一、本周重点事件回顾与分析
(一)机器人+人工智能河北释放产业布局新信号
在京津冀一体化格局下,河北在机器人与人工智能领域的布局再次释放出了新的产业信号。
5月18日,作为廊坊国际经济贸易洽谈会的重要组成部分,京津冀人工智能与机器人产业高端会议同期举行。会议就京津冀地区如何加强产业协作,合力布局人工智能和机器人领域,寻找产业发展的下一个风口机遇,推动产业升级展开探讨交流。
如果从时间上来看,这是今年上半年河北省第二次开展关于机器人和人工智能的专题活动。上一次是在3月24日,河北省科技厅在石家庄组织召开了机器人和人工智能产业技术创新研讨会。
河北为何会如此密集关注机器人和人工智能领域?
机器人,人工智能 河北在行动
“机器人产业在河北属于新兴产业,发展潜力非常大。河北毗邻京津,有发展机器人产业得天独厚的区位优势。”河北省机械行业协会副会长兼秘书长闫瑞祥表示,目前河北企业不仅在加快抢占工业机器人的市场,也在瞄准服务机器人这块大蛋糕。
河北省统计局数据显示:2016年河北省新产品以及附加值高、科技含量高的产品产量快速增长,其中工业机器人增长7倍。更为关键的是,围绕机器人和人工智能两大热点,河北已经形成了一个为期五年的详细产业规划。
去年年底发布的《河北省工业转型升级“十三五”规划》(下称《规划》)明确了“十三五”期间,河北省工业转型将“培育壮大战略性新兴产业”,加快发展先进装备制造、新一代信息技术、生物医药、新能源、新材料、节能环保、新能源汽车等七大战略性新兴产业,形成一批新型工业化产业示范基地,打造工业增长动力强劲的新引擎。
《规划》在七大战略新兴产业的详细要求中,进一步明确,在装备制造业,重点发展工业机器人、数控机床、智能仪器仪表等高端智能装备,攻克控制系统、减速机构、伺服电机等关键基础工艺技术,加快数控机床、工业机器人等推广应用;在汽车行业,着力突破汽车低碳化、信息化、智能化等核心技术;加快发展医用机器人、健康监测、远程医疗等移动医疗产品和智能医疗器械。
作为人工智能领域发展必不可少的大数据产业,河北也做了充分的布局规划。《规划》要求,未来河北将建设张北大数据产业基地、廊坊电子信息(大数据)基地、承德大数据产业基地、秦皇岛数据产业基地、石家庄大数据产业园等五大大数据产业基地,并建设京津冀国家大数据综合试验区,打造千亿级大数据产业集群。
睦合达信息技术股份有限公司负责人孙翯表示,“人工智能、机器人、大数据,三大产业联动将形成新的竞争合力”。
据了解,睦合达是一家以京津冀为主要半径的人工智能企业,该团队已在北京建立研发中心,在天津建立首个智能硬件数据系统体验中心。其推出的智能行车安全系统利用4G信号传输、云计算对传统汽车主被动安全技术进行升级,不仅提供实时险情预警和防护服务,还将大量行车安全、环保、节能等数据进行可视化处理,引导驾驶人员规范驾驶行为。目前,该企业正在河北寻求新的落地机会。
北唐山,南廊坊 机器人双城格局渐成体系
关于河北在机器人领域的发展现状,河北科技厅副厅长李丛民有一个精准的说法。他表示,河北省在机器人产业,特别是在特种机器人领域具有一定优势,建设了河北省工业机器人产业技术研究院等创新平台,形成了以唐山、廊坊等为代表的机器人区域产业集群。
据了解,在矿山生产、探测救援等专业领域,河北省诞生了最早的特种机器人产品。围绕于此,在唐山、石家庄、沧州、衡水和秦皇岛等地,形成了多个机器人产业园区。其中,唐山市高新区是河北省内较为成熟的一个。来自唐山科技局的数据显示,该区特种机器人产品涉及矿用抢险探测、管道探伤等17个系列,2016年其产业集群核心企业实现产值36.8亿元,利润总额6.8亿元。
廊坊则是河北机器人产业相对集中的另一个城市,与唐山形成南北呼应。
