1月8日,保监会下发《人身险保单贴现业务试点管理办法(征求意见稿)》,从人身险保单贴现业务经营规则、信息披露和报告以及监督管理等方面征求意见。此次意见稿的出炉,可看作是为保单贴现业务在国内落地设置了入门条件和规范,有利于后期机构进入该市场。
保单贴现如能落地,将是保险业参与社会管理的又一制度性安排。保单贴现可以增加获取养老金和筹措医疗费用的渠道,提高老年人晚年的生活质量。同时,保单贴现也可以成为应对退保风险的有利举措。因为,保单贴现获得的资金要高于退保获得的保单现金价值。
中汽协数据显示，中国新能源汽车的销量已稳居全球第一，但产品在当地新车销售总量中的占比仍不算高。
截至去年11月，中国新能源乘用车累计销量达到47.6万台，由纯电动车及插电混合动力汽车组成的新能源产品在中国同期新车总销量中所占比例仅达到2.15%。挪威是全球首个新能源车销售占比超过50%的国家。与中国的情况相似，政府补贴被视作新能源车在当地走俏的主要原因，包括向此类产品的消费者提供了免税优惠，在城市中借用专供公交车行驶的车道，在大部分停车场享受免费停车及充电服务，并免于缴纳路桥费。挪威政府近期还宣布将在2025年全面禁售纯内燃机动力车型。
深圳市地方税务局与招商银行8日签署的一项协议，在深圳纳税的个人可凭纳税信息，获得相应额度的银行贷款，无需抵押和担保。
根据深圳地税与招商银行此次达成的协议，在深圳正常纳税、信用记录良好的个人，通过深圳地税授权招商银行查询自己的涉税信息后，就可以向招商银行提出线上融资申请，最高能申请到30万元的个人无抵押、无担保的信用贷款。税务部门与银行信息共享，将个人纳税情况与信贷审批结合起来，让纳税诚信者享受更多便利，而失信者将难以获得贷款。
9日，山西钢铁产业结构调整基金成立，这是继2017年宝武钢铁设立四源合钢铁产业结构调整基金以来的第三支相关基金，也是民营钢企参与发起的该类别第一支基金。结构调整基金预计总规模500亿元，首期50亿元。
与发达国家相比，我国钢铁行业集中度依然较低。以2015年为例，日本前四大钢铁企业产能集中度高达83.3%，美国前四大钢铁企业产能集中度占比为70%，欧盟前八大钢企产能集中度为64.9%，而中国前十大钢企产能占比仅为34.2%。整合是钢铁企业发展的必然，在钢企兼并重组力度的趋势下，钢铁并购类基金不断发力。
2018年1月10日起，福建省根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》相关条款，本次超限黑名单车辆拦截标准的调整，按照《公路货运车辆超限超载认定标准》执行，对超过规定标准1吨以上的列入黑名单，超过规定标准1吨以内的，予以提示警告后放行。
接下来将会在辖区高速公路入口开展联合执法。针对沈海高速公路闽浙所车流量较大的情况，进一步完善交通公安驻站联合执法工作，落实公安部门负责指挥引导车辆接受检测并对违法超限车辆实施处罚，交通综合执法机构负责实施称重和卸载。
1月8日，深交所与中国铁路总公司在北京举行高层会议并签署战略合作协议，这是深交所多层次资本市场服务实体经济、助力国资国企改革发展的又一重要进展。
双方将通过优势互补、资源共享，围绕拓展债券与资产证券化融资、培育后备上市企业、对接服务平台促进产融结合等6大领域开展深入合作。双方将优先重点推动铁路建设债券在深交所发行上市交易，在提高直接融资比例的同时，不断丰富国资国企的融资渠道。
1月9日，安能在公司内网发布了一则向内部人员开放股权的通知。通知表示，国内物流竞争已经进入资本阶段，安能也制定目标计划于2019年上市。为更好建立聚创共赢网络生态，经董事会同意，允许安能优秀网点和管理层共同参与上市前安能股权投资计划。
排队难、借壳难，短期内寻求上市的可行路径只有境外的资本市场。美国、香港，都是可选择之地。其中美国的可能性更大一些。
1月9日，滴滴出行宣布，将于近期内在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌。滴滴出行称，未来还将接入更多共享单车品牌，并陆续推出免押金骑行服务。
滴滴出行还宣布，对小蓝单车进行托管。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案，1月17日起用户可以自主选择转换。
