近年来呈现爆发增长势头的国内快递业，目前正掀起上市热潮。业内人士认为，各大快递企业纷纷计划上市，将加速资源整合，推动快递行业从跑马圈地转为精细化经营。
快递业一周现三起融资
2月28日，上海韵达速递（物流）有限公司（简称“韵达速递”）宣布，与复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等金融与投资机构达成战略合作。
在业内看来，财团的介入意味着韵达速递距宣布上市只差“一层窗户纸”。不过，韵达速递方面并未透露具体合作细节和金额以及由此可能推进的上市计划。
在这之前的2月23日，北京宅急送快运股份有限公司（简称“宅急送”）曾对外宣布，公司运输、配送、云仓三大事业部独立经营。宅急送三大事业部独立“作战”显然离不开充足资金的支持，此番内部业务架构的调整表明其二轮融资或已敲定。
而在2月25日，天天快递有限公司（简称“天天快递”）也在杭州宣布完成A轮融资，金额不少于6亿元人民币，主投方为中金前海发展（深圳）基金管理有限公司（简称“中金前海基金”）。
天天快递董事长张鸿涛对《经济参考报》记者表示，本轮融资将主要用于配送网及分拨中心的建设，对加盟网点的补助以及信息系统的建设和升级，以顺应业务量的快速增长。公司计划在今明两年内上市，并依公司发展需要决定是否在上市前进行B轮融资。“三四月份，公司将组建筹备上市领导小组。”
事实上，中国快递行业正掀起上市热潮。2015年12月1日，申通快递100%股权拟作价169亿元借壳艾迪西上市，估值溢价达到7.5倍，成为国内民营快递第一股；2016年1月16日，此前欲独立IPO的圆通最终也选择了借壳大杨创世上市。
不仅如此，中通、百世汇通等快递企业都传出谋划上市的消息，甚至连一直宣称“不上市”的顺丰速运前不久也刊登公告称，已启动国内上市流程。