廊坊香河经济开发区相关负责人介绍,香河机器人产业小镇集孵化加速、智能制造、创意体验和生态涵养于一体,截至目前已累计签约德国尼玛克和汇天威等各类领军企业近50家,涵盖工业、医用、军工机器人、3D打印和无人机等多门类机器人项目,是京津冀产业链中最全的综合性机器人产业集群。
值得关注的是,廊坊机器人产业在发展过程中,采用PPP模式走出了一条创新之路。
据了解,在廊坊固安和香河,华夏幸福以产业新城为载体,打造高端产业集群,同时通过龙头引领、资本与创新驱动,和一系列专业的产业服务等手段,推动创新科技成果转化,有效驱动了当地经济的发展。
去年1月,华夏幸福基业股份有限公司与全国智能机器人创新联盟在固安签署战略合作协议,在智能机器人产业领域开展全方位合作。同时,全国智能机器人创新联盟京津冀总部揭牌,落户固安新兴产业示范区。
今年5月16日,2017香河机器人产业小镇集中签约仪式在香河规划展览中心报告厅举行。当日,深圳飞马机器人科技有限公司、北京欧普光学仪器有限责任公司等6家业务领域覆盖无人机、机器人核心配件研发的企业正式签约落户香河机器人产业港。
据悉,目前香河县投资超10亿元的机器人产业港三期项目已开建,项目建成后预计年产值可达15亿元。此前,河北省发改委发布《河北省首批特色小镇创建和培育类名单》,香河机器人小镇榜上有名。
“未来,香河将进一步发挥机器人产业集群优势,搭建‘研究所+技术平台+工程中心+孵化转化中心’四位一体的新型区域协同创新平台”,香河县副县长刘凤顺表示,联动全球人工智能产学研资源,香河才有望占领人工智能新兴产业的高地。”
“目前,河北在机器人和人工智能领域已经形成一定产业规模”,相关专家表示,下一步则应尽快在政策、资金、平台和人才方面给予支持,引导和支持机器人产业加快发展、加速聚集、增强实力,向产业更上游进军。
(二)互联网和人工智能医疗必将改变传统医学业态
当互联网和人工智能医疗成为一种新的业态,它对传统的诊疗模式、服务流程、行为规范、准入监管提出了新的挑战,于是在时空跨越和质量保证、资源共享与有效监管等问题上的纠结成为无休止的辩题。
互联网医疗和人工智能医疗含义不同,却同样争议不断。无论怎样,未来互联网医疗和人工智能医疗必将改变传统的医学业态,而医生在被解放后,可以用更多的时间欢愉地去攀越健康和医疗的新高峰。
互联网医疗和人工智能医疗在成为热点的同时,必然成为争议的焦点。引起争论和歧见的原因,因为医疗是一个关系人的生命的领域,人们给予太多的关注,乐观者将互联网和人工智能医疗带向让人神往的未来,悲观者将其描述成一个令人畏惧的明天。
当互联网和人工智能医疗成为一种新的业态,它对传统的诊疗模式、服务流程、行为规范、准入监管提出了新的挑战,于是在时空跨越和质量保证、资源共享与有效监管等问题上的纠结成为无休止的辩题。
政府、社会、医者、患者、商家等诸方对互联网和人工智能医疗的认识和关注都受到视觉维度、利益立场和知识的局限,加上某些虚拟科幻的渲染和低技术含量产品的炒作,使互联网和人工智能医疗的边界界定和实现途径变得混沌,很难得到共识……
实际上,互联网医疗和人工智能医疗的定义和内涵是不同的:互联网医疗是以互联网为载体和技术手段的医疗服务,其行为主体是医生,通过互联网对患者进行医疗服务,其法律主体按目前法律法规是雇佣该医生进行这一医疗行为的医疗机构。
人工智能医疗是以计算机来模拟医生的思维过程和智能行为,其行为主体是计算机,其法律主体,按目前达芬奇手术应用的法律适用,依然是组织实施本次智能医疗的医疗机构。因此,我们的规范、准入、监管、法律责任界定和创新都应该在上述定义、内涵的基础上进行。
互联网医疗的发展如我几年前的预期那样,在健康咨询、健康评估、实时查询、网上预约、导医导诊、网上支付、轻问诊等一系列的前期叩门之后,必然地汹涌扑向互联网医疗的核心业务——远程会诊、电子处方、远程医疗。这种迅猛发展势头,以广州中山二院的网络医院拉开序幕,至近日数十家互联网医院挂牌宁夏达到一波高潮……
