1月海运费连跌14日 铁矿石价格则出现上涨

资讯动态：

欧盟对华钢铁开征反倾销税 频频发难中国钢铁企业：欧盟对华钢铁开征反倾销税 频频发难中国钢铁企业，根据商务部官网最新消息，欧盟委员会已于日前（2月13日）正式发布公告，决定对原产于中国的进口无缝钢管、中厚板和热轧平材钢三类钢铁产品同时发起反倾销调查，并对自中国进口的冷轧钢板实施临时反倾销措施。

矿业巨头力拓2015年当期收益遭腰斩 整个集团转盈为亏：受大宗商品市场不景气的影响，全球第二大矿业巨头力拓去年全年的当期收益惨遭“腰斩”，整个集团更是转盈为亏。春节期间，力拓公布的2015年财年业绩显示，当期收益为45亿美元，这较2014年的93亿美元骤降51%，同时，力拓还透露整个集团亏损17.19亿美元(而2014年的税后利润为64.99亿美元)。

南硬公司产品销量创历史最好水平：2015年，南昌硬质合金有限责任公司面对经济下行压力加大，原材料价格大幅下滑等不利因素，公司上下团结奋进、不等不靠，自我加压谋发展，对内抓管理、抓质量，对外积极扩宽国内外销售市场空间，抢订单争市场，公司主要产品销量比上年度均实现大幅增长，创历史最好水平：钨粉和碳化钨粉销量突破2000吨，增长11.65%；硬质合金销量401吨，增长12.01%；精密工具销量突破1000万支，增长41.26%。

价格数据：

2016年2月15日65%黑钨精矿价格走势图

市场分析：

1月海运费连跌14日 铁矿石价格则出现上涨

本月行情概述：

2016年1月，国内钢材市场迎来了难得的开门红，国内钢材各品种在国内实质需求没有大幅增加的情况下，受宏观和库存、原料方面支撑，价格向好，其后，在市场盼望心切心理的影响下，价格持续上涨，一片利好局面，然而，国内股市却持续下跌先是月初连续大幅下跌，触发熔断机制，其后，受人民币汇率等影响，持续降低。在这样的情况下，国内钢坯价格在月初受年底财政不跌和期货市场影响，价格一度上涨，唐山钢坯价格一度上涨达到1620元/吨的高位，但其后，在期货市场下跌的影响下，价格回落，但由于国内钢材库存处于历史低位，而国内粗钢产量下降，钢材出口增加，国内钢企虽然利润好转，但在国家去产能政策的影响下，钢企开工率并未出现明显增长，受此利好影响，唐山钢坯价格在1月中旬持续上涨，并一度达到1680元/吨的高位，但在1月下旬，随着下游企业放假增加，需求减弱，钢坯价格再回跌势，加之没有原料成本价格的支撑，钢坯价格跌势加重，在26日，唐山钢坯价格已经跌至1550元/吨，再度回到2014年年末的价格水平。

注：河北唐山地区普碳方坯（Q235，150*150）包到价格

国家统计局公布，2015年中国粗钢产量8.0383亿吨，比去年下降2.3%，为33年来首次下降；粗钢表观消费量下降5.1%，为连续两年下降。产量、需求双双下降，正式宣告中国钢铁消费进入峰值弧顶区。2015年全国钢材产量为112350万吨，同比增长0.6%。在此钢材产量基础上剔除23%的重复计算部分后，2015年中国实际钢材产量应为8.65亿吨，再按照95%的出材率计算，需要粗钢9.1亿吨。也就是说，按照国家统计局公布的2015年中国钢材产量倒推测算，同期中国粗钢实际产量已经达到了9亿吨，高出统计产量(80383万吨)1亿多吨，再创历史新高。

2015年12月我国出口钢材1066万吨，较上月增加105万吨，同比增长4.8%；1-12月我国累计出口钢材11240万吨，同比增长19.9%。12月我国进口钢材118万吨，较上月增加26万吨，同比下降2.5%；1-12月我国累计进口钢材1278万吨，同比下降11.4%。12月我国进口铁矿砂及其精矿9627万吨，较上月增加1414万吨，同比增长10.9%；1-12月我国累计进口铁矿砂及其精矿95272万吨，同比增长2.2%。

淡水河谷21日表示，由于公众对港口环境污染的申诉，法院下令暂停其图巴朗港的港口活动。淡水河谷超过1/3的铁矿石产量是通过图巴朗港出口的。其后，据有关消息，巴西图巴朗1号码头已于昨日恢复正常，2号码头尚未恢复但发货量可能由1号码头代发，消息有待进一步证实，但从当前事态发展来看，VALE码头暂停作业事件对短期铁矿供应影响有限。26日，淡水河谷律师Sergio Bermudes表示，巴西法官周一准许淡水河谷恢复图巴朗港口的铁矿石和煤炭运营，由此该公司避免了被迫关闭矿山的可能。巴西联邦法官Vigdor Teitel将给予淡水河谷60天的时间来解释将如何治理图巴朗港口的污染问题。

