截至5月9日，全国地方政府债券已完成招标额度约为8668亿元，相较今年整体额度，发行进度较慢。
上交所近日召集部分券商开展动员会，要求加大对地方政府债券承销力度。扩大投资主体，是今年地方政府债券发行的题中之意。按年初财政部部署要求，继续在上交所发行地方债，鼓励研究推进在深交所发债，同时还将研究推进非金融机构和个人投资地方债。
目前地方债投资主体80%为银行。如何提高地方债对投资者的吸引力，仍是个问题。当前仅有河北、黑龙江、重庆、青海四省市发行了新增债券，额度总计583亿元，占比约为7%。置换债券额度达到约8085亿元，占目前地方债发行规模比重93%。2017年新增地方债额度为1.63万亿，包括8300亿元一般债券和8000亿元专项债券。截至2016年底，地方债剩余需置换的规模约为4.69万亿元，剩余置换债券将在2018年上半年左右发行完成，预计2017年全年置换债券发行规模约3万亿多。
为做好《东北东部经济带发展规划》编制工作，加强东北地区经济形势分析，5月2日至7日，振兴司副司长童章舜带队，赴丹东、通化、白山、延边等市州开展专题调研。
调研组实地考察了丹东五一八厂、通化东宝生物科技园、白山市高新技术产业园、农夫山泉靖宇生产基地、珲春圈河口岸、延吉保税物流中心等重点企业生产经营情况和重点园区建设情况，在有关市州召开了4场专题座谈会，全面听取了辽宁、吉林两省发展改革委、有关市州政府和重点企业关于近期经济形势以及在生态环保、基础设施建设、对外开放、产业发展等方面情况介绍，并就加快规划编制、促进东北东部地区加快转型发展深入交换了意见。
国家开发银行、中国国际工程咨询公司和振兴司综合处有关同志参加调研。
5月8日，从甘肃省交通厅了解到，按照国务院办公厅提出的“国家鼓励、地方为主，确定目标、有序推进，锁定债务、逐年偿还，安置人员、确保稳定”的总体思路，甘肃省将在2017年年底前一次性取消全省政府还贷二级公路收费。
甘肃省取消全省政府还贷二级公路收费是贯彻落实推进物流业“降本增效”重大决策的有效举措，将显著降低社会车辆和群众的出行成本，目前，具体实施方案尚未正式出台，但年底前取消全省政府还贷二级公路收费的目标已经明确。
国家以“撤销收费站点”为主导目标，对按规定时限取消政府还贷二级公路收费的省(区、市)，安排专项资金给予补助。取消政府还贷二级公路收费工作按照“先停止收费，后偿还债务”的方式进行。对经营性二级收费公路，仍按现行政策，在批准收费限期内由企业继续经营。。
5月8日，国务院新闻办举行央企参与“一带一路”共建情况发布会，介绍了央企在“一带一路”建设方面的成果。三年来，共有47家央企参与、参股或者投资，与“一带一路”沿线国家企业合作共建了1676个项目。
下一步，国资委将从三方面推动央企“一带一路”建设：引导企业把“一带一路”建设作为中央企业建设的一个重点来做；鼓励中央企业积极参与“一带一路”的一些重点项目的建设；为中央企业参与“一带一路”建设营造良好的环境和氛围，鼓励和支持企业以各种形式和所在国家、地区企业进行合作。
5月8日消息，海航拟投资220亿元的“海航-龙泉驿综合开发项目”。据悉，综合项目除以旅游学院和神鸟航空为核心外，还将布局星级酒店、总部经济以及地产综合开发项目，或将还会引入物流、航旅、金融等产业。
值得关注的是，在海航宣布欲在成都成立神鸟航空时，有专家表示，海航集团其实更应该看做是一个资本运营者，而不是一家单纯的航空企业，此次拟成立新航空公司这一举措更有些资本运营的嫌疑。
神鸟航空作为综合项目的一大核心，被业内认为即使获批，生存压力也会较大。因为成都航线中，好的资源早都被国航等航企巨头抢占，神鸟航空这一后来者难有大作为。另一方面，在龙泉驿柏合镇落子如此大型综合项目，虽然受到当地重视，但市场培育和品牌塑造期较长，投资回报等也有待观察。
近日，京东物流宣布升级“京准达”服务，将2小时预约送达时间缩短为1个小时，升级后的服务已在北京、上海、广州等30个城市实现。基于这项服务，用户可预约未来一周的特定时间段内收货，最早可至9:00，最晚可至22:00。
有分析人士称，此次“京准达”服务升级，1小时精准送达已经将电商物流体验做到了极致。但京东“京准达”项目负责人表示，下一阶段，京准达将覆盖更多区域，送货时间也将更加精准。借助技术力量，未来，‘京准达’或可成为电商配送标准服务，甚至可能实现服务时效精准至分钟级。日前，京东物流子集团的成立也给消费者、行业、社会带来了更多的想象空间，未来在物流领域，京东值得期待。