如果不出所料,永远滞后于改革的政策法规将匆匆出台。在谨慎、探索、规范、突破等若干个循环以后,以信息共享为宗旨,以视频、病理、影像等互联网远程输送为基本手段的远程会诊,由于由邀请会诊医院和医生承担责任的法律界定比较清晰,必将如火如荼地成为互联网医疗率先应用的宠儿;与分级诊疗推进同步的慢病患者网上配药、首诊检查后的复诊处方、中医抄方、轻症咨询及非处方药物互联网配送等,由于患者的获得感强烈,社会需求刚性拉动,医疗风险相对较小,慢慢形成互联网医疗的常态。
随着公立医院为主体的各实体医院纷纷建立相应的互联网医院,互联网医疗的适应范畴、诊疗规范、责任归属、医保支付、政府监管将日趋成熟;最后,在医生多点执业浪潮和互联网跨时空的资源共享需求的夹击下,像互联网零售的淘宝、天猫那样性质的互联网医疗第三方平台会逐渐替代各实体医院的网络医院,但由于医疗是关系人的生命的特性,其对安全、规范、监管的要求必将十分严格,政府对其准入门槛、资质要求等方面的苛求,决定互联网医疗平台将竞争激烈、凤毛麟角。
人工智能,作为20世纪(空间技术、能源技术、人工智能)和21世纪(基因工程、纳米科学、人工智能)的三大尖端技术之一,正在实现当初美国麻省理工学院温斯顿教授的描述:使计算机去做过去只有人才能做的智能工作。
以达芬奇手术机器人、智能药物研发、智能辅助诊疗、智能影像识别、智能健康管理为代表的人工智能医疗,正逐渐地向人们展示着令人神往的未来。以统计学、信息论和控制论为基础的计算机技术,在医疗这个以经验为依据的学科具有特有的优势,计算机对医疗大数据的处理能力比人脑更快、更准确。达芬奇机器人的超强稳定性、皮肤科辅助诊疗和病理切片识别的人机PK的结果已让人们对其刮目相待,好在前面已有Alpha Go频频战胜世界围棋冠军的冲击,人们对人工智能的能力已不再怀疑并充满期待。
人们不再为越来越多的工作被人工智能替代而担忧,而已意识到人工智能是人类智慧的结晶,当足够多的医疗案例、医疗和健康大数据,在临床路径、诊疗方案、手术操作程序上的智能化,必然使人工智能医疗越来越多地在辅助诊疗、辅助医疗操作上发挥更大的作用,逐渐走向全面人工智能医疗的未来。
我们应该如此憧憬未来:互联网和人工智能几乎替代传统的生活方式,人们用更多的时间去享受自己喜欢的事情:喝咖啡、听音乐、健身体锻、聊天游戏、感情生活……,而把那些枯燥反复、繁重无趣的工作交给人工智能化的计算机。
医生们把大量的日常医疗和健康管理交给人工智能,偶尔当忠实和理性的机器人遇到疑难杂症,反复运转最后死机报警时,人类医生才作为专家进行会诊,给予它新的指令以完成诊治;医生们不断地去面对新的疾病和健康问题,研究新的方法,再经过验证后,通过编程去完善人工智能医疗。
总之,我不会像互联网大佬那样不断地编织“长生不老、天下无医”的美梦,但我坚信互联网医疗和人工智能医疗必将改变传统的医学业态,枯燥无奈的“有时去治愈,常常去帮助,总是去安慰”的状态将被人类尽情享受互联网和人工智能带来的便捷、安全、稳定、有效的互联网和人工智能医疗所替代,医生们用更多的时间欢愉地去攀越健康和医疗的新高峰。
二、本周重点政策跟踪分析
(一)工信部谈提速降费:三家运营商正全力推进系统改造
工业和信息化部副部长辛国斌今日回应提速降费进展的问题时表示,对于降费举措,尤其是全面取消手机国内长途和漫游费工作,工信部一直高度重视,持续推动三家基础电信企业加快工作进度。三家企业已经进行了全面部署,现正全力以赴地按照提前实施的目标推进系统改造等相关准备工作。
国新办于24日上午举行国务院政策例行吹风会,请工业和信息化部副部长辛国斌介绍推进《中国制造2025》深入实施,促进制造业转型升级有关情况,并答记者问。
有记者问:请问一个有关提速降费的问题,这个问题社会普遍关注。今年《政府工作报告》也提出要迈出更大步伐,请问现在进展如何了?
