中国商务部发言人孙继文在北京发布会上表示，中国2017年对外投资增速放缓但保持稳定，将继续支持企业“真实、合法”的境外投资。
2017年，世界经济复苏乏力，预计中国对外直接投资将呈现稳中趋缓，缓中向好的态势。支持国内有能力、有条件的企业，开展真实合规的对外投资活动，参与“一带一路”的共同建设和国际产能合作，融入全球产业链和价值链。
孙继文表示，2016年，我国对“一带一路”沿线53个国家直接投资145.3亿美元，占同期总额的8.5%。我国企业对相关61国的新签合同额1260.3亿美元，占同期对外承包工程新签合同额的51.6%，完成营业额759.7亿美元，占同期总额的47.7%。
据交通运输部网站消息，交通运输部、财政部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司8日发布《关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》，《意见》称，推行跨方式异地候机候车、行李直挂等服务，推进跨方式出行信息互联互通、及时发布、实时更新和便捷查询，提升公众出行效率。
《意见》指出，促进产业联动发展。鼓励运输企业打破单一产业界限，促进运输产业与上下游产业联动发展，推动运输产业与第一、第二、第三产业的跨界融合。《意见》要求，大力发展“互联网+”运输服务。大力发展“互联网+”便捷交通，鼓励运输企业依托或打造跨地域、跨方式的互联网综合出行平台，为公众出行提供交通导航、网上购票、网络约租、智能停车、电子支付等智慧出行服务；应用车联网、船联网等物联网技术，建设更加完善的交通运输感知体系，全面支撑便捷交互、故障预警、运行维护、动态监控和智能调度，提高公众出行智能化水平。
日前，重庆发布《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市现代物流创新发展城市试点实施方案的通知》。方案目标要求到2020年，全市城市共同配送率达到30%以上，其中，都市功能核心区和都市功能拓展区达到50%左右。
方案中明确，重点工作是抓好空间布局规划。聚焦城市共同配送，重点规划龙兴、空港、蔡家、歇马、土主、南彭、迎龙、白市驿等8个公共配送中心，适度规划电商物流、农产品公共配送中心。布局950个以上末端公共取送点。
2月8日获悉，海航集团正计划将旗下两大业务板块海航生态科技集团和海航物流集团合并，新公司名为“海航科技物流集团有限公司”。
根据知情人士透露，这一合并计划由海航生态科技集团主导，从2016年12月底开始，整合海航物流集团旗下资产，整合后的新集团称将聚焦高科技产业发展趋势，专注于科技产业运营、投资和技术创新与研发，重点打造高科技产业运营、尖端科技研发制造、高效现代物流、智慧供应链管理服务、物流产业金融五大业务平台。
截至去年底，海航科技物流总资产超过1800亿元，收入规模逾3000亿元。整合后新集团下属的重要企业包括去年底刚刚完成收购的全球最大IT分销商英迈，此外还有A股上市公司天海投资、新三板挂牌企业易建科技、海航冷链、至精供应链等旗下控股各类企业50家。
近日，联邦公布了2017财年第二季度财报。财报显示，虽然经营情况总体超出华尔街预期，但是利润率和营收还是略有下降，地面业务营业收入下滑12%。据了解，导致联邦地面营业收入下降的主要原因有两个：一是公司大规模投资地面网络建设；二是公司为新地面处理设施招聘了大量新员工。
尽管营业收入有所下滑，但联邦快递仍对其地面业务持乐观态度，据了解，联邦快递已将原来的地面业务、上门投递和SmartPost三项业务整合为地面业务，希望通过采取措施来不断提高联邦快递地面业务的营业利润。
2月9日消息，多位接近云鸟的业内人士透露，同城配送“云鸟科技”已经完成了1亿美元新一轮融资，领投方为华平投资集团，金沙江等原有投资方跟投。针对此消息，云鸟市场部负责人、高管等，均未明确回复。云鸟联合创始人赵健表示，本轮融资确实非常顺利，但具体细节还没有完全落实，暂时不能发布具体信息。
目前，云鸟科技已经在北京、天津、上海、南京、杭州、苏州、广州、深圳、成都、武汉、青岛、合肥、郑州等开展业务，并辐射周边300公里。
今日，中商惠民发布官方消息：完成对知名社区电商爱鲜蜂的战略投资并控股。此前有消息称，爱鲜蜂已经被快消品B2B中商惠民收购，但爱鲜蜂方面对收购事件予以否认，并称双方系战略合作。
中商惠民表示，此次战略投资，不仅看好爱鲜蜂的业务发展，更是对其创始团队的认可。在获得中商惠民战略投资后，爱鲜蜂创始团队将继续保持对公司的独立经营权，而中商惠民将助力爱鲜蜂的拓展经营，力争在2017年实现规模盈利。据悉，目前双方已着手制定协同发展规划，2017年双方将共同覆盖全国超过50万家的便利店，深度耕耘重点区域，同时在金融、管理、大数据等方面给予上下游客户更大支持。
