中国航空发动机集团公司成立大会28日在京举行。28日晚间，中航动力、成发科技、中航动控三家A股公司发布了实际控制人变更为中国航发的公告。这是继南北车合并，中国远洋集团和中国海运集团合并后，央企改革的又一“大手笔”。
新挂牌成立的中国航空发动机集团，是由国务院、北京市人民政府、中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建的国有控股集团公司。中国航空发动机公司将集中致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面，建立中国航空动力研制和生产的完整产业链，以提升我国航空发动机整体水平，立足自主创新解决中国航空动力。
2016年3月2日，中航工业旗下有“发动机三剑客”之称的三家A股上市公司，中航动控、中航动力、成发科技在当天均发布公告称，新成立的中国航发将成为上述三家上市公司的实际控制人。3月2日当天，中共中央组织部副部长王京清宣布了党中央、国务院关于中国航空发动机集团有限公司主要领导任职的决定：曹建国同志任中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国航天科工集团公司董事、总经理、党组成员职务，中国航发组建进入实质性阶段。
据悉，中国航发成立大会的举行，标志着集团组建工作基本完成。目前，中航工业持有公司控股股东及关联方的股权向中国航发的划转工作尚在进行中。
渤海证券有关人士预计，未来中国航发将整合涉及全国几乎所有的航空发动机的相关研制单位40多家，总资产或将达到1500亿元左右。
此次相关的3家企业，成发科技、中航动控上半年的盈利状况良好。成发科技的2016年半年报显示，公司上半年营收为9.98亿元，同比去年增长11%；归属于上市公司股东的净利润3139万元，同比去年增长42%。中航动控在半年报中则透露，公司上半年的营收为12.15亿元，较上年同期增长1.7%；实现净利润1.13亿元，较上年同期增长17%。
中航动控在报告中指出，业绩增长来源于公司对主业的聚焦战略的实施。上半年其发动机控制系统及部件实现收入10.38亿元，较上年同期增长8.69%。
中航工业经济研究院发布报告透露，预计“十三五”期间我国将净增约2700架飞机，中国的航空制造企业在政策的支持下，必定能够在每年550架的国内市场中占据重要位置，“十三五”期间国产通用飞机的市场份额将会有显著提升。
