市场综述:本周全国水泥市场依旧涨跌互现,整体呈现南方弱势下行,北方涨势不断的行情。本周华东地区依旧延续下滑趋势,需求疲软。华中、华南除个别地区弱势下行基本保持大稳小动。西南地区西藏一枝独秀巨幅上涨,其余地区维稳运行。东北、华北地区涨后回稳。笔者按照地区进行具体分析:
华东地区:价格延续下滑
据百川资讯了解,本周受雨水天气、中高考、过节等多方面因素影响,整体价格行情处于明显下滑通道,安徽地区下调水泥价格,山东地区涨后回稳,整体变化不大。江西部分地区企业间需求意思加强协同价格上调,其他地区均为弱稳行情。
安徽地区水泥市场市场成交下行,价格弱势下行。从市场获悉,由于阴雨天气及农忙影响,水泥需求进一步下滑,安徽亳州、淮南、滁州地区水泥价格走低10-20元/吨左右。现亳州地区P.O 42.5散装报价250元/吨。滁州地区P.O 42.5散装报价220元/吨。
江西南昌地区水泥市场行情一般,供需没有大的变化,高标水泥价格上调20元/吨。从市场获悉,受过节及天气影响,南昌地区近期需求没有大的改善,但是企业间需求意识开始加强,对市场更加重视,协同上调高标水泥价格。现P.O 42.5散装报价250元/吨。
浙西地区水泥市场行情一般,价格暂稳。从市场获悉,由于进入梅雨季节,下游需求疲软,行情整体变化不大,但是随着G20峰会的开始,企业陆续停窑,市场压力或因此有一定缓解。现衢州地区P.O 42.5散装报价260元/吨。丽水地区P.O 42.5散装报价300元/吨。
山东地区水泥市场维稳运行,价格暂稳。从市场获悉,由于近期天气较好,开工项目较多,库存低位,厂家自上调价格后,出货平稳。现淄博地区P.O 42.5散装报价250元/吨。济南地区P.O 42.5散装报价250元/吨。
江苏地区水泥市场行情依旧低迷,价格暂稳。从市场获悉,受诸多客观因素影响,尤其持续阴雨加上即将进入梅雨期,江苏地区整体价格行情处于明显下滑态势。
华南地区:市场维稳运行
据百川资讯了解,华南地区水泥市场表现良好,市场需求平稳。广东粤北及珠三角主导企业第四次推涨一轮水泥价格。广西、河南俩地近期没有大的动向,以稳为主。
广东6月进入传统旺季,市场需求有所改善。从市场获悉,上周湛江地区厂家价格报涨之后,近期韶关等地区跟进。实现今年来第四次上调。同时恰逢端午假期,广东地区整体行情平稳。
广西地区涨后趋稳。从市场获悉,广西地区自5月末以来给地区先后上调水泥价格10-15元/吨。其市场近来表现平稳,出货、销量表现尚可,但后期继续上涨动力略显不足。
海南地区维稳运行,整体无明显变化。从市场获悉,海南地区从5月开始进入传统旺季,市场需求有所改善,但基于并无新工程启动支撑,华润、天涯、蓝岛等岛内各主要厂家并没有调价欲望。整体市场短期内平稳为主。
华中地区:水泥大稳小动
据百川资讯了解,华中地区水泥市场受天气影响,产销压力较大。湖南永州地区市场下行,价格下调。河南、湖北两地行情依旧不容乐观,以弱稳为主。
河南地区水泥市场维稳运行。从市场获悉,近期阴雨天气偏多,市场受中高考期间停工影响,郑州、新乡地区需求偏弱,出货不理想。
湖南永州地区水泥市场成交下行,价格弱势下行。从市场获悉,由于前期阴雨天气影响,水泥需求进一步下滑,湖南永州南部地区华新、九嶷骄阳水泥价格走低20元/吨左右,目前天气好转,市场情况有所改善,但同比一直处于下跌形式。现永州地区P.O 42.5散装报价220元/吨,P.C 32.5散装报价190元/吨。
湖北武汉地区水泥市场行情一般,价格暂稳。从市场获悉,近期武汉地区雨水较多,同时工程启动量较少,导致市场需求疲软,企业间打算月末下调水泥价格,具体落实有待观察。现P.O 42.5散装报价280元/吨。
华北地区:价格涨后回稳
据百川资讯了解,本周华北市场涨后表现平稳,唐山地区停窑限产,保证其水泥价格。天津地区水泥高位难卖,市场弱稳运行。山西地区主导企业水泥销量无明显起色。为扭转亏损,多地水泥企业协同价格推涨
河北唐山地区已经停窑稳价,而邢台、石家庄、承德等地市场销量平平,各企业积极停窑限产,金隅、冀东牵手之后区域价格上涨态势加强,并在一定程度上影响周边,山西、河南、山东等省局部接壤地区。
北京、天津地区涨后市场恢复平稳。从市场获悉,京津冀地区已经对停窑涨价达成共识,后期会陆续停窑限产,目前天气平稳,下游需求保持稳定,北京地区42.5级散泥要求送到价不低于300元/吨,天津企业挂牌出厂报价也不低于270元/吨。
山西地区水泥市场表现低迷。多地协同大幅推涨水泥价格。从市场获悉,自5月份以来,山西地区水泥需求一直处于疲软状态,同时各企业间竞争严重,水泥价格一度达到洼池地段,运城市场po42.5散泥价格已经在170元/吨左右,而pc32.5已经低于150元/吨,企业间亏损严重,近期晋北大同、朔州、忻州地区水泥企业为扭转亏损,价格大幅推涨。
西南地区:市场行情弱稳
