据香港《南华早报》称，国际飞机租赁公司Avolon表示，随着中国公民越来越热衷旅游，未来10年内中国的航空公司将再需要3200架飞机。该公司周四发布的研究报告显示，其中50%的飞机将仍需订购，包括1150架窄体客机、400架宽体客机和150架支线飞机。
报告称，中国目前拥有2800架客机，占世界客机总量的13%，2010年以来平均每年增长11%。“中国正为国内外航空公司、飞机(原始设备制造商)以及飞机租赁企业提供长期的增长机遇”，该报告作者、Avolon战略负责人迪克·福斯伯格说，“随着遭遇国际航空公司挑战的中国各航空公司专注于挖掘增长潜力，竞争很可能变得更加激烈。”
在中国市场，由于飞机尤其是宽体客机的订购量相对不足，飞机制造商和飞机租赁公司拥有巨大潜力。
报告显示，中国已超过德美成为全球最大的国际出境游客来源国，几乎占全球跨境旅行的10%。中国国家旅游局预测，2020年中国出境旅游人数将超过2亿人次，去年为1.22亿。Avolon的报告称，“目前数字还不到(中国)总人口的9%，仅占城市居民的15%，这表明(中国出境游市场)仍有更大增长(空间)。”
与之相反，中国吸引的入境国际游客人数与出境游客人数相比，显得微不足道。中国国家统计局数据显示，2015年仅有2500万国际游客抵达中国，同比出现小幅下降。
该报告还说，中国的航空公司如今颇具竞争力。从跟踪市场份额的竞争力表现指数来看，前者去年平均得分为1.02，这凸显中国的航空公司取得了略高于海外竞争对手的市场份额。
