9月21日，“一带一路”国际产能合作产业园区建设论坛于在甘肃敦煌举办。国家发展改革委宁吉喆副主任表示，中国将持续推进国内开发区改革和创新发展，夯实更好吸引外商投资的开放沃土，另一方面将继续支持有条件的企业稳妥有序参与境外开发区建设，打造承载企业对外投资的重要平台。
宁吉喆强调，产业园区等开发区建设是中国与沿线国家扩大双向开放、深化产能合作的重要课题，可以做好“引进来”和“走出去”两篇大文章。在“引进来”方面，将持续推进国内开发区改革和创新发展，夯实更好吸引外商投资的开放沃土；在“走出去”方面，将继续支持有条件的企业稳妥有序参与境外开发区建设，打造承载企业对外投资的重要平台。
近日，中国电子商务研究中心日前对外发布《2017年（上）中国电子商务市场数据监测报告》，报告核心数据显示，2017年上半年，中国生鲜电商交易规模为851.4亿元，预计2017年底，中国生鲜电商市场规模将达到1650亿元，相比与2016年的913.9亿元，将增长80.5%。
不过，数据显示，生鲜电商也正在经历着一轮新的革新改变。由于成本居高不下、配套冷链物流体系不健全，4000多家生鲜电商仅1%盈利，88%亏损。与传统电商相比，生鲜电商的获客成本和流量成本更高，需要大量资本补贴烧钱，而一些规模较小的公司由于缺乏经验与资金，很容易半途而废。
此外，生鲜电商去年发展迅猛，大多数都在渗透线下门店，想要形成全渠道销售模式。《报告》指出，生鲜电商想要更好的发展需从以下三个角度入手：一是从产品入手，实现价值杠杆化；二是从商业模式入手，实现产业一体化；三是从冷链入手，实现物流产品化。
9月21日，深圳越海全球供应链有限公司宣布完成A轮融资，估值超过10亿美元，融资12亿元人民币。此次融资由涌铧投资、汇能金融领投，磐石资本、广田控股、唐融投资、惠友投资、宁波嘉展、盛世景等机构跟投。
据介绍，越海是前海深港合作区的首家注册企业，首创了“一体化供应链模式”。目前，越海在国内建立了8大基地、50个二级基地，管理仓储面积超过200万平方米。在马来西亚、泰国、菲律宾、越南、俄罗斯及中东、欧洲等一带一路经济带国家建立起全球网络，与众多跨国企业建立起战略合作伙伴关系，为其建立全球供应链协同体系。
北部湾港发布公告称，公司与PT AKR Corporindo Tbk.（印尼爱凯尔公司）、Harris Supreme International Ltd.（哈里斯公司）分别签署《股权转让协议》，以43,390.19万元的总价收购广西贵港集装箱公司100%股权、贵港港务公司100%股权、贵港中转公司78%股权。
该项交易完成后，公司2017年度合并报表范围将增加三家子公司，合并会计报表总资产将增加约95000万元，占公司2016年末合并报表总资产的7.7%；负债将增加约90000万元，占公司2016年末合并报表负债总额的18.46%。资产负债率预计比年初增加约4个百分点。
9月20日，马士基集团宣布将马士基油轮（Maersk Tankers）出售给控股公司——A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH Invest。此次交易系为11.71亿美元的现金交易。
马士基油轮自1928年起成为马士基集团的重要组成部分，并逐步成为全球最大的成品油轮公司之一，共有3,100名员工。该公司共运营161艘成品油轮，覆盖灵便型、中程运输以及远程运输等4个细分领域，其中有80艘船为自有船舶。
