近期，济南市路灯管理处将面临“建、管、养”分离，因此，为更好地学习全国大中城市路灯管理机构的成功改革经验以及管养分离后管理体制、运行维护体制，组织了本次相关人员的赴深考察调研。
介绍城市灯光建设概况
座谈会正式开始后，黄亚主任详细介绍了深圳市城市照明管理的基础工作及灯光建设概况，以此给予济南市路灯管理处相关的参考意见。
据了解，当前城市照明主要包括道路照明和景观照明。目前，深圳市的道路照明建设已实行建、管分离，建设主要由市交通运输委，市建筑工务署以及各区政府(新区管委会)负责，管理则主要由城市管理部门负责。
同时，景观照明建设遵循“政府主导、统一规划、业主建设、电费补贴”的原则，鼓励社会资金投入建设，其中，政府投资建设的景观照明设施，由城市管理部门负责管理，业主投资建设的由业主自行管理，政府给予电费补贴。
“目前，我市城市照明实行市、区、街三级管理，其中，市灯光中心主要负责原特区内罗湖、福田、南山、盐田四区的城市照明设施维护管理，原特区外各区管理机构主要负责中心城区和主要路段城市照明设施管理，原特区外各街道管理机构按照属地原则主要负责辖区区级管理范围以外的城市照明设施管理。”黄亚主任提到。
据悉，截至到2016年8月底，深圳市城市照明设施数量，全市共有路灯设施40.25万盏，箱变1817台，电缆11806千米，总功率53205千瓦。其中，深圳市灯光中心直接管理路灯设施10.5万盏，箱变520台，电缆4100千米，总功率16000千瓦。
紧接着，座谈会双方就采用管养分离模式、积极推进设施维护市场化进程的可实施性进行了深入探讨。
“我们推行集中维护的模式，能够有效提升景观照明设施整体效果，将外包维护经费分为两部分，通过推行集中维护模式，能较好地解决景观照明设施逐年老化的问题，以此保持城市景观照明的整体效果。”顾应平副主任提到。
除此之外，深圳市还积极采取合同能源管理模式，大力推进LED路灯节能改造。截止目前，全市共更换LED路灯超过24万盏，经统计，年节电率超过50%。
据了解，深圳市在实施管养分离模式后，截止到目前，特区内市、区两级管理，市场化率已经达到100%，并且街道一级也要求在2017年内全部实现市场化。
对此，刘洲处长表示，管养分离模式在深圳市的全面实施，这对于下一步济南市理顺管理体制，加强和规范城市照明管理，具有一定的参考价值和学习之用。
畅谈智能化、精细化管理
“深圳市于1997年在全国率先开发路灯‘三遥’监控系统，实现了对路灯和重点楼宇景观照明的智能化控制。”吴春海部长表示。
据了解，不断利用科技手段，着力推进城市照明智能化管理已成为近年来深圳市城市照明管理工作的大势所趋。
数据统计，深圳市灯光中心通过科学调整路灯开关灯时间，每年减少电费支出超过百万。灯光中心也计划在2017年完成全市城市照明智能监控系统建设。
此外，逐步提升城市照明的精细化管理水平，在2017年已开始在全市范围内推广实施。深圳市灯光中心拟建立城市照明管理部件详细基础数据信息库，对管辖路灯设施实行网格化、精细化管理，结合单灯控制，对每一杆路灯实施精准控制。
展望城市愿景
“回顾过往，利用1997年香港回归、2011年举办大运会等契机，深圳市已打造出一批具有代表性的灯光夜景。但是，这还远远不够，下一步瞄准国际标杆，建成具有规模性及深圳特色的灯光夜景，充分展示现代化、国际化的城市形象，正成为我们努力的方向，而这也是我们深圳城市照明人不断拼搏的最终目标。”黄亚主任表示。
未来，随着对于城市景观照明的集中建设和改造提升，“大气福田、缤纷罗湖、智慧南山、山海盐田、梦幻宝安、魅力龙岗、活力龙华、绿色光明、创新坪山、生态大鹏”的整体形象，早已跃然纸上，有更多的理由期待，展现在眼前的将是一个更为璀璨迷人的深圳夜景。
后记：在信息化、网络化高度发展的今天，深圳市城市管理者凭借着“与时俱进、创新发展”，“服务至上、精益求精”的指导理念，以“互联网、物联网、大数据、云计算”为技术支撑，积极探索新型的管理模式，为推动城市照明建设的进步，为打造体现深圳文化与活力的国际一流灯光夜景而不断奋斗。
