港媒：内地拟深化空域管理体制改革 让天空对民航更友好

港媒称，内地航班长期延误，在北京机场和珠三角机场尤为明显，在这种情况下，中国计划改革空域管理。

据香港《南华早报》网站5月25日报道，全球飞行数据服务商航空数据网的数据显示，4月份全球航班准点率最差的10个大型机场中，有9个在中国。

国家空管委办公室副主任蔡军表示，随着我国公共运输航空、军事飞行和通用航空的持续快速发展，空域使用需求的矛盾不断增加。空域资源供需矛盾更加突出，空域管理的体制性矛盾和机制性障碍进一步显现，要求继续对现行的空域管理体制进行改革。

蔡军25日在北京举行的2017中国民航发展论坛上表示，该计划将“实现军民航空管的联合运行”，在多个方面见到空域管理体制改革成效。

《南华早报》报道称，业内专家表示，该计划允许军队放松对商务和民用飞行的空中管制。不过他们也警告称，解决空中交通问题需要时间。

报道称，对于内地大部分机场运营方来说，大规模航班延误都是严重且频繁发生的麻烦。

报道援引民用航空局公布的报告显示，2016年内地约四分之一航班延误，其中空中管制和气候是最重要原因。更多机场即将建成——中央政府计划完成30座新机场的建设，到2020年前再增加44座机场，使机场总数达到约260个。

香港中文大学航空政策与研究中心的罗祥国表示，航空行业希望进行改革，以便更灵活使用空域。

民用航空局表示，2016年国内航班乘客人数增加了15%，而国际航班离港和到港乘客人数增加了26%。