11月24日，国务院国有重点大型企业监事会原主席季晓南针对国企改革话题表示，估计到明年三月以后各级政府换届完成后，国企混改的步伐会加快。主要观点如下：
1. 对于铁路总公司这样的特大型集团公司，如果集团公司要混改，可行的办法类似于联通混改，采取国有资本+国有资本+民营资本的办法，或者说股权多元+混合改革的办法。如果铁路总公司混改只引进民营资本，可行的办法是拿出三级或二级公司进行混改，类似于中石化销售板块实施的混改，引进25家社会资本，让出了近30%的股权。
2. 上海、天津、广东、山东、江苏、安徽等地混改的要求都很强烈，从深化国企改革促进地方经济发展来看，东三省、山西、内蒙古等能源和老工业基地的混改应该迈得更快一些。
据悉，北部湾国际港务集团与新加坡PSA国际港务集团签订《“一带一路”倡议引领，深化港口信息网络合作备忘录》。
根据《备忘录》，双方将共同合作开展北部湾港口服务网络中心的规划和建设，逐步搭建铁路海运陆路一体化多式联运网络和跨国贸易网络，形成统一的EDI数据中心，共同建设与海关、海事等政府部门业务受理单一窗口服务，节约贸易时间和成本，全面提升北部湾港业务在线服务功能，全力推动北部湾港向“智慧港口”转型升级。通过深化信息合作交流，双方将进一步加强“中新互联互通南向通道”项目建设，在港口、物流及“一带一路”沿线市场拓展等领域全面展开战略合作。
11月28日，申通发布公告称，公司于11月28日与快捷快递有限公司签署出资合同，双方拟以自有资金共同出资5000万元人民币设立上海申通岑达供应链管理有限公司，其中申通快递出资3500万元人民币，持股比例占70%，快捷快递出资1500万元人民币，持股比例占30%，申通岑达设立后将成为申通快递的控股子公司。
申通快递表示，本次对外投资主要目的是通过对当前申通快递网络内大小件混合的产品结构进行细化，将大件产品的市场逐步引导至申通岑达的平台来运营，通过大小件产品的分网运营，实现专网专用。申通快递开始加大对转运中心等网络节点的资本开支。由于申通快递近几年市场份额下降的一个重要原因就是投入没跟上造成服务质量有一定下滑，因此公司今年来开始重新加大网络投入、提升干线转运中心自营比例等动作，或许为公司未来重新追赶龙头打下基础。
DHL计划在其IT服务中心（ITSC）投资3.35亿美元，增加其马来西亚赛城数据中心的空间DHL。
DHL表示，这笔资金将用于在数据中心部署更加节能的设备，并采用混合云运营模式。其余的资金将为这个数据中心的1440名员工的培训和职业发展计划资助。另外，DHL公司还在捷克布拉格和美国宾夕法尼亚州经营另外两个数据中心。
11月28日消息，菜鸟网络与圆通、中通、申通、韵达、百世、天天等中国主要快递公司今天发出联合倡议，希望物流行业全面投入绿色物流行动当中，通过新型材料研发和替换、资源回收和循环利用等方式，让绿色成为物流最美的风景线。
“绿色物流是必然趋势，物流环保之路没有终点”，菜鸟与各大快递公司在倡议书中表示，将与全行业一道持续加大免胶带纸箱、全降解快递袋、绿色新能源车等新型环保包材和配送车辆的研发与替换；持续加大快递纸箱回收和循环使用，培育消费者绿色收件的习惯；持续通过互联网技术，让全球商家、物流企业、消费者、包装企业等各方与商业、物流、金融、公益等平台形成绿色闭环，让绿色物流蔚然成风。
11月27日消息，近日，盘转天下（北京）科技有限公司透露其已敲定新一轮融资。本轮融资资金将主要用于平台产品研发和市场拓展。
据介绍，盘转天下（北京）科技有限公司是一个基于物联网应用的单元化载具循环共享平台，采用先进的科技，独特的开放式共享模式，通过整合社会资源提供开放式标准化托盘共用服务，应用物联网技术，植入有源芯片实时跟踪托盘流转、帮助用户和服务商管理托盘资产。通过大数据支撑供应链上下游企业的库存、生产、物流优化。通过找托盘平台有效连接物流、仓库、生产商、制造商、共享网点、金融机构等，实现全链条透明可视化的供应链解决方案。
