《经济参考报》记者日前从国资委获悉,下一步国有企业将在控制债务规模,降低金融杠杆方面做出表率,并进一步加快清理“僵尸企业”的步伐。记者了解到,作为国企“去杠杆”改革的重要组成部分,市场化债转股也在提速,多家国企与银行密集签约债转股协议,随着债转股的持续推进,更多的债转股资金将陆续到位,助力企业处理不良资产、降低债务负担。
记者了解到,目前已有12家中央企业签订了框架协议。中国宝武、中国一重等一些中央企业的债转股工作已经取得积极成效。地方国企也纷纷通过债转股降低杠杆率。
目前,中国的高杠杆率主要集中在非金融国有企业。根据中国社科院测算,截至2015年底,金融部门、居民部门、包含地方融资平台的政府部门以及非金融企业部门的杠杆率分别为21%、40%、57%和156%。另有数据显示,2015年末我国国有企业负债占非金融企业整体负债的比例约70%。因此国有企业去杠杆成为金融去杠杆的重点环节。
近日,国家邮政局联合9部门联合召开电视电话会议,部署从现在起至年底在全国范围内集中开展易制爆危险化学品和寄递物流专项整治行动。会议提出4点要求:
1.严格落实“收寄验视、实名收寄、过机安检”三项制度。
2.严格落实企业主体责任。深入开展安全隐患排查治理,对排查出的隐患实施登记管理,确保隐患整改措施、责任、资金、时限和预案“五落实”。
3.严格执法检查。要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求,开展寄递行业安全执法大检查,严厉打击利用寄递渠道实施的各种违法犯罪行为。
4.主动加强协作配合。要切实发挥寄递渠道安全管理领导小组联合工作机制作用,加强与各成员部门间的协作配合,坚持“常态联动、问题牵引、优势互补、责任共担”。
7月21日消息,安徽省政府针对当前电商发展存在的问题,提出将推进“电商安徽”建设,确保2017年实现全省农村电商县域全覆盖。此外,安徽省印发了《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017-2021年)》,明确提出构建高效畅通商务平台的任务和目标。
《规划》要求,要确保2017年实现全省农村电商县域全覆盖,鼓励支持交通运输、商贸流通、农业、供销、邮政等部门及电商、快递企业对农业物流服务网络和设施的共享衔接,鼓励传统农村商贸企业建设乡镇贸易中心和配送中心,发挥邮政普遍服务网络和快递网络的优势,发展第三方配送和共同配送,重点支持贫困地区快递物流设施建设,提高流通效率。
同时,加强农产品产地集配和冷链等设施建设;推进中国(合肥)跨境电子商务综合试验区建设,建设线上“单一窗口”平台、线下“综合园区”平台,构建信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、统计监测体系和风险防控体系。
7月21日,招商局召开年中工作会议,会上透露,上半年总体经营保持稳定增长,累计实现营业收入2581亿元,较上年同期增长6.3%;利润总额630亿元,较上年同期增长8.1%。
从“稳”的方面看,招商局集团紧紧围绕建设世界一流企业的战略目标,深入实施“四轮驱动”战略,年初部署的各项重点工作,都取得了实质性进展,经营稳定增长、战略稳步推进,保持了良好的发展态势。
从“进”的方面看,招商局进一步抢抓国家新的重大规划和战略部署所带来的机遇,在一些重点区域和重大项目上积极落子布局,为未来的发展积蓄了新的战略动能。
7月22日,韵达股份公布公告称,已于近日完成了工商变更登记工作,并取得了宁波市市场监督管理局换发的《营业执照》,公告显示,韵达股份的注册资本由约10.15亿元增至约12.17亿元。
此外,在7月18日,韵达控股发布公告称于7月17日收到公司控股股东上海罗颉思通知,上海罗颉思拟非公开发行可交换公司债券,并以其持有的本公司股票作为换股标的。
截至本公告披露日,上海罗颉思目前持有公司股票687,552,476股,占公司总股本的6.48%。根据通知,上海罗颉思本次拟非公开发行可交换公司债券期限不超过6年(含6年);拟募集资金规模不超过人民币10亿元(含10亿元)。
7月21日,中通在浙江乐清公司正式启动无人机邮路试运行,成功完成首次试飞。据悉,此次试运行路线全程直线距离14.1公里。如果由快递员派送,在全程不堵车的情况下最快需要50分钟,而采用无人机投放,只需要20分钟时间。
据了解,该款无人机采用六轴设计,配备25升大容量货仓,最大载重10公斤,续航时间35分钟,最大航程可达30公里。该款无人机可摆脱遥控器束缚,实现超视距全航程自主飞行,输入确定的起飞地和目的地后,可以定点起降。
7月21日,保华集团港交所公告称,将以作价16.1亿元人民币出售南通港口集团的45%股权,收购方为南通国有资产投资控股有限公司。
据了解,目前南通港口集团有限公司的股东有3个,分别是:南通国资委持股42.68%、保华集团持股45%、国投交通持股12.32%,主导经营着4家码头公司。待出售事项完成后,保华集团将不再与待售公司拥有任何权益。此举也标志着南通港口股权收归国有,将进一步深化一体化改革。
5月22日,南京、连云港、苏州、南通等沿江沿海8市国有港口企业已经并入江苏港口集团。对于南通港的定位,在江苏省沿江沿海港口布局规划中规定要加强港区整合,深化一体化改革。
近日,在远成快运获得国家邮政局颁发的全国快递业务经营许可后,唯品会自建物流品骏快递和南京晟邦物流有限公司获得快递牌照。三家企业风格迥异,远成为传统物流企业、品骏为电商自建物流,而晟邦则属于新兴的落地配企业。品骏快递作为唯品会的自建物流,目前承接唯品会80%以上的物流配送服务。
品骏获得全国快递业务经营许可,对于其全国社会化业务发展以及合规经营来说,都具有重要意义。
南京晟邦物流由新华报业的发行团队转型而来,其主要业务为落地配和农村电商物流。工商信息显示,阿里巴巴、菜鸟网络都是其重要股东。目前晟邦已经在北上广等全国诸多城市开展了落地配业务,获得全国快递业务经营许可是为了将业务拓展到全国范围。