看点一：“稳中求进”仍是“主基调” 还需“长期坚持”“稳中求进”从2011年开始提出，而后基本年年提及。
看点二：高质量发展是根本发展要求。我国经济发展进入新时代，基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
看点三：加快住房制度改革和长效机制建设。综合运用金融、土地、财税、投资、立法等手段，加快研究建立符合国情、适应市场规律的基础性制度和长效机制。
看点四：乡村振兴战略将成农村工作重点。2018年及下阶段乡村振兴战略将进入落地实施，农地流转、农民增收与消费、农村基础设施建设等将成为未来一段时间内的重点。
看点五：推动形成全面开放新格局。有序放宽市场准入，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理模式，继续精简负面清单。继续推进自由贸易试验区改革试点。有效引导支持对外投资。
看点六：推动国有资本做强做优做大。完善国企国资改革方案，围绕管资本为主加快转变国有资产监管机构职能，改革国有资本授权经营体制。
12月20日，交通运输部日前印发《交通运输行业质量提升行动实施方案》，到2020年实现交通运输供给质量明显改善，工程、产品和服务质量全面提升，更好满足人民群众不断升级的交通运输需求，为建设交通强国、质量强国奠定坚实的基础。
《方案》要求，全面开展公路水运建设工程质量提升行动，坚持管理和技术的传承与创新，健全建设工程质量安全管理体系，深化现代工程管理，强化工程全寿命周期设计、标准化设计和人性化设计，鼓励构件设计标准化和通用化，提升工程安全保障水平和绿色环保水平，推动工程建设协调发展和转型升级，努力打造品质工程。
推广应用城市轨道交通自主化全自动运行系统，鼓励全自动集装箱码头系统建设，提升交通运输产品智能化水平。完善交通运输技术标准体系。以货物多式联运、旅客联程运输、综合交通枢纽和综合运输通道建设等方面为重点，加快制定综合交通运输标准，强化各种运输方式标准协调衔接。完善公路工程、水运工程建设标准体系，研究健全危险货物运输、冷链运输等专业标准体系，深入开展智能驾驶和车路协同等新领域技术标准研究。
12月20日，京津冀三地协同发展领导小组办公室在北京市新闻出版大厦发布厅联合召开加强京津冀产业转移承接重点平台建设新闻发布会。分别介绍各自产业承接平台的基本情况及贯彻落实《意见》的工作举措。
指出，《意见》立足京津冀三省市功能和产业发展定位，围绕构建和提升“2+4+N”产业合作格局，聚焦打造若干优势突出、特色鲜明、配套完善、承载能力强、发展潜力大的承接平台载体，引导创新资源和转移产业向平台集中，促进产业转移精准化、产业承接集聚化、园区建设专业化。截至目前，初步明确了“2+4+46”个平台，包括北京城市副中心和河北雄安新区两个集中承载地，曹妃甸协同发展示范区、北京新机场临空经济区、天津滨海新区、张承(张家口、承德)生态功能区四大战略合作功能区及46个专业化、特色化承接平台。
研究机构华印纸箱公告称，近期多家造纸厂上调废纸价格，幅度在40-150元/吨。业内人士表示，“双十一”过后，废纸回收迎来小高峰，同时新增外废配额到港，而需求端转淡，废纸价格整体回调30%。随着年底需求增加，废纸进口政策的落定，废纸价格将维持上涨态势。
据废品之家网的信息整理出了12月16日-17日全国69家造纸厂的最新废纸报价。其中，23家纸厂上调废纸价格，幅度在50-200元/吨，广东、浙江、江西已开始回调价格且上涨幅度较大，华南地区基本处于领涨状态；31家纸厂下调废纸价格，幅度为50-150元/吨。
12月20日，百度正式与雄安新区正式签订合作协议，双方将在智能出行、对话式AI应用、云基础设施等多个领域展开深度合作，共同将雄安新区打造为AI-City智能城市新标杆。百度与河北省政府还将共同筹建AI国家实验室，打造AI研究新高地。
在雄安智慧城市的打造上，百度将充分发挥在人工智能、大数据、无人车、云计算等多个领域的技术与应用优势，以自动驾驶、对话式人工智能为重点推动包括智能交通、智能出行、智能家居、智能教育、智能安防、智能医疗、智能环保、智能支付、智能投顾等智能产业与服务在雄安的试点示范。百度展示了与戴姆勒、福特、奇瑞、北汽、长城、金龙客车、智行者科技等合作伙伴的共10款智能汽车，在乘用车、商用巴士、物流车和扫路机等多车型、多场景、多维度的应用。
12月19日，美的与阿里巴巴合作的小卖柜在合肥宣布进军无人零售市场。
本次小卖柜发布的新品以全场景即时零售为目标，利用物联网技术打造无人零售用户体验，据创始人戴江透露，小卖柜基于RFID识别技术进行库存管理和订单管理，支持大量商品无序混摆。小卖柜提供数据显示，在满载200个商品情况下5秒准确识别率在99.99%，终端还配备了GPS、智能电表等智能传感器。美的集团还与阿里云合作，基于双方技术优势，在美的、阿里云link双平台支持下提供物联网智能技术支持和数据化运营能力。
12月20日，厦门港全年集装箱吞吐量达到1,000万标箱，实现历史性突破。
近年来，伴随着中国海运大国地位的不断提升，厦门港已由一个地方小港，一跃成为涵盖十大港区的国家大型一类港口、集装箱运输干线港和东南沿海区域性枢纽港，2016年集装箱吞吐量位居全国第7、世界第15位，在扩大双向开放、发展区域经济中发挥了重要的辐射带动作用。国家“十三五”规划要求大力推进上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设。自由贸易试验区、国家综合配套改革试验区等诸多政策均赋予厦门港先行先试的使命。