据百川资讯了解,西南地区由于近期气温升高,阶段性雨水天气等因素影响,四川广安地区水泥需求下滑。西藏市场表现一枝独秀,年后重点项目陆续启动,需求回升较好,加之区域产能较少冬季停窑后库存水平较低。
西藏地区水泥市场上行态势,水泥价格巨幅上调。从市场获悉,受近期需求迅速增长,重点项目陆续启动影响,市场表现良好,西藏地区主要厂家报价巨幅上调80元/吨。现P.O 42.5散装报价600元/吨。
重庆、四川地区水泥市场弱势下行,行情略显低迷。从市场获悉,近期受天气影响,四川广安地区水泥需求下滑。为提升销量,5日起区域台泥下调水泥价格。受此影响,邻水红狮、西南川煤等厂价格皆有相应下跌。因此,广安周边及渝北市场价格下行压力加大。而渝东北一带,受海螺低价拓展市场影响,区域价格持续下行状态。
云南地区水泥维稳运行。从市场获悉,云南多地地区受阶段性雨水天气影响,工程启动缓慢,销量环比下降,近日,昆明地区价格下行,产销压力加大。
贵州地区涨后乏力。价格暂稳。从市场获悉,贵州地区各企业间纷纷有意停窑稳价,欲缓解市场压力,需求意思有所加强。后期停窑落实情况,有待观察。
西北地区:需求改善有限
据百川资讯了解,本周西北地区整体需求基本保持平稳。关中由于前期价格上调影响,出货量出现下滑。宁夏、青海、新疆地区随着一些基建项目开工,整体水泥需求有所增加,但由于整体水泥库存偏高,厂家难减产销压力,水泥价格继续平稳运行。
陕西关中水泥价格趋弱,企业停窑限产。从市场获悉,陕西关中地区由于多变的天气影响,施工不畅,需求显现疲软状态。为改善前期低迷的销售状态,维护市场价格,陕西关中纷纷停窑限产。
甘肃地区水泥市场弱稳运行,各地报价以平稳为主。近期甘肃地区多为雨水天气,供需失衡,行情低迷。平凉、天水中材水泥价格陆续下调之后,市场销量暂稳。兰州新区、永登水泥市场销量欠佳。企业出货压力仍然较大。现天水地区P.O 42.5散装报价240元/吨。嘉峪关地区P.O 42.5散装报价300元/吨。
东北地区:价格涨后维稳
据百川资讯了解,本周东北地区水泥重点工程启动情况依旧不乐观。区域水泥销量同比下滑明显,价格虽高但无市。吉林水泥调价大厂落实情况尚可,小厂也在陆续更进。黑龙江地区也辽吉地区水泥价格推涨之势,拉高水泥报价。
吉林地区水泥协会号召区域企业6月1日前执行之前涨价计划,区域主导企业领头执行,中小厂家报价跟进。目前,区域水泥销量同比下滑明显,价格虽高但无市。
辽中地区水泥企业也停窑提价,但报价虽然,实际执行幅度难以达到预期,目前42.5级散泥主流出厂执行多在220-240元/吨。
黑龙江地区的水泥主导企业借辽吉地区水泥价格推涨之势,拉高水泥价格。从市场获悉,黑龙江地区重点工程启动尚可,但整体尚有库存压力。
后市展望:六月中下旬,全国水泥行情弱稳运行,后期水泥市场如何发展?
第一,央行昨日公布数据显示,中国5月M2货币供应同比增11.8%,预期12.5%,前值12.8%;5月新增人民币贷款9855亿元,预期7500亿元,前值5556亿元;5月社会融资规模6599亿,预期10000亿,前值7510亿。
第二,工信部把实施绿色制造工程作为全面推行绿色制造的切入点,重点实施传统制造业绿色化改造,推进资源循环利用绿色发展,推动绿色制造技术创新及产业化,构建涵盖绿色产品、绿色工厂、绿色园区、绿色供应链的绿色制造体系。建设绿色制造服务平台,依托‘一带一路’推进绿色制造产业合作,实施节能环保产业“走出去”工程,推动在沿线国家和地区建设绿色制造示范项目,加强绿色低碳技术装备和产业等方面的国际合作。
第三,2016年开年,二线城市地价房价迅速地进入快车道,由于一线城市土地稀缺,开发商在二线城市上演了一出又一出的“群雄逐鹿”。5月,信达地产以总价123亿元摘得杭州首宗总价超过百亿的地块,随后,杭州又出现了楼面价高达31404元/平方米的“热电厂地块”。中原地产数据显示,2016年截至6月13日,全国50个大城市合计土地出让金达到了8727.8亿,同比上涨了47%,二线城市占据榜首。此外,5月出现的高价地达到69宗,其中有56宗地王出现在二线城市,占据总数的九成。
笔者认为,近期全国水泥市场两极分化,南方进入梅雨季节,需求不断走低。价格连续下滑。北方地区大幅涨价,但从实际市场表现来看,价高而无市。后期走势试停窑情况而定。华南广东表现较好,实现四次上调。预计华中地区价格将下降5-10元/吨。
原材料方面,2016年6月15日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于400元/吨,本报告期(2016年6月8日至6月14日)与前一报告期持平。
需求方面,从2016年1月10日零时起,青藏铁路公司将实行新的列车运行图,增开普速旅客列车1对,计划增开动车组列车5对。运行图调整后,青藏铁路公司开行旅客列车总数达到52.5对,其中动车组列车24.5对。