是迄今为止实现煤炭清洁高效转化的最有效途径。煤制油作为国家的能源战略,对国家的经济发展和长治久安是一个重要的战略安排。
山西政府承诺省属七大煤企年内不抽贷
山西省政府表示,为确保全年煤炭行业融资量不低于上年,承诺年内对省属七大煤炭集团不抽贷。七家煤炭企业,包括同煤集团、山西焦煤、晋能集团、潞安集团、晋煤集团、阳煤集团和山煤集团。
山西省政府指,会利用保险资金、银行定制股权产品等方式帮助企业重组债务,或通过发行永续债等债务融资工具补充资本金,或通过并购债、债贷联动以及债贷基组合等新型融资产品募集资金,降低杠杆率,令煤炭企业股权更多元化。
为了完成今年全省不良贷款按年降的目标,山西省将运用多种金融工具,推动已上市煤炭企业再融资,并引导各资产管理公司优先处置煤炭行业金融不良资产,提高煤炭企业再融资能力。
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炼焦煤:市场盘整运行
本周,国内炼焦煤市场盘整运行,主要产区价格暂无调整,观望为主。近期下游焦炭价格下行趋势不止,已知山东日钢焦炭采购价再次下调30元/吨,累计下调达120元/吨。在下游焦炭价格回落已经比较明显的背景下,将压力向煤企转移的意图也非常明显。目前山东等地由于产量下降不明显,客户群体多市场户等因素影响,近期库存攀升明显,价格下行压力较大。而山西等主要产地形势尚可,煤企整体库存不高,多数维持无库存状态,暂时继续涨价虽有较强阻力,但是下游用户要求降价的难度同样很大。预计短期内,市场区域性行情分化将比较明显,但暂时还不会出现大面积回调行情。
各地主流价格如下所示:山西吕梁孝义主焦煤S0.75,G95报560元/吨,S2.8-2.5,G85报440-460元/吨;山西柳林S1.6报530元/吨,S2.0报490元/吨均为A10.5G85出厂含税;山东泰安气肥煤V37A9S<1.5G>70出厂含税报590元/吨;均出厂含税价;山东枣庄地区1/3焦煤615-655元/吨,强肥煤680元/吨;均出厂含税价;江苏徐州1/3焦煤A<9报650元/吨,主焦煤A<10报750元/吨;均到厂含税;安徽淮南1/3焦V32-35Y20-22报680元/吨,V38Y15报580-600元/吨,均车板不含税;安徽淮北主焦煤630元/吨,1/3焦煤580元/吨,瘦煤590元/吨,肥煤610元/吨,均车板不含税;河南平顶山焦煤主流品种车板价780-800元/吨,1/3焦煤车板价730-750元/吨;陕西韩城瘦精煤G>30V16-18A10出厂含税价460元/吨;乌海主焦A10S1G78报510元/吨、A11S1.8G90报450元/吨;均出厂含税价;云南玉溪主焦A15报660元/吨,1/3焦A10.5报780元/吨;均到厂含税价;云南昆明主焦煤A10.5报760元/吨,1/3焦A10报760元/吨,中硫肥A13S1.5报755元/吨;均到厂含税价。
动力煤:市场继续回暖
本周,国内动力煤市场整体以稳为主。今年南方水电丰沛,但受供应侧政策影响,电厂“迎峰度夏”库存低位,再加之北方港口调入量欠佳,产地限产致使坑口供应紧张,在此利好支撑下,电厂补仓情绪被带动,下游拉运积极性回温,港口现货惜售情绪较重,预计七月份港口下水煤价格上行将是大概率事件。
各地主流价格参考如下:山西吕梁孝义主焦煤S0.75,G95报630元/吨,S2.8-2.5,G85报450-470元/吨;山西柳林S1.6报530元/吨,S2.0报490元/吨均为A10.5G85出厂含税;山东泰安气肥煤V37A9S<1.5G>70出厂含税报590元/吨;均出厂含税价;山东枣庄地区1/3焦煤615-655元/吨,强肥煤680元/吨;均出厂含税价;江苏徐州1/3焦煤A<9报650元/吨,主焦煤A<10报750元/吨;均到厂含税;安徽淮南1/3焦V32-35Y20-22报650元/吨,V38Y15报570元/吨,均车板不含税;安徽淮北主焦煤630元/吨,1/3焦煤580元/吨,瘦煤590元/吨,肥煤610元/吨,均车板不含税;河南平顶山焦煤主流品种车板价780-800元/吨,1/3焦煤车板价730-750元/吨;陕西韩城瘦精煤G>30V16-18A10出厂含税价460元/吨;内蒙乌海主焦A10S1G78报510元/吨、A11S1.8G90报450元/吨;均出厂含税价;云南玉溪主焦A15报660元/吨,1/3焦A10.5报780元/吨;均到厂含税价;云南昆明主焦煤A10.5报760元/吨,1/3焦A10报760元/吨,中硫肥A13S1.5报755元/吨;均到厂含税价。
数据及走势图
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2016年6月22日国际煤炭海运费价格统计
国家 |
装港 |
卸港 |
船型 |
运费(美元/吨) |
涨跌 |
备注 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
巴拿马型 |
3.5-4.5 |
|
船东不负责装卸 |
印尼 |
加里曼丹 |
中国 |
超灵便型 |
4-5 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
海岬型 |
5.5-6.5 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
巴拿马型 |
6.5-7.5 |
|
船东不负责装卸 |
澳大利亚 |
纽卡斯尔 |
中国 |
超灵便型 |
8.5-9.5 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
海岬型 |
5.5-6.5 |
|
船东不负责装卸 |
南非 |
理查德兹/萨尔达尼亚 |
中国 |
巴拿马型 |
7.5-8.5 |
|
船东不负责装卸 |
2016年6月22日国内煤炭海运费价格统计
船型标准 |
发运港 |
到达港 |
|||||
(载重吨) |
上海 |
涨跌 |
张家港 |
涨跌 |
广州港 |
涨跌 |
|
15000-20000 |
环渤海七港 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20000-30000 |
环渤海七港 |
27.6 |
- |
29.4 |
- |
- |
- |
40000-50000 |
环渤海七港 |
25.1 |
- |
28.0 |
- |
- |
- |
环渤海七港:秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港、锦州港、鲅鱼圈港
6月第四周国内港口Q5500动力煤价格走势
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