辛国斌回应称,按照《政府工作报告》的要求,工信部会同有关部门采取措施,积极推动相关工作的落实。4月,工信部和国资委联合发布了《关于实施深入推进提速降费、促进实体经济发展2017年专项行动的意见》,从加大电信基础设施投入、深挖宽带网络降费潜力、鼓励宽带应用融合创新,优化提速降费政策环境四个方面提出了17项任务举措,对全年的提速降费工作进行了全面安排和部署。
辛国斌随后提供了一组数据。截至今年4月底,固定宽带方面,我国固定宽带用户达到3.15亿户,其中光纤宽带用户达到2.5亿户,在固定宽带用户中的比例达到79%,为全球最高。我国固定宽带平均接入速率超过50M,是2014年底的7倍多,短短两年时间,中国在这方面取得了长足进步。
在移动宽带方面,4G用户总量达到8.49亿,在移动电话用户中的占比达到63%,居全球前列。用户使用方面,今年以来,平均每用户单月手机上网流量均保持在1G以上,4月份达到了1.3G,是2014年的6倍多。
用户普及方面,根据宽带发展联盟刚刚发布的数据,一季度我国固定宽带家庭普及率较上一季度提升3.9个百分点,达到64.3%,移动宽带用户突破10亿大关,普及率达到75.4%,比上一季度又提高了4.2个百分点。
辛国斌表示,对于大家普遍关注的降费举措,尤其是全面取消手机国内长途和漫游费工作,工信部一直高度重视。按照确保工作落实到位、力争提前实施的原则,持续推动三家基础电信企业加快工作进度。据了解,三家企业两会后已经进行了全面部署,现在正全力以赴地按照提前实施的目标推进系统改造等相关准备工作。
辛国斌补充说,不是说简单地取消一种收费就可以了,整个收费是一个系统、是一个体系,做任何调整都需要进行系统的改造和联网测试,所以涉及大量的工作,这一点希望消费者能够进一步理解。
近日,有媒体报道,部分省的运营企业已经宣布了9月1日起取消手机国内长途和漫游费,比原定计划提前一个月实施。此外,5月1日起三家电信企业都大幅下调了主要方向的国际长途电话资费,降到每分钟0.49-0.99元,下降幅度将近90%。过去打国际长途资费比较高,现在都降到1元/分钟以内。
辛国斌最后说,提速降费在普惠民生、提高群众获得感的同时,也在促进实体经济提质增效方面发挥了积极带动效应。
一方面,通过降低互联网接入使用成本和提供综合信息化服务,有力支撑了中小微“双创”企业的发展。今年以来,电信企业陆续下调了互联网专线资费,降幅超过15%,仅此一项预计今年让利将超过100亿元。
针对产业园区、“双创”企业等,电信企业还推出了各种特色宽带产品,面向各类创新主体开放物联网、云计算、大数据的能力,为中小微企业通过互联网创新创业提供了便利。比如,有的软件公司使用运营商云服务代替自建IT系统,节省信息化成本超千万元。还有一些车联网企业,利用运营商提供的从产品研发、硬件测试到物联通讯的一站式服务,大大缩短了产品投放市场的周期。
另一方面,提速降费也为传统产业发展注入了新动能,促进了“互联网+”的广泛应用,有力推动了传统产业的转型升级。比如,4G网络的广泛深度覆盖,支撑了共享单车的火热兴起。据统计,一季度我国两轮脚踏自行车产量同比增长17%,很多传统自行车厂商又重新进入了忙碌的生产状态。可以说,“互联网+”应用为自行车行业又注入了新的活力,对推进这个行业的转型升级发挥了很重要的作用。
三、本周聚焦
(一)物联网接入烽烟四起,谁将主沉浮?
2017年物联网产业最关注的是什么?我想可能就是LPWA技术的商用了。尤其是在联通和电信先后宣布了NB-IoT的正式商用后,业内对于LPWA技术的关注应该得到了空前的提升。
基于满足了对电池续航时间的有较高要求的、低成本的物联网设备的通信需求,LPWA技术的潜在优势很明确。自2016年6月,3GPP宣告了对三个基于蜂窝的LPWA标准(NB-loT,LTE-M和EC-GSM)定稿以来,全球运营商在授权频段的试点和动作频频,一定程度上赶超了产业相对成熟的未授权频谱技术LoRa和Sigfox。
在推出授权频谱技术时,安全性是移动运营商特别强调的LPWA的特性。当然,对于运营商来说,聚焦在NB-IoT等授权频谱技术的原因还在于:与非授权频谱LPWA技术不同,运营商可以通过软件升级的方式,来快速部署NB-loT和LTE-M。
NB-loT是最有可能在连接竞争中占主导地位的蜂窝LPWA技术(见图1)。 由沃达丰领导的欧洲运营商是该技术的主要支持者;并且继在西班牙的成功试验之后,沃达丰计划于2017年一季度在四个欧洲市场推出商用NB-loT。 许多亚洲MNO也倾向于NB-loT。 华为非常支持该技术,已利用其在亚洲的业务来吸引运营商支持该标准。亚太地区主要M2M市场(例如日本、韩国、澳大利亚和中国)的许多运营商已经在开展NB-loT的商业化和进行大规模现场试验。
