一、本周重点事件回顾与分析
(一)我国首次向国外出口成套铁路大型养路机械
5月10日,首批4台铁路大型养路机械在湖北金鹰重型工程机械有限公司(简称金鹰重工)顺利通过马来西亚代表验收发往马来西亚。这是中国铁路总公司下属的铁路工程机械设计、制造企业首次向国外出口成套大型养路机械。
据悉,这批成套大型养路机械主要用于马来西亚东海岸铁路线既有线改造工程。马来西亚东海岸铁路线具有40多年的历史,从马来西亚金马市出发,最后到达马泰边境道北(tumpat),是马来西亚橡胶、棕油等农产品发往全国和出口的重要通道。由于该线路年久失修,列车的运行速度只能达到每小时40公里,严重制约马来西亚经济作物运输。
马来西亚通过进口这些产品,不但能提高东海岸铁路线既有线改造工程施工效率,还能提高线路的维修质量,提高列车运行速度,推进马来西亚经济发展和对外交往。
由于这批产品生产周期短,两国铁路轨距不同,金鹰重工专门成立了马来西亚项目组,以小时为单位,倒排生产计划,24小时不间断生产,保质保量地完成了此次产品研发、生产、调试、交验任务,按时、按质、按要求完成了该批产品的生产交付。
金鹰重工是国内铁路工程机械主要生产厂家,2016年底,金鹰重工响应国家“一带一路”战略,以铁路大型养路机械产品为依托,成功与马来西亚公司签订了道砟清筛车、捣固车、道岔捣固车、稳定车、配砟整形车等全系列成套大型养路机械产品合同,这是该公司首次出口大型养路机械成套产品,涵盖了铁路线路清筛、捣固、稳定、配砟等作业的全部工序,可一次完成铁路线路的维修作业。
(二)我国铸造业转型压力大 3D打印或为关键突破口
我国铸造业正在面临转型升级的压力,到2020年铸造企业将减少至1.5万家以内。3D打印将在其中发挥其独特的作用。3D打印可以保证模具整体质量优于传统铸造方式,大大提高铸件的成品率、表面光洁度,降低铸件缺陷、废品率,从而节省更多成本。
中国的铸造业正在面临转型升级的压力,中铸协预测到2020年铸造企业将减少至1.5万家以内,铸件总产量达到5500万吨,铸件产值约7000亿元的规模。占企业总数量30%的铸造企业(约4500家)的铸件产量将会达到铸件总产量的80%以上。
而3D打印将在其中发挥其独特的作用。3D打印技术能迅速将设计创意转变为实物,尤其擅长复杂结构的制作,便于设计师与客户和企业团队有效沟通,有助早期设计验证,并降低错误成本。
3D打印设备采用的是增材制造技术,即是采用材料“分层制造、逐层累加”的方法制造实体零件,其综合了计算机图形处理、数字化信息控制、激光技术、机电技术和材料技术等多项高技术优势,可以用来改善产品制造环节,大幅缩短研发和生产过程。
在众多3D打印技术之中,三维印刷技术(简称3DP技术)具有成形速度快、成形材料价格低等特点,且成形过程不需要支撑,多余粉末材料去除方便,特别适合于做内腔复杂的原型,最适于与铸造工艺相结合,实现产业化应用。
很多企业可以进口高效大型3D打印设备,开展3D打印技术在铸造中的产业化应用研究。设备采用3DP工艺,主要用于铸造砂型的直接打印成形,使传统铸造中的模具制造、造型、制芯、合型等4个工序全部由3D打印一个工序代替。
传统铸造方式不仅耗时耗费人工,而且废品率高,难以保证形状完整及紧实度。
而现代3D打印技术则可以保证模具造型完全一致,外观平整,致密度高,外观及整体质量优于传统铸造方式,大大提高了铸件的成品率,表面光洁度,降低了铸件缺陷,废品率,从而节省了更多成本。
同样以难度较高,造型复杂的较大型铸件发动机缸体为例,可以看出成品的外观整洁,减少了夹砂,砂孔等铸件问题。
二、本周重点政策跟踪分析
(一)政府助力 企业发力 德工品牌走上新高度
5月10日,在国务院正式批复设立的第一个“中国品牌日”当天,德州市经济开发区电视台来到德工公司。公司最近订单持续增加,装载机、路面冷再生机销售火爆,车间生产满负荷运行,在获悉这一情况之后,电视台主动要求为德工拍摄一组专题片,为企业加油助力。
