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发改委要求中国神华等各大煤矿商在2017年供应合同中，将价格限制在当前或更低水平。测算价格相当于5000大卡煤炭每吨600元、5500大卡煤炭每吨660元。
此轮动力煤价格上涨，既是国家去产能、控产量政策效果的显现，也有阶段性、偶发性因素叠加造成的非理性上涨成分；一旦偶发因素消退，煤炭供给阶段性过剩和价格回落将是大概率事件。中国煤炭运销协会表示，中国秦皇岛煤炭价格涨至每吨660-670元，创2012年7月来最高，库存升至425.5万吨。
国资委正在力促央企瘦身健体，做强主业，对“僵尸企业出清”也给出时间表和路线图。种种迹象表明，以市场化为导向的央企兼并重组正在不断加速。
国资委主任肖亚庆日前对《经济参考报》记者表示，针对目前央企管理层级过多，管理效率不强的现状，国资委将加快瘦身健体步伐，实现3年内多数中央企业管理层级减至3至4级以下，法人层级十级以上的企业减少3至5级，法人单位减少20%左右的目标。
交通部近日发布关于进一步加强农村物流网络节点体系建设的通知。通知要求，优化节点布局，做好统筹规划；完善站场功能，提升服务水平；加强信息化建设，实现互联互通；注重模式创新，强化运营管理。
县级交通运输部门要主动会同农业、商务、供销、邮政等部门，联合编制县域农村物流三级网络节点体系发展规划。可依托县公路货运站场等，建设县级农村物流中心；可依托乡镇农村客运站、邮政局和农资站等，建设乡镇农村物流服务站；可利用行政村内的农家店、综合服务社、村邮站等，建设村级农村物流服务点，完善末端物流网络。乡镇农村物流服务站和村级物流服务点原则上都应涵盖快递收寄、电商服务、信息采集、便民服务等基本功能。
首批信用违约互换（CDS）合约交易在外汇交易中心达成，具体为中国银行、兴业银行、交通银行、浙商银行和上海银行的共4笔CDS合约交易。这意味着银行间信用衍生品市场迈向了新的发展阶段。
呼和浩特铁路局31日正式宣布，中国西北地区最大的公铁联运现代化物流基地——沙良物流园公路港正式启用。
日前从该物流园铁路专线驶出，直达广州大朗，开启内蒙古与广州之间的物贸对接。据悉，该班列搭载了内蒙古特产、日用产品、粮食食品等十多个品种，可在72小时之内将货物运送到客户手中。呼和浩特铁路局表示，下一步该局还将陆续开行沙良-乌鲁木齐、沙良-昆明等5条线路的特需班列，着力打造草原丝路“桥头堡”。
深交所党委昨日召开专题会议，认真学习党的十八届六中全会精神，研究贯彻中国证监会党委要求、部署深交所系统学习全会精神相关工作。
深交所党委强调，坚持市场化、法制化、国际化改革方向，推进市场双向开放，确保深港通年内平稳顺利开通，认真落实“十三五”规划有关深化创业板改革的要求，全面支持创新型企业发展，进一步完善交易所治理架构，做好召开会员大会各项准备工作。着力夯实市场制度基础和内部管理基础，全面提升市场服务能力，加快建设形成融资功能完善、基础制度扎实、市场监管有效、投资者权益得到充分保护的多层次资本市场体系，努力在更高层次、更大范围服务供给侧改革、经济转型发展和“十三五”国家发展战略全局，以深交所市场稳定健康发展的优异成绩迎接十九大的召开。
10月31日消息，据多家媒体报道，日本最大的三家船运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船（英文名称分别是NYK、MOL及Kline）周一宣布将合并常规集装箱业务，合并后的业务将占有7%的全球市场份额，位居行业第六。
三家的联合声明中称，这家日本合资企业将于2017年7月1日设立，2018年4月投入运营，将主要负责包括日本以外的码头运营在内的集装箱运输业务。“此次三家合而为一的目的是，这样做谁都不会消亡。”川崎汽船社长村上英三也表示，“这项并购案是对欧洲打造运输业巨擘的整合风潮所作的回应。
10月31日消息，日前，Wish邮推出“Wish邮护航计划”。该计划启动后，使用Wish邮平台发货的Wish商户，若因物流原因导致订单退款损失，将得到由物流公司提供的最高50%交易金额的主动补偿。
据Wish邮方面介绍，目前，“Wish邮护航计划”主要针对使用WishPost-欧洲经济小包和WishPost-欧洲标准小包发货且单个订单交易金额大于5美金的Wish包裹 。该计划所涵盖的目的国有法国、瑞典、英国、意大利、瑞士、比利时、卢森堡、荷兰、丹麦、挪威等10国。
10月31日最新消息，今日A股大杨创世、鼎泰新材、新海股份、艾迪西等快递概念股逆势而涨，全线飘红。
据悉，新海股份（韵达借壳）今日上涨4.03%，涨幅达7.41%，刚刚完成更名的圆通速递上涨1.41%，涨幅达4.26%，顺丰和申通分别借壳的鼎泰新材、艾迪西紧随其后，也有不错表现。美股中，中通快递也有所上涨。中长期看，主流快递公司已跳出价格战，更加强调差异化产品，未来利用资本市场进行整合扩张有助于超越行业增速。
近日获悉，亚马逊日前发布2016年第三季度财报。报告显示，亚马逊第三季度净营收为327亿美元，同比增长29%；第三季度净利润2.52亿美元，同比增长219%。合每股收益0.52美元，但这一业绩不仅低于市场分析师平均预计的每股收益0.78美元，更低于第二季度8.57亿美元的净利润。
亚马逊相关负责人表示，由于第四季度的假日购物季进行准备，通常需要在第三季度加大投入，导致公司的利润会相应减少。其称，亚马逊在第三季度新开设了18座仓储中心，此前单季开设仓储中心的记录为11座。而开设这些仓储中心当然会导致成本的增加。