进口矿市场本月价格呈现上涨后震荡回落态势，截止28日，63.5%铁精粉到岸价格在42.2-43.2美元/吨，比上月末价格降低2.4美元/吨。

国内铁矿石市场：

国内铁矿石价格1月呈现弱势稳定态势，其中，河北唐山地区价格略有上涨，上涨幅度在5-20元/吨，其他地区则以企稳为主。

    国际铁矿石市场：

1月，港口铁矿石价格呈现小幅上涨后企稳态势，累计比上月上涨13-15元/吨。

海运运费：

海运运费方面，1月国际海运费价格持续降低，波罗的海干散货运价指数连续下跌14日，屡破历史新低。波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数13日首次跌穿400点，至22日，连续下跌14日，再创纪录低点。近几个月干散货运输减少的情况严重恶化，因在中国经济成长放缓的情势下，对铁矿石和煤炭需求减少。船舶供应过剩更令干散货船运行业的困境雪上加霜。

标准：船载重15万吨；不包括装卸费；卸率 3万吨/天；按 3.75%佣金计算。

港口库存：

截止1月22日，全国45个主要港口铁矿石库存为10005万吨，较上周五降58万吨，较本周二降20万吨，日均疏港总量256万吨，上周五为258万吨；其中澳矿4891万吨，巴西矿2402万吨，贸易矿3146万吨，球团732万吨，精粉698万吨，块矿1345万吨。41个港口库存为9725万吨，较上周五降53万吨，日均疏港总量250万吨（上周252万吨）。本周港口库存总量有所回落，其中岚山、湛江港合计降超70万吨，京唐、日照、鲅鱼圈港等增幅较大，其他港口总体尚属平稳。疏港量在春节前，截止到本周继续维持偏高水平。周中开始自北向南的寒潮，导致渤海湾尤其是东北港口开始有结冰现象等，但截止到本信息发布之时由于并无重大雨雪天气，疏港未受影响；港口靠泊卸货作业方面，除个别港口因天气原因导致正常到船压港1-2天之外，北方主港和沿江港口等大多暂未受影响。

未来趋势分析：

目前，澳大利亚去年出口至中国的铁矿石比例已经跃升至64%，前年和2014年这一数字分别为59%和51%。巴西向中国出口的铁矿石占比也从2014年的18%提升至20%。力拓官方声明称，其2016年的铁矿石产量将会增加约7%，至3.5亿吨，相较于2015年11%的增幅有所下降。此外，必和必拓（BHP Billiton Ltd.）也发布声明称，预计其在澳大利亚的铁矿产量将增加6%，较2015年13%的增幅有所下降。花旗1月最新报告显示，花旗对今年铁矿石价格的预期为36美元/吨，较此前下调12%。花旗还称，铁矿石价格跌破30美元/吨的可能性很高。

当前国内港口铁矿石库存处于高位，对国内铁矿石价格带来压力，但近期国内钢企利润好转，在春节后开工率或有增加的可能，从而对铁矿石价格带来一定的支撑，但在当前国内钢企去产能加速，资金紧张的局面下，大幅增加采购的可能性不大，由此预计，在以上因素影响下，预计长期来看，铁矿石价格仍易跌难涨，但在春节后，或将有小幅上涨的可能。

五、综合情况分析

钢材市场方面，2月供需矛盾将比往年轻很多，对价格压力不大。首先，当前库存处于历史较低水平；其次，产出也处于近几年低位水平；再有，大面积亏损抑制后期产出的增加；还有，从需求上看，无论是地方，还是中央，在项目和资金上，都在积极布局项目开工建设，一旦补库，钢价上行概率较高。总之，2月钢铁市场，中旬以前有价无市，节后补库，钢价将呈现涨跌互现的运行态势。

焦煤方面，由于春节煤矿放假的影响，焦煤供给减少，部分焦煤品种价格可能小幅上扬。但据我们了解，1月中下旬，焦化企业加大了焦煤的采购数量，目前除了部分稀缺品种以外，大部分煤种可支撑春节期间的用量，故2月份焦煤价格将稳中有涨。

近日，国务院出台粗钢产能退出政策，应密切注意政策的执行情况，短期内对焦炭价格形成一定利空，不排除焦炭价格继续走低的情况。但另一方面，春节过后，钢材需求将会有所增加，可能带动钢材价格的上涨，如若钢材价格上涨，焦炭企稳的概率加大。