作为一个具有60年历史的资深企业,德工机械从重生产,到重品质再到重品牌,对产品品牌的意识逐步加深。多年来,公司以“品高成德,质蕴于工”为企业理念,持续不断的提升产品品质,优化产品性能,追求以高品质产品打造德工品牌。以“用心、高效、为客户创造价值”的服务理念,以不断满足客户需求为己任,为客户实施定制化生产,打造了一系列多元化、差异化定制产品。
多年的追求与积累,德工品牌无论在国内还国际,都打下了良好品牌形象,并被山东省评为“厚道鲁商”品牌称号,也为德工品牌在工程机械行业奠定了领军地位。
三、本周聚焦
(一)CLG8128H装载机出口蒙古大国重器彰显柳工实力
5月2日,柳工公司举行中国最大装载机CLG8128H出口发车仪式。柳工CLG8128H装载机首销海外出口蒙古,进入少数品牌垄断的海外大型矿山,彰显了柳工国际业务的强劲发展,是柳工大型机业务的又一次重大突破。
柳工CLG8128H装载机是柳工自主研发、具有自主知识产权的中国最大型装载机,CLG8128H装载机额定载荷12吨,配置了世界顶级的康明斯大型发动机、德纳公司变速箱、大扭矩变矩器和德国凯斯驱动桥等。
去年下半年,蒙古客户提出需要12吨级别的装载机。面对激烈的市场竞争,柳工经销商和柳工俄罗斯公司不懈努力,与客户进行了长达半年的持续沟通推荐。客户在综合评价了柳工CLG8128H装载机的各项技术性能指标、柳工在当地的市场口碑、后市场保障能力以及整套商务解决方案后,将柳工视为他们的最佳选择。今年3月底,客户公司代表亲自到柳工,检查与试驾CLG8128H装载机,表示非常满意,他们回蒙古后,立即与柳工经销商签订了购买合同。
柳工俄罗斯公司总经理邓涛介绍,大型机海外市场开拓,是非常有前景但又最具挑战性的业务之一。公司已经取得了组合营销大型装载机、挖掘机、推土机、平地机的多次成功,今天CLG8128H大型装载机出口蒙古,更彰显了柳工产品技术、营销能力及品牌影响力。
装载机公司副总经理黎隶万表示,两台大国重器凝聚着大家的心血和汗水。从收到订单到发车,他们耗时20天,完成了大到铲斗的更换、管路的布局,小到接头的更换等工作,其中涉及的零件有几百种。研发、营销、质量、生产、工艺、运输、以及配件和服务战略的各职能小组成员,都倾注了全部的精力。这一次CLG8128H装载机的成功销售,证明了柳工的产品技术的先进性和可靠性,也再次体现了柳工人克服万难、勇往直前的精神。
股份公司总裁黄海波在致辞时说,客户在实地工况上,对CLG8128H装载机进行了验证,对其生产效率、油耗、产品可靠性都非常认可。柳工CLG8128装载机成功打破了大型设备由少数品牌垄断的格局。本次两台CLG8128H装载机的出口,不仅是柳工国际化事业在大型机的销售上零的突破,更是一个里程碑,打响了柳工H系列大型机在国际市场销售的头炮。未来柳工还会有更多的大型机械设备走向国际市场,走进特大型矿山,在极限工况下,展示柳工强悍设备的卓越品质。
(二)历经5年负增长后常州工程机械行业产值正增长
5月2日获悉,常州市工程机械行业产值历经5年多负增长后,终于转负为正,并保持上扬趋势。
自2011年上半年起,常州市工程机械行业一直处于负增长状态。本轮涨势,始于去年下半年。
据市经信部门统计,今年一季度常州市工程机械行业完成产值124.0亿元,同比增长19.5%,部分重点企业大幅增长。其中,常林公司装载机、压路机、平地机等工程机械整机产销喜人,柳工(常州)挖掘机的市场需求量比去年同期大幅上升,现代工程机械产品销量创历史新高,小松(常州)产值同比涨幅也较大。
市经信部门对部分重点企业的调研显示,全市工程机械行业的增长形势由多方因素综合作用形成。
首先,宏观经济形势及政策利好。在“一带一路”行情催化下,中泰铁路、中老铁路、雅万高铁等大型工程的实施,让国内工程机械主要厂家受益,促进了产品销售。
其次,市场需求带动增长。全国房价高位轮涨,房地产项目增多,带来了道路、市政等配套工程建设;农村耕地流转后的规模化种植,带动土地平整等工作开展,相关工程机械产品特别是小型挖掘机需求旺盛;煤炭、钢铁价格上涨,行业内企业恢复或加大投资,带动了一部分工程机械销售。
再则,行业迎来“换机潮”。工程机械设备的淘汰周期约为8年,从2008年设备销售高峰至今,大量设备需要更新换代。此外,国Ⅲ标准的强制实施,使得大量现有设备将退出使用,为新设备腾出了空间。