而 相比于NB-IoT在欧洲和亚洲的发展势头,LTE-M在北美市场和一些亚洲运营商中获得了良好的发展动力。AT&T与爱立信、Qualcomm和Sierra Wireless(以及其他合作伙伴)合作,于2016年11月在旧金山试用了该技术;与多家最终用户组织合作测试计量和零售应用。该运营商已宣布在2017年“实现LTE-M技术商业化”的计划。Verizon也宣布了类似的计划。 在亚洲,韩国电信有一个现场LTE-M网络,而软银和澳洲电信正在规划部署。KPN是目前唯一选择LTE-M的欧洲运营商,在最近完成了一次试点。 它已宣布计划到2017年底在其网络上运行LTE-M,以及其现有的LoRa和M2M物联网选项。
尽管如此,小编认为非授权频段仍然有其发展的空间和机会,特别是对专用网络、“校园类”环境而言。 同时,一些运营商也在寻求同时提供授权和非授权频谱LPWA物联网服务。许多电信运营商正在试验或部署多个LPWA技术:Orange已经建立了覆盖法国大部分地区的LoRa网络,并在2016年试验了EC-GSM;表明支持LTE-M的韩国SK Telecom已经部署了LoRa网络,并正在直接投资 Sigfox;一些服务提供商可能期望通过MVNO提供未授权频谱LPWA连接,从而避免减损其基于蜂窝的loT产品的价值或重心。
考虑到IoT应用市场的碎片化、个性化特征突出,解决方案和技术的多样性将成为这一产业的主体。对服务提供商和平台开发商而言,支持这些解决方案和技术将是核心能力要求。多元化的loT技术方案将成为领先网络运营商的标准做法,而LPWA产品将是这方面的关键要素。随着它们推进其LPWA计划,市场参与者应该也考虑到低成本、超低带宽LPWA物联网解决方案支持(或者是实际上迫使)为提供商和最终用户组织开发新的破坏性商业模式的潜力。
(二)工信部:“中国制造2025”对内外资企业一视同仁
“中国制造2025”政策只适用于国内企业,没有对内外资企业一视同仁?中国试飞的C919客机很多关键技术都来自海外,中国只是制造了一个空壳?
针对这些外界的疑问,5月24日,在国务院新闻办举行的政策吹风会上,工业和信息化部(下称“工信部”)副部长辛国斌一一回应并多次强调,“中国制造2025”的所有政策措施是普遍适用于内外资企业的,对于所有企业都是一视同仁的,并不存在限制外商投资的做法。
辛国斌说,无论是“中国制造2025”的制定,还是组织实施过程中,我们始终秉承公开、透明、开放的原则。制定过程中,问计于内外资企业,许多跨国公司也做出响应,为“中国制造2025”的制定贡献了智慧。
国务院今年1月发布的《关于扩大开放积极利用外资若干措施的通知》,再次公开明确了外商投资企业和内外资企业同等适用“中国制造2025”战略政策措施。
辛国斌表示,这一战略实施两年多来,外商参与了高端制造、绿色制造、智能制造以及设计和创意、工程咨询、现代物流、检验检测认证等具体项目,应该说也都收到了很好效果。
对于外界的担忧和质疑,辛国斌认为是存在着误解和误读。他特别强调高科技产业从来都不是靠保护发展起来的。高科技产业是推动产业升级和经济发展的根本动力,政府给予一定的引导和扶持是各国的通行做法。不过,技术创新和市场竞争归根结底要靠企业,政府是无法代替和左右的。
不过,在扩大双方合作中,目前存在的突出问题是发达国家有不少技术、设备和产品对我国实行出口禁运和严格限制。
辛国斌表示,核心技术是花钱买不来的。既然发达国家对此限制,我们就只能自力更生,通过实施重大科技专项、重大工程来攻克这些瓶颈和短板。近期,一些中国企业出于自身战略考虑,收购兼并了外资企业,这些都是市场行为,也是企业在市场中的自主选择,中国政府从来没有强制要求过,“中国制造2025”同样也没有这方面的要求。
对于C919核心技术都是国外的问题,工信部装备工业司司长李东回应称,实际上并非如此。
他提到,当代大型客机是一个高度成熟、高度产业化的产业,全球化、国际化和子系统招标已经成为国际惯例。C919作为当代一个非常复杂、先进的飞机,利用全球资源实现突破,是个最佳路线。
其次,C919大型客机作为我国首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机,按照“主制造商-供应商”这种当前全球航空普遍采用的模式研制,在总体设计方面,C919飞机的气动设计、结构设计、系统设计需求均由中国商飞公司提出,具有完全自主知识产权。