据报道，全国人大代表、中国铝业集团公司董事长葛红林接受访问时指，未来中铝主攻向下游延伸产业链，聚焦价值链高端，通过提升铝的应用空间，摆脱企业对於初级产品的依赖，主动化解产能结构性过剩问题。
对於重点发展的产品，葛红林认为主要是在交通和建筑两大产业中。作为性能更具优势、更加节能环保的铝合金，更加符合新常态的发展要求。
目前，中铝在交通轻量化方面动作频频，成立了轻量化推进办公室，着手对汽车、船舶等交通运输业轻量化展开专项研究，与东风汽车、一汽集团、吉利集团等签署了新材料研发与应用等合作协议。据悉，中铝目前正在筹建汽车零部件生产线，预计2-3年可实现汽车铝制零部件的批量供应。
同时，中铝也考虑运用金融工具，加快推进铝材的应用。通过融资租赁的方式，将铝材租赁给使用方，到期後再退还给中铝，由於铝材抗氧化、耐腐蚀的特性，使用後几乎不会产生任何损失，可回收再利用，价值损失很小。
