北京１月１０日，徐绍史回应经济热点称，中国经济运行在合理区间，产业结构不断优化，预计全年经济增长６．７％左右。２０１６年中国经济总量预计将突破７０万亿元人民币，增量约５万亿元，与五年前经济年增长１０％的增量基本相当，相当于１９９４年的中国经济总量，在全球主要经济体中表现突出。
２０１７年中国经济面临的内外环境依然复杂严峻。未来将进一步简政放权、降税减费，减轻企业负担。企业也要练好内功，加强管理，降本增效。中国支持对外投资的政策没有变，也不会变。中国有信心、有条件、有能力确保经济运行在合理区间。
近期,国家各大部委陆续召开工作会议,根据中央确定的“稳中求进”总基调,部署2017年的工作重点,绘出新一年的“施工图”。
供给侧改革持续发力。国家发改委将推进供给侧结构性改革放在了2017年九方面工作任务的首位,确保“三去一降一补”即去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板取得实质性进展。国家能源局、农业部和工信部也相继发布供给侧改革的相关政策。
惠民生政策加码。住建部今年将安排600万套棚改任务；全国交通运输会议透露,2017年,中国公路、水运将完成固定资产投资1.8万亿元。
重点领域改革继续推进。全国财政工作会议明确了今年继续实施积极的财政政策,继续实施减税降费政策, 商务部将推进重点领域改革作为今年工作的抓手,推动降成本加快内贸流通创新发展。
近日，美国第三方物流公司Cerasis分析了影响物流业发展的7大因素。
一是全球化。物流公司在促成客户国际化发展方面发挥着重要作用；
二是“技术控”的劳动力。未来10年企业将面临劳动力需求和能力的巨变。
三是增长方式。物流业的增长来源会更多变、更碎片化，难以预测。人口和经济的增长很可能会集中在基础设施完善的城市中。
四是消费习惯。物流处理方式必须满足消费者多样化的递送需求，如“最后一公里”、同日或次日达等服务。
五是货运共享化。目前，客运如出租车领域正在尝试共享打车服务。卡车公司也希望实现货运共享，并推出共享App。
六是政治波动。货物的流动也会受到地缘政治的影响。
七是安全性。云科技使仓储和物流管理都可以通过网络交换数据而轻松完成。
从长三角区域发展的角度看，以上海为中心，宁杭这两大经济总量过万亿的城市使得两翼的城市群格局基础更加坚实，补齐长三角城市群中的短板，有利于上海辐射能力更好地向中上游扩散。
1月10日，南京市第十五届人大五次会议第一次全体会议开幕，南京市长缪瑞林在会上作政府工作报告时披露，2016年南京实现GDP10450亿元。南京自此成为江苏第二个（第一个为苏州）经济总量跨入万亿的城市。
1月10日，货拉拉宣布融资3000万美元，完成B轮融资。此轮融资由襄禾资本领投，原有股东MindWorks Ventures（概念资本）、清流资本，以及新股东黑洞资本等跟投，融资额度为3000万美元。货拉拉创始人及CEO周胜馥表示，此轮融资将主要用于城市扩张。
据了解，2016年，货拉拉在中国大陆新进城市达29个，总数已达40个，涵盖了绝大多数的一二线城市和活跃的三线城市。周胜馥表示，2017年，货拉拉将在中国大陆覆盖100座城市，其中，能否找到一个城市的负责人是能否顺利拓展新城市的关键。
1月10日消息，日前，佰仟融资租赁与德邦物流签订战略合作协议。双方将在商用车领域开展合作。据了解，双方达成一致协议，由德邦物流收集业务人员的购车需求意向，佰仟融资租赁提供定制化的金融产品和购车融资服务，满足特定群体的购车需求。
佰仟融资租赁作为专业服务于个人消费者及企事业单位汽车消费分期的融资租赁公司，在业界一直以稳健的风控体系和快速的审批速度为傲,乘用车一直是公司经营的重要领域。
大生农业金融发布公告，于2017年1月5日，该公司向陈友利收购南京宝泽股权投资基金股份有限公司35%股权，现金代价为人民币约1.95亿元。
据悉，南京宝泽股权投资基金股份有限公司主要从事非证券类股权投资活动及相关咨询服务，拥有清江冷链约99.9975%的股权。清江冷链主要从事冷冻储藏、货物处理、电子商务服务及信息咨询服务。
董事认为收购事项将能让该集团纵向扩展现有业务范畴至冷链物流业务，并扩阔该集团的收益基础。参与冷链物流业务令该集团得以掌握上游及下游物流以及货物信息，为集团未来提供农业互联网金融服务奠定基础。
1月10日，物流指闻粉丝爆料称，自2017年1月1日起，德邦启动轮值CEO制度，通过轮值CEO机制实施集体决策：任命快运事业群总裁韩永彦同志、职能事业群总裁崔维刚同志、营运事业群总裁黄华波同志为轮值CEO；任命快运事业群总裁韩永彦同志为第一任轮值CEO，任期为2017年1月1日至2017年6月30日。
对于一个拥有12w员工的公司来说，管理是一个很大的命题。从管理文化各方面德邦一直都在对标华为，华为2011年实行了一套轮值CEO制度，由三位高管郭平、胡厚昆和徐直军轮流担任首席执行长一职，每六个月轮换一次。2017年，中国物流企业该如何转型，体制是关键。
2017年1月10日，阿里巴巴集团控股有限公司全资子公司Alibaba InvestmentLimited宣布，联同银泰商业（集团）有限公司创始人沈国军的全资公司（合称“联合要约方”），要求银泰董事会向其股东提呈有关通过协议安排私有化银泰的建议。
根据建议，联合要约方将就每股计划股份支付10.00港元，较其最后60个交易日的平均收市价溢价约53.59%，较2016年12月28日停牌前最后交易日的收市价每股7.03港元溢价约42.25%。据悉，阿里目前拥有银泰约28%权益，交易后其持股比例增至约74%，完成建议交易所需的最大现金金额约为177亿元人民